PIT WALL: Felipe Nasr el más rápido del tercer día en Jerez

martes, 3 de febrero de 2015

Felipe Nasr el más rápido del tercer día en Jerez

Nuevo día dominado por los motores Ferrari en Jerez. El MP4-30 de Alonso pudo dar hoy 32 vueltas. Mañana finaliza esta primera tanda de test de pretemporada

Tercer día de test, en el circuito de Jerez, si los dos primeros días, la tabla de tiempos, estuvo encabezada por un motor Ferrari, el del SF15-T de Vettel, esta tercera jornada lo ha vuelto a estar, pero esta vez por el motor Ferari, del Sauber C34 del brasileño Felipe Nasr, con un mejor crono de 1'21"545 y un total de 108 vueltas, en lo que ha sido un buen día para Sauber, a pesar de ser causantes de una de las banderas rojas de la jornada, al acabar en la grava debido a lo resbaladizo del asfalto.

Segunda plaza para otro motor Ferrari, el de Kimi Räikkönen con un mejor crono de 1'21"750 con un total de 92 giros

Tercero ha sido el Mercedes de Nico Rosberg, 1'21"982, con la friolera de nada más y nada menos que 151 vueltas y volviendo a dejar claro, que en cuanto a fiabilidad están un paso por delante de todos. En el día de hoy, el equipo Mercedes ha efectuado diferentes tandas largas.

Felipe Massa ha sido cuarto con 1'22"276 y 71 vueltas en su haber

Lotus, de la mano de Maldonado realizó un buen progreso, ocupando la quinta plaza, a 1,1 segundos del Sauber, aunque eso sí, ocasionando sendas banderas rojas durante la jornada.

Día, muy productivo para Carlos Sainz Jr, con un mejor crono de 1'23"187, pero eso sí, dando 136 vueltas, lo que sin duda le valdra al español, para ir completando su adaptación y aprendizaje.

Séptimo del día el Red Bull de Daniel Ricciardo. Por la mañana es equipo se veía obligado a interrumpir el trabajo para cambiar su unidad de potencia y una vez resulto han vuelto a la pista por la tarde, pero realizando tan solo 48 giros.

Ultimo crono del día, para el McLaren de Fernando Alonso, aunque eso sí, parece que hoy por fin al tercer día resucito, ya que pudo realizar un total de 32 vueltas, que visto lo visto en los dos anteriores días, es todo un logro. Aunque señalar que todas efectuadas en las tres primeras horas de la jornada, ya que luego, una avería en el sistema de refrigeración del motor cortó la progresión del MP4/30. "Podemos reemplazar los componentes antes de correr mañana. El problema fue descubierto rápidamente por Fernando en una vuelta de salida", añadió McLaren, que el miércoles intentará tener a punto el MP4-30 para Jenson Button. Alonso ya no volverá a pilotar hasta la siguiente tanda de entrenamientos en Montmeló, del 19 al 22 de febrero.