Ferrari identifica la avería del DRS de Alonso en Bahréin

Como todos recordareis,durante el pasado GP de Bahréin, Fernando Alonso se vio gravemente perjudicado cuando el DRS de su F138 se quedó abierto después de que el asturiano lo activara para adelantar al inicio de la carrera. Recordemos que el piloto asturiano estaba situado en la segunda posición cuando, de repente, el alerón trasero se bloqueó y permaneció abierto en cuanto Alonso utilizó el DRS. En seguida, el español entró en boxes y, a pesar de que los mecánicos creyeron que el alerón estaba arreglado después de que lo modificaran manualmente, el problema volvió a surgir en la vuelta siguiente. Así pues, el bicampeón no tuvo más remedio que completar todo el Gran Premio sin usar el sistema, y finalmente cruzó la línea de meta en la octava posición. Preocupados por lo ocurrido, Ferrari ya comunicó que analizarían el fallo con detenimiento.

La Scuderia a realizado un comunicado alegando que la causa del fallo del DRS había sido identificada y resuelta. "Los análisis revelan que el problema fue causado por una rotura de un componente mecánico del propio sistema. Es el primer problema de esta naturaleza que hemos visto en los tres años que se lleva empleando el sistema. El fallo no es algo que deba causar preocupación a largo plazo, pero el hecho de seguir prestando atención a la fiabilidad debe seguir siendo una prioridad", anunciaba el comunicado.
Antes de identificar el problema, tras la carrera en Bahréin, Domenicali reconocía que el problema del DRS de Alonso parecía más un fallo mecánico que no hidráulico como se llegó a pensar a lo largo de las 57 vueltas al trazado de Sakhir. El italiano era consciente que, sin el importante contratiempo, el bicampeón podría haber cruzado la recta de meta en una posición más delantera que la octava plaza final. Así, insta a la escudería y a todos sus miembros a redoblar los esfuerzos para prevenir cualquier otro problema relacionado con la fiabilidad del F138. "Debemos trabajar con una atención renovada en este frente. También debemos continuar desarrollando el monoplaza y aumentar nuestro entendimiento de los neumáticos, que es más crucial que nunca este año".
De cara a los próximos Grandes Premios del Mundial 2013, el jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali, se muestra confiado con la recuperación de la escudería tras los problemas de Bahréin -donde, además, Felipe Massa sufrió dos pinchazos en el neumático en diferentes momentos de la carrera- y piensa en la lucha por los Campeonatos. "Creemos en nuestra habilidad para estar en la lucha por los títulos justo al final en esta ocasión, llevamos en esta lucha desde el inicio, lo que no ha sido el caso en los últimos años. Al mismo tiempo, debemos ser conscientes de que para conseguir nuestros objetivos, tenemos que ser perfectos en cada área", finaliza Domenicali.
Solo espero y deseo que este tipo de averías "tan tontas",no se vuelvan a repetir y que por supuesto al finalizar la temporada no tengamos que echar de menos los puntos perdidos en Bahrein y Sepang