Hoy se ha puesto el punto final a la temporada 2009.Y los grandes triunfadores de la carrera disputada hoy,en el circuito de Yas Marina,han sido Sevastian Vettel y Red Bull,ya que Webber ha fnalizado en segunda posicion.
La carrera de hoy,ha sido una de las mas anodinas de la temporada,apenas hemos visto adelantamientos,y podriamos decir que la carrera ha terminado,cuando el gran favorito Lewis Hamilton,ha tenido que abandonar por problemas en su Mc Laren,nada mas realizar su primera parada,lo que ha servido en bandeja,la victoria a Vettel,que era el unico capaz de seguir el ritmo del piloto ingles.Acompañando a los pilotos de Red Bull en el cajon,ha finalido tercero el flamante campeon del mundo Jenson Button,que ha intentado hasta el final adelantar a Webber.
Actitud muy decepcionante de los dos Ferrari.Ni Raikkonen,ni Fisichella han podido sumar un solo punto,por lo que la tercera plaza del campeonato de constructores ha ido del lado de Mc Laren.Queda claro que Ferrari,y yo mismo,hemos echado de menos a Felipe Massa
Para Fernando Alonso,una carrera para olvidar.En ningun momento ha tenido opcion de luchar por entrar en los puntos,queda claro que el R29 ha ido empeorando a lo largo que transcurria el campeonato.Triste final para Fernando en Renault.
Jaume Alguersuari, ha sufrido problemas en la caja de cambios y no ha tenido más remedio que abandonar,aunque le ha dado tiempo a protagonizar un episodio divertido, cuando entró a boxes para abandonar, se encontró con que ningún mecánico le esperaba en su garaje y optó por acercarse al box de Red Bull, donde sí estaba todo el personal preparado, ¡aunque para recibir a Sebastian Vettel! Finalmente, Jaume tuvo que parar su coche en la pista.
Os dejo la clasificacion al completo:http://www.formula1.com/results/season/2009/823/
Asi despedimos la temporada 2009 y damos comienzo a la pretemporada 2010.Supongo que en los proximos dias sabremos mas sobre las disdintas formaciones.¡Por cierto! Este mañana me he cruzado con Adrian Campos en el circuito de Montmelo,donde se disputaba el Open gt y otras carreras,entre ellas la FIA F2 Championship,donde Campos Racing tiene un equipo,y he intentado sonsacarle quien sera el compañero de Bruno Senna en Campos Meta,pero no he obtenido respuesta,tocara esperar.
La proxima cita intesante seran los dias 14 y 15 de noviembre,en el circuito de cheste,donde se celebran las Ferrari World Finals 2009,alli estaremos
domingo, 1 de noviembre de 2009
sábado, 31 de octubre de 2009
GP de Abu Dhabi (calificacion)
Lewis Hamilton se postula como gran favorito,despues de haber conseguido la primera pole en el nuevo y flamante circuito de Yas Marina.Ademas,despues de conocer los pesos,me atrevo a calificar su pole de estratosferica y si mañana no comete ningun error y su Mc Laren le responde,tiene mas de media carrera en el bolsillo.En primera linea le acompañara Vettel y tras ellos,el australiano Webber.Vettel se juega el subcampeonato mundial con Rubens Barrichello, que tomará la salida desde la cuarta posición,parece que Vettel tiene la mejor estrategia, con lo que su lucha con Barrichello por el subcampeonato (quien lleva ocho kilos menos de gasolina) se puede ver muy favorecida, salvo una buena salida del brasileño.
Decepcionante la actuacion de los Ferrari,Raikkonen se haya quedado fuera de la Q3 con el undécimo puesto final y Fisichella en una nueva mala actuacion,se ha tenido que conformar con el ultimo lugar,esta claro que el piloto italiano,en ningun momento se ha adaptado al F60.
Fernando Alonso se ha tenido que conformar con el decimosexto lugar de la parrilla,el piloto asturiano ha sufrido las pobres prestaciones de su Renault R29 y se ha visto superado por Jaime Alguersuari,que a pesar de sus problemas hidráulicos,que le han impedido rodar durante la sesión matinal y le han echo llegar con muy poco bagaje a la calificación,ha logrado una meritoria decimoquinta plaza.
Os dejo la parrilla al completo:http://www.formula1.com/results/season/2009/823/
Decepcionante la actuacion de los Ferrari,Raikkonen se haya quedado fuera de la Q3 con el undécimo puesto final y Fisichella en una nueva mala actuacion,se ha tenido que conformar con el ultimo lugar,esta claro que el piloto italiano,en ningun momento se ha adaptado al F60.
Fernando Alonso se ha tenido que conformar con el decimosexto lugar de la parrilla,el piloto asturiano ha sufrido las pobres prestaciones de su Renault R29 y se ha visto superado por Jaime Alguersuari,que a pesar de sus problemas hidráulicos,que le han impedido rodar durante la sesión matinal y le han echo llegar con muy poco bagaje a la calificación,ha logrado una meritoria decimoquinta plaza.
Os dejo la parrilla al completo:http://www.formula1.com/results/season/2009/823/
jueves, 29 de octubre de 2009
movimientos del mercado de pilotos (3)
Siguen los rumores sobre los posibles movimientos de los pilotos de cara a la parrilla del proximo año,aunque de momento,seguimos con pocas noticias oficiales.
Hoy mismo Nico Rosberg dijo en Abu Dhabi que dejará Williams y su puesto será casi sin duda para el veterano Rubens Barrichello.El mismo Barrichello admitía que Williams es una de sus opciones para 2010, describiéndolo como uno de los "mejores equipos" de la F1.Como ya dije,se comenta que el compañero de Barrichello será Nico Hulkenberg.
Por otro lado,el periodico aleman Sport Bild,informa que Timo Glock,podría haber viajado a Abu Dhabi para firmar el contrato para convertirse en compañero de Robert Kubica en Renault.
Tambien persisten los rumores de que Brunno Senna,sera piloto de Campos Meta la proxima temporada.
Esperemos que la proxima semana,una vez haya finalizado el campeonato,se empiezen a hacer publico diversos acuerdos y podamos definir un poco mas la parrilla
Hoy mismo Nico Rosberg dijo en Abu Dhabi que dejará Williams y su puesto será casi sin duda para el veterano Rubens Barrichello.El mismo Barrichello admitía que Williams es una de sus opciones para 2010, describiéndolo como uno de los "mejores equipos" de la F1.Como ya dije,se comenta que el compañero de Barrichello será Nico Hulkenberg.
Por otro lado,el periodico aleman Sport Bild,informa que Timo Glock,podría haber viajado a Abu Dhabi para firmar el contrato para convertirse en compañero de Robert Kubica en Renault.
Tambien persisten los rumores de que Brunno Senna,sera piloto de Campos Meta la proxima temporada.
Esperemos que la proxima semana,una vez haya finalizado el campeonato,se empiezen a hacer publico diversos acuerdos y podamos definir un poco mas la parrilla
miércoles, 28 de octubre de 2009
GP de Abu Dhabi (previo)
Y llegamos al ultimo gp de la temporada,el circuito de Yas Marina,en el emirato arabe de Abu Dhabi.Este va a ser un fin de semana especial,en primer lugar estrenamos circuito,pero tambien estrenamos campeon y presidente de la Fia y si todo esto no fuera suficiente,esta va a ser la ultima carrera de Fernando Alonso con Renault,antes de su llegada a Ferrari.
Vayamos por partes:
Estrenamos el megamoderno y espectacular circuito de Abu Dhabi,donde lo que a mi mas,me ha llamado la atencion,es la espectacular salida de boxes,que incluye una curva que transcurre bajo tierra,que atraviesa la pista,que hace que si bien los boxes estan a la derecha de la pista,la incorporacion se haga por la izquierda.Pero si hablamos exclusivamente del trazado,la verdad es que no me llama en exceso la atencion.La pista hace 5 kilometros y medio,diseñados por el aleman Herman Tilke (ya estoy un poco cansado de este hombre).El trazado, muy al estilo de los circuitos del siglo XXI (como China o Turquía), atraviesa por debajo un hotel ultramoderno con aires de nave espacial de ciencia-ficción,quitando este dato y el de la salida de boxes,no deja de ser un trazado tipico de los diseñados po Tilke.Las curvas son bastante rectilineas y lentas.Los pilotos tendran que dar 56 vueltas,para hacer un total de 309 km.Os dejo un enlace para que podais ver una vuelta completa al circuito de Yas Marina:http://www.youtube.com/watch?v=ikvjwBEYk50
Respecto a la competicion,pocas cosas quedan ya por decidir,quizas lo mas relevante es saber si sera Mc Laren o Ferrari,los que ocupen la tercera plaza del campeonato de constructores,que si bien parece una tonteria,de cara a la economia y al prestigio es muy importante.
Favoritos...pues la verdad es que no lo tengo muy claro,creo que Hamilton estara luchando junto a los Red Bull por la victoria,y tengo la esperanza que Raikkonen se quiera despedir de Ferrari a lo grande.Los Brawn creo que estaran en un segundo termino,mas ahora que ya esta todo decidido.
Recordar que los horarios para la carrera seran los tipicos de Europa,a las 14h
Vayamos por partes:
Estrenamos el megamoderno y espectacular circuito de Abu Dhabi,donde lo que a mi mas,me ha llamado la atencion,es la espectacular salida de boxes,que incluye una curva que transcurre bajo tierra,que atraviesa la pista,que hace que si bien los boxes estan a la derecha de la pista,la incorporacion se haga por la izquierda.Pero si hablamos exclusivamente del trazado,la verdad es que no me llama en exceso la atencion.La pista hace 5 kilometros y medio,diseñados por el aleman Herman Tilke (ya estoy un poco cansado de este hombre).El trazado, muy al estilo de los circuitos del siglo XXI (como China o Turquía), atraviesa por debajo un hotel ultramoderno con aires de nave espacial de ciencia-ficción,quitando este dato y el de la salida de boxes,no deja de ser un trazado tipico de los diseñados po Tilke.Las curvas son bastante rectilineas y lentas.Los pilotos tendran que dar 56 vueltas,para hacer un total de 309 km.Os dejo un enlace para que podais ver una vuelta completa al circuito de Yas Marina:http://www.youtube.com/watch?v=ikvjwBEYk50
Respecto a la competicion,pocas cosas quedan ya por decidir,quizas lo mas relevante es saber si sera Mc Laren o Ferrari,los que ocupen la tercera plaza del campeonato de constructores,que si bien parece una tonteria,de cara a la economia y al prestigio es muy importante.
Favoritos...pues la verdad es que no lo tengo muy claro,creo que Hamilton estara luchando junto a los Red Bull por la victoria,y tengo la esperanza que Raikkonen se quiera despedir de Ferrari a lo grande.Los Brawn creo que estaran en un segundo termino,mas ahora que ya esta todo decidido.
Recordar que los horarios para la carrera seran los tipicos de Europa,a las 14h
lunes, 26 de octubre de 2009
1000 visitas,gracias a todos
Esta entrada no es para hablar de F1,ni de cualquier otro asunto relacionado con el motor.Es para daros las gracias a todos los que habeis echo posible que este humilde blog llege a las 1000 visitas.Espero que en el futuro os siga interesando y haber si con un poquito de suerte llegamos a las 3000.
Me gustaria dar especialmente las gracias a los seguidores,tanto a los de bloger,como a los de bitacoras.com.
Lo dicho,gracias a todos
Me gustaria dar especialmente las gracias a los seguidores,tanto a los de bloger,como a los de bitacoras.com.
Lo dicho,gracias a todos
domingo, 25 de octubre de 2009
Valentino-Loeb,duo de campeones
Aunque esto sea un blog dedicado a la F1,me gustaria hacer un pequeño parentesis para felicitar a 'Il Dottore',por haber conseguido su noveno mundial de motociclismo y tambien a Sevastian Loeb,que ha conseguido su sexto campeonato del mundo consecutivo de rallyes.
Sin duda son dos de los grandes de la historia del motor
¡Felicidades!
Sin duda son dos de los grandes de la historia del motor
¡Felicidades!
Resultados encuesta ¿quien te gustaria que fuera el nuevo presidente de la FIA?
Muchas gracias a todos los que habeis participado en la encuesta,en total 17.
Esta claro que nosotros no pensamos como los miembros de la FIA,ya que si en la votacion oficial el ganador fue el frances Jean Todt,en las votaciones celebradas en el blog el vencedor ha sido Ari Vatanen,y ademas con claridad.
Estos son los resultados de la encuesta:
Votos totales:17
Jean Todt:5 votos,lo que supone un 29%
Ari Vatanen:11 votos,un 64%
ns/nc:1 voto,el 5%
En estos mundos donde manda tanto el politiqueo esta claro que cuesta mucho que haya un cambio tan radical en el poder,ademas a mi entender Vatanen no supo llevar demasiado bien la campaña,especilamente cuando se supo que le habia pedido apoyo al mismisimo Max Mosley.Si criticas a Max Mosley, ¿cómo vas a pedirle apoyo y ser bien visto?
Esta claro que nosotros no pensamos como los miembros de la FIA,ya que si en la votacion oficial el ganador fue el frances Jean Todt,en las votaciones celebradas en el blog el vencedor ha sido Ari Vatanen,y ademas con claridad.
Estos son los resultados de la encuesta:
Votos totales:17
Jean Todt:5 votos,lo que supone un 29%
Ari Vatanen:11 votos,un 64%
ns/nc:1 voto,el 5%
En estos mundos donde manda tanto el politiqueo esta claro que cuesta mucho que haya un cambio tan radical en el poder,ademas a mi entender Vatanen no supo llevar demasiado bien la campaña,especilamente cuando se supo que le habia pedido apoyo al mismisimo Max Mosley.Si criticas a Max Mosley, ¿cómo vas a pedirle apoyo y ser bien visto?
viernes, 23 de octubre de 2009
y el ganador es....Jean Todt
Hoy se han celebrado las elecciones a la presidencia de la FIA,y como todas las apuestas apuntaban el ganador a sido Jean Todt.Lo que quizas no me esperaba es la tan abultada diferencian de votos entre los dos candidatos,Todt a sumado 135 y su contrincante Ari Vatanen 49. Hay que recordar que Todt representaba la candidatura mas oficialista,tenia los apoyos de Mosley,Ecclestone y el mismo Schumacher, y Vatanen la mas revolucionaria (por la llamarla de algun modo),segun parece contaba con el apoyo de la mayoria de pilotos.
La elección de Todt pone fin a 16 años de mandato de Mosley, que dejará su cargo antes de que finalice el año.
Entre sus promesas mas importantes se encuentran,reformar la FIA sin revolución, crear un sistema transparente de gobierno de una organización tradicionalmente considerada oscurantista y reducir los costes de las competiciones.
Espero que Todt, apesar de ser continuista,traiga algo de aire nuevo a la FIA y como minimo evitemos los continuos bochornos a los que Max Mosley nos tenia acostrumbados.
Os recuerdo que mañana termina la encuesta sobre vuestras preferencias a presidente de la FIA,ya comentare los resultados
La elección de Todt pone fin a 16 años de mandato de Mosley, que dejará su cargo antes de que finalice el año.
Entre sus promesas mas importantes se encuentran,reformar la FIA sin revolución, crear un sistema transparente de gobierno de una organización tradicionalmente considerada oscurantista y reducir los costes de las competiciones.
Espero que Todt, apesar de ser continuista,traiga algo de aire nuevo a la FIA y como minimo evitemos los continuos bochornos a los que Max Mosley nos tenia acostrumbados.
Os recuerdo que mañana termina la encuesta sobre vuestras preferencias a presidente de la FIA,ya comentare los resultados
jueves, 22 de octubre de 2009
Los 50 mejores pilotos segun THE TIMES
El rotativo britanico THE TIMES,ha publicado una lista en los que figuran los 50 mejores pilotos de la historia,(segun ellos).La verdad es que desconozco quien a elaborado esa lista y que criterios se han utilizado para elaborarla.
Como era normal,entre los primeros 50 hay mayoria de britanicos (13),entre ellos el que figura el nº1,Jim Clark.De todos los pilotos que actualmente estan en activo,solo figura uno en esa lista,se trata del español Fernando Alonso,que esta en 8º lugar.En esta lista no solo aparecen campeones del mundo, sino que también están varios que se retiraron sin ganar títulos y otros que siguen en actividad.
Personalmente no estoy demasiado deacuerdo,especialmente en el orden.Por ejemplo yo creo que tanto Senna como Schumacher,deberian estar delante de Clark.Otra cosa que me parece curiosa es que una leyenda como Fitipaldi este en el puesto 22 y por ejemplo tenga delante a Hamilton.
Supongo que gustos colores y mas conociendo como son los ingleses.
Os dejo mi lista de los 10 mejores:
1-Michael Schumacher
2-Ayrton Senna
3-Juan Manuel Fangio
4-Alain Prost
5-Jim Clark (aqui si)
6-Jackie Stewart
7-Alberto Ascari
8-Emerson Fitipaldi
9-Nigel Mansell
10-Fernando Alonso (para que no os quejeis,je,je)
Dejo la lista segun The Times y asi podeis comparar
1. Jim Clark (Inglaterra): 2 títulos 2. Ayrton Senna (Brasil): 3 títulos 3. Michael Schumacher (Alemania): 7 títulos 4. Alain Prost (Francia): 4 títulos 5. Jackie Stewart (Inglaterra): 3 títulos 6. Juan Manuel Fangio (Argentina): 5 títulos 7. Stirling Moss (Inglaterra): ningún título 8. Fernando Alonso (España): 2 títulos 9. Nigel Mansell (Inglaterra): 1 título 10. Mika Hakkinen (Finlandia): 2 títulos 11. Alberto Ascari (Italia): 2 títulos 12. Graham Hill (Inglaterra): 2 títulos 13. Kimi Raikkonen (Finlandia): 1 título 14. Niki Lauda (Austria): 3 títulos 15. Nelson Piquet (Brasil): 3 títulos 16. Jenson Button (Inglaterra): 1 título 17. James Hunt (Inglaterra): 1 título 18. Jochen Rindt (Austria): 1 título 19. Gilles Villeneuve (Canadá): ningún título 20. Jack Brabham (Australia): 3 títulos 21. Lewis Hamilton (Inglaterra): 1 título 22. Emerson Fitipaldi (Brasil): 2 títulos 23. Alan Jones (Australia): 1 títulos 24. Keke Rosberg (Finlandia): 1 título 25. Jacques Villeneuve (Canadá): 1 título 26. Mike Hawthorn (Inglaterra): 1 título 27. Mario Andretti (EE.UU.): 1 título28. Bruce McClaren (Nueva Zelanda) 29. John Surtees (Inglaterra): 1 título 30. Juan Pablo Montoya (Colombia) 31. Damon Hill (Inglaterra): 1 título 32. Denny Hulme (Nueva Zelanda): 1 título 33. David Coulthard (Inglaterra) 34. Didier Pironi (Francia) 35. Ronnie Peterson (Suecia) 36. Felipe Massa (Brasil) 37. Jody Scheckter (Sudáfrica): 1 título 38. Rubens Barrichello (Brasil) 39. Jackie Ickx (Bélgica) 40. Carlos Reutemann (Argentina) 41. Tony Brooks (Inglaterra) 42. Phil Hill (EE.UU.): 1 título 43. Giuseppe Farina (Italia): 1 título 44. Jo Siffert (Suiza) 45. Lorenzo Bandini (Italia) 46. Gerhard Berger (Austria) 47. Dan Gurney (EE.UU.) 48. Clay Regazzoni (Suiza) 49. Peter Collins (Inglaterra) 50. Michele Alboreto (Italia)
Como era normal,entre los primeros 50 hay mayoria de britanicos (13),entre ellos el que figura el nº1,Jim Clark.De todos los pilotos que actualmente estan en activo,solo figura uno en esa lista,se trata del español Fernando Alonso,que esta en 8º lugar.En esta lista no solo aparecen campeones del mundo, sino que también están varios que se retiraron sin ganar títulos y otros que siguen en actividad.
Personalmente no estoy demasiado deacuerdo,especialmente en el orden.Por ejemplo yo creo que tanto Senna como Schumacher,deberian estar delante de Clark.Otra cosa que me parece curiosa es que una leyenda como Fitipaldi este en el puesto 22 y por ejemplo tenga delante a Hamilton.
Supongo que gustos colores y mas conociendo como son los ingleses.
Os dejo mi lista de los 10 mejores:
1-Michael Schumacher
2-Ayrton Senna
3-Juan Manuel Fangio
4-Alain Prost
5-Jim Clark (aqui si)
6-Jackie Stewart
7-Alberto Ascari
8-Emerson Fitipaldi
9-Nigel Mansell
10-Fernando Alonso (para que no os quejeis,je,je)
Dejo la lista segun The Times y asi podeis comparar
1. Jim Clark (Inglaterra): 2 títulos 2. Ayrton Senna (Brasil): 3 títulos 3. Michael Schumacher (Alemania): 7 títulos 4. Alain Prost (Francia): 4 títulos 5. Jackie Stewart (Inglaterra): 3 títulos 6. Juan Manuel Fangio (Argentina): 5 títulos 7. Stirling Moss (Inglaterra): ningún título 8. Fernando Alonso (España): 2 títulos 9. Nigel Mansell (Inglaterra): 1 título 10. Mika Hakkinen (Finlandia): 2 títulos 11. Alberto Ascari (Italia): 2 títulos 12. Graham Hill (Inglaterra): 2 títulos 13. Kimi Raikkonen (Finlandia): 1 título 14. Niki Lauda (Austria): 3 títulos 15. Nelson Piquet (Brasil): 3 títulos 16. Jenson Button (Inglaterra): 1 título 17. James Hunt (Inglaterra): 1 título 18. Jochen Rindt (Austria): 1 título 19. Gilles Villeneuve (Canadá): ningún título 20. Jack Brabham (Australia): 3 títulos 21. Lewis Hamilton (Inglaterra): 1 título 22. Emerson Fitipaldi (Brasil): 2 títulos 23. Alan Jones (Australia): 1 títulos 24. Keke Rosberg (Finlandia): 1 título 25. Jacques Villeneuve (Canadá): 1 título 26. Mike Hawthorn (Inglaterra): 1 título 27. Mario Andretti (EE.UU.): 1 título28. Bruce McClaren (Nueva Zelanda) 29. John Surtees (Inglaterra): 1 título 30. Juan Pablo Montoya (Colombia) 31. Damon Hill (Inglaterra): 1 título 32. Denny Hulme (Nueva Zelanda): 1 título 33. David Coulthard (Inglaterra) 34. Didier Pironi (Francia) 35. Ronnie Peterson (Suecia) 36. Felipe Massa (Brasil) 37. Jody Scheckter (Sudáfrica): 1 título 38. Rubens Barrichello (Brasil) 39. Jackie Ickx (Bélgica) 40. Carlos Reutemann (Argentina) 41. Tony Brooks (Inglaterra) 42. Phil Hill (EE.UU.): 1 título 43. Giuseppe Farina (Italia): 1 título 44. Jo Siffert (Suiza) 45. Lorenzo Bandini (Italia) 46. Gerhard Berger (Austria) 47. Dan Gurney (EE.UU.) 48. Clay Regazzoni (Suiza) 49. Peter Collins (Inglaterra) 50. Michele Alboreto (Italia)
martes, 20 de octubre de 2009
Los nuevos equipos de F1
Hay una cosa que me da vueltas por la cabeza desde hace ya algunos dias.No os mosquea que faltando ya solo un GP para acabar la temporada y por lo tanto muy poco para empezar a pensar en la proxima,sepamos tan poco de los supuestos nuevos equipos que estaran la proxima temporada en la F1.Hemos escuchado muchos rumores de toda indole,pero certezas...pocas.Una de las cosas que mas me mosquea,es el echo de que ningun equipo haya confirmado a ninguno de sus pilotos.
En campos meta han sonado muchos nombres, ¡incluso el de piquet!,los ultimos son los de Bruno Senna y los de Pedro de la Rosa.Me extraña mucho que De la Rosa aun no haya firmado,señal de algun tipo de inconveniente?.Tambien relacionado con Campos Meta,lo ultimo que se a escuchado es que la Region de Murcia,le avalará con 25 millones de euros a cambio de que traslade su sede de Valencia a Murcia.
De Lotus,lo unico que sabemos es que ha distribuido unas fotos del que será el monoplaza de presentación para la temporada 2010 y con el que el equipo malayo hará sus primeras pruebas en el túnel de viento,pero nada mas.
De Manor/Virgin ,aparte de los acuerdos con la misma Virgin y de You Tube,para ser los principales patrocinadores,nada de nada.
De USF1,sabemos que la FIA visito la pasada semana la base que esta tiene en Charlotte (EEUU),y que los avances son espectaculares (palabras de la FIA),pero nada mas...
Apostaria a que algun equipo no va a llegar a tiempo a la proxima temporada,es mas,creo que sera mas de un equipo.Espero equivocarme,porque seria una lastima que alguno no llegara,habiendose quedado fuera equipos tan validos como el Epsilon Euskadi,liderado por Joan Villadelprat
En campos meta han sonado muchos nombres, ¡incluso el de piquet!,los ultimos son los de Bruno Senna y los de Pedro de la Rosa.Me extraña mucho que De la Rosa aun no haya firmado,señal de algun tipo de inconveniente?.Tambien relacionado con Campos Meta,lo ultimo que se a escuchado es que la Region de Murcia,le avalará con 25 millones de euros a cambio de que traslade su sede de Valencia a Murcia.
De Lotus,lo unico que sabemos es que ha distribuido unas fotos del que será el monoplaza de presentación para la temporada 2010 y con el que el equipo malayo hará sus primeras pruebas en el túnel de viento,pero nada mas.
De Manor/Virgin ,aparte de los acuerdos con la misma Virgin y de You Tube,para ser los principales patrocinadores,nada de nada.
De USF1,sabemos que la FIA visito la pasada semana la base que esta tiene en Charlotte (EEUU),y que los avances son espectaculares (palabras de la FIA),pero nada mas...
Apostaria a que algun equipo no va a llegar a tiempo a la proxima temporada,es mas,creo que sera mas de un equipo.Espero equivocarme,porque seria una lastima que alguno no llegara,habiendose quedado fuera equipos tan validos como el Epsilon Euskadi,liderado por Joan Villadelprat
lunes, 19 de octubre de 2009
Justo campeon
Despues de leer muchos medios de informacion,escuchar radios y hablar con otros aficionados a la F1,una pregunta surge en mi mente.Merece Jenson Button ser el campeon del mundo?.A mi entender,SI.Despues de 18 carreras (17 en este caso,porque a Button le ha sobrado una),el que es campeon es por que se lo merce.Lo dije cuando Kimmi lo gano a Alonso y Hamilton,muchos decian que se lo encontro de rebote,pues como minimo fue el mas listo de los tres y no se metio en guerras de niños mimados.Lo dije cuando Hamilton se lo gano a Massa,a pesar de ser Ferrarista y lo digo ahora que lo ha conseguido Button.
Algunos alegan que la diferencia era muy grande al principio por el doble difusor,otros que la mitad de su temporada ha sido muy mediocre y muchos que no es un buen piloto y sobre todo que este ha sido el mundial mas descafeinado de los ultimos años.Tiene Button la culpa de tener el mejor coche?,y que las grandes escuderias perdieran el tiempo en el Kers?.Pues yo digo que se lo merece,por que es el que ha ganado mas carreras,por su constancia al puntuar cuando no ha tenido superioridad técnica,exceptuando Belgica a puntuado en todos los gp,porque gano 6 de las 7 primeras carreras y sobre todo por su persistencia.Eran muchos los que le daban por muerto,especialmente cuando Hamilton logro el mundial,pues bien,llego tu hora....felicidades
Algunos alegan que la diferencia era muy grande al principio por el doble difusor,otros que la mitad de su temporada ha sido muy mediocre y muchos que no es un buen piloto y sobre todo que este ha sido el mundial mas descafeinado de los ultimos años.Tiene Button la culpa de tener el mejor coche?,y que las grandes escuderias perdieran el tiempo en el Kers?.Pues yo digo que se lo merece,por que es el que ha ganado mas carreras,por su constancia al puntuar cuando no ha tenido superioridad técnica,exceptuando Belgica a puntuado en todos los gp,porque gano 6 de las 7 primeras carreras y sobre todo por su persistencia.Eran muchos los que le daban por muerto,especialmente cuando Hamilton logro el mundial,pues bien,llego tu hora....felicidades
domingo, 18 de octubre de 2009
GP de Brasil (carrera)
Buena carrera la que hemos podido ver hoy en el circuito de interlagos,que ademas le ha servido a Jenson Button para proclamarse campeon del mundo.Las primeras vueltas han sido muy emocionantes,con constantes adelantamientos y diversos incidentes
Mark Webber se ha adjudicado hoy con autoridad el Gran Premio de Brasil. El Red Bull se ha mostrado velocísimo, y sólo Robert Kubica le ha podido seguir más o menos el ritmo,lo que le ha valido para conseguir el segundo lugar,lo que ha sido la mejor posicion de toda la temporada.Hamilton,gracias a una buena estrategia de carrrera ha acabado tercero.Por su parte Vettel solo ha podido finalizar cuarto,personalmente creo que Red Bull ha cometido un error en la estrategia del piloto aleman,ya que creo que tendria que haber ido a una sola parada,ya que solo les valia la victoria para poder aspirar al titulo.Mala suerte la de Barichello,ya que un mal comportamiento de los neumaticos en su primera parada y un posterior pinchazo,cuando ya habia echo la segunda,le ha relegado a la octava plaza.
Alonso ha quedado fuera de carrera en la primera vuelta, cuando el descontrolado Force India de Adrian Sutil le ha embestido por detrás.
Raikkonen ha finalizado en sexta posicion,pero a protagonizado uno de los momentos mas espectaculares junto a su compatriota Kovalainen,ya que en el primer repostaje de ambos,el mecanico de la "piruleta",en sus ansias porque Kovalainen saliera antes que el de Ferrari,la a levantado antes de tiempo,éste se ha llevado enganchada la manguera que aun contenia gasolina,la cual ha caido en el coche de Kimi,el combustible ha deflagradopero por suerte no ha hecho daño a Kimi ni a su coche.El debutante Kobayashi a completado una buena actuacion,finalizando en una meritoria decima posicion,que no hace meritos a su buen trabajo.
Clasificacion completa:http://www.formula1.com/results/season/2009/822/
Mark Webber se ha adjudicado hoy con autoridad el Gran Premio de Brasil. El Red Bull se ha mostrado velocísimo, y sólo Robert Kubica le ha podido seguir más o menos el ritmo,lo que le ha valido para conseguir el segundo lugar,lo que ha sido la mejor posicion de toda la temporada.Hamilton,gracias a una buena estrategia de carrrera ha acabado tercero.Por su parte Vettel solo ha podido finalizar cuarto,personalmente creo que Red Bull ha cometido un error en la estrategia del piloto aleman,ya que creo que tendria que haber ido a una sola parada,ya que solo les valia la victoria para poder aspirar al titulo.Mala suerte la de Barichello,ya que un mal comportamiento de los neumaticos en su primera parada y un posterior pinchazo,cuando ya habia echo la segunda,le ha relegado a la octava plaza.
Alonso ha quedado fuera de carrera en la primera vuelta, cuando el descontrolado Force India de Adrian Sutil le ha embestido por detrás.
Raikkonen ha finalizado en sexta posicion,pero a protagonizado uno de los momentos mas espectaculares junto a su compatriota Kovalainen,ya que en el primer repostaje de ambos,el mecanico de la "piruleta",en sus ansias porque Kovalainen saliera antes que el de Ferrari,la a levantado antes de tiempo,éste se ha llevado enganchada la manguera que aun contenia gasolina,la cual ha caido en el coche de Kimi,el combustible ha deflagradopero por suerte no ha hecho daño a Kimi ni a su coche.El debutante Kobayashi a completado una buena actuacion,finalizando en una meritoria decima posicion,que no hace meritos a su buen trabajo.
Clasificacion completa:http://www.formula1.com/results/season/2009/822/
¡BUTTON CAMPEON!
En primer lugar y antes de nada,me gustaria felicitar a Jenson Button por el titulo de campeon del mundo conseguido hoy en interlagos.La quinta posicion que ha conseguido,combinada con la cuarta de Vettel y la octava de Barrichello le proclaman justo vencedor del campeonato.Tengo que reconocer que Button no era mi preferido,ya que me hubiera gustado mas que el campeon hubiese sido Vettel o Barrichello,pero tambien tengo que reconocer que su victoria es del todo justa.La combinacion Button-Brawn a resultado invencible.Hay que destacar tambien que la escuderia Brawn GP se ha proclamado campeona de escuderias
Button a pasado en pocos meses,de verse practicamente en el paro,a ser campeon del mundo.
¡FELICIDADES AL NUEVO CAMPEON!
Button a pasado en pocos meses,de verse practicamente en el paro,a ser campeon del mundo.
¡FELICIDADES AL NUEVO CAMPEON!
sábado, 17 de octubre de 2009
GP de Brasil (calificacion)
¡165 minutos! Eso es lo que ha durado la calificacion vivida hoy en Interlagos,me ha dado tiempo de bañar,hacerle la cena y darsela a mi hija y aun asi no me he perdido ni un minuto de la calificacion.La Q1 y Q2 han sido un verdadero caos por culpa de las inclemencias del tiempo,no ha dejado de llover y eso ha ocasionado diversos accidentes y largos períodos con bandera roja para esperar a que amainase la tormenta.Los grandes damnificados de la Q1 han sido Vettel desimosexto y Hamilton decimoctavo,lo que ha pulverizado mis pronosticos.Por su parte Button,por culpa a mi entender de un error de estrategia,por no poner los neumaticos intermedios,cuando la luvia a amainado,a finalizado el decimocuarto.
Pero lo mejor estaba por llegar,una Q3 llena de emocion,donde los tiempos se hiban rebajando vuelta a vuelta,gracias a la mejoria de la pista y donde Barrichello a demostrado ser un as en pista mojada,lo que le ha valido la pole para mañana y poner si cabe,un poco mas de emocion a la lucha por el titulo,segundo a finalizado Webber y tercero un sorprendente Sutil.Alonso a finalizado en una discreta decima posicion,pero como ya he comentado alguna vez,el Renault no da para mas.Jaume Alguersuari a conseguido una buena decimosegunda posicion.
Mañana la carrera tambien se espera en mojado,lo que la puede convertir en una autentica loteria.
Clasificacion completa:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-brasil-2009/parrilla-brasil-2009
Pero lo mejor estaba por llegar,una Q3 llena de emocion,donde los tiempos se hiban rebajando vuelta a vuelta,gracias a la mejoria de la pista y donde Barrichello a demostrado ser un as en pista mojada,lo que le ha valido la pole para mañana y poner si cabe,un poco mas de emocion a la lucha por el titulo,segundo a finalizado Webber y tercero un sorprendente Sutil.Alonso a finalizado en una discreta decima posicion,pero como ya he comentado alguna vez,el Renault no da para mas.Jaume Alguersuari a conseguido una buena decimosegunda posicion.
Mañana la carrera tambien se espera en mojado,lo que la puede convertir en una autentica loteria.
Clasificacion completa:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-brasil-2009/parrilla-brasil-2009
jueves, 15 de octubre de 2009
¡Empezamos pronto!
Me lo veia venir.Fernando Alonso aun no ha dejado Renault que ya tenemos la primera polemica con el que sera su compañero en Ferrari,Felipe Massa.Aunque tenemos que dejar bien claro que en esta ocasion Alonso no ha tenido la culpa,si no que la polemica a empezado por unas declaraciones de Massa en una comida con medios Brasileños.Concretamente refiriendose al famoso incidente de Singapur,ha declarado respecto de Alonso,"Fernando lo sabía, sin duda lo sabía. Tengo la certeza absoluta de que él lo sabía. Lógicamente que lo sabía. Hay que saberlo. No hay manera de no saberlo. Estoy convencido de que lo sabía","Pueden mandar a Briatore y al ingeniero a casa, pero el robo continúa".Luego mas tarde,en un comunicado en la web de Ferrari,Massa ha matizado sus palabras,"Lo que he dicho es sólo una sensación, ya que no hay pruebas concretas","El Consejo Mundial del Deporte ha establecido que no hay nada que pruebe que Fernando Alonso sabía que el incidente de Piquet se iba a producir, y yo respeto esa decisión"
Personalmente y como ya he comentado alguna vez,estoy con Massa y estoy casi seguro que Alonso,o es tonto del capirote o lo sabia,pero esta claro que esta no es la mejor manera de empezar una relacion de compañeros,el asunto,aunque mal,ya ha estado juzgado y mas vale pasar pagina a tal lamentable incidente.Solo espero que esto no enturbie la relacion en Ferrari de cara al proximo año y esta no sea la tonica de la proxima temporada.
Personalmente y como ya he comentado alguna vez,estoy con Massa y estoy casi seguro que Alonso,o es tonto del capirote o lo sabia,pero esta claro que esta no es la mejor manera de empezar una relacion de compañeros,el asunto,aunque mal,ya ha estado juzgado y mas vale pasar pagina a tal lamentable incidente.Solo espero que esto no enturbie la relacion en Ferrari de cara al proximo año y esta no sea la tonica de la proxima temporada.
miércoles, 14 de octubre de 2009
GP de Brasil (previo)
Este fin de semana llegamos al GP del Brasil,que se disputa en el circuito de Interlagos.
Este es un circuito que me trae muchos recuerdos,especialmente los ultimos años.Quien no recuerda el 2005,cuando Fernando Alonso se proclamo por primera vez campeon del mundo.Y que decir del 2006,cuando el que para mi ha sido el mas grande entre los grandes,el aleman Michael Schumacher,disputo su ultima carrera antes de su retirada y nos dejo una carrera sublime,llena de adelantamientos fantasticos.Sin olvidar sobre todo el año 2007,aun me acuerdo de las carcajadas que eche viendo como Raikonnen les arrebataba el titulo a los dos Mc Laren y se les quedaba una cara de patata cocida,se lo tenian merecido por todas las tonterias que habian protagonizado tanto Hamilton como Alonso,haciendo que un titulo que un par de carreras antes parecia que estaba sentenciado para alguno de los dos,se lo acabara llevando el piloto de Ferrari.y por supuesto el año pasado,viendo las ultimas vueltas de rodillas delante de la tv, aplaudiendo cuando Vettel adelantaba a Hamilton y celebrando lo que parecia el primer titulo de Massa,hasta que en la ultima curva Hamilton adelantaba a Glok y conseguia el campeonato,ese dia,al que se le quedo cara de patata cocida fue a mi.
El circuito de Interlagos es tan revirado que el público puede ver casi toda la pista desde las gradas de meta,son continuas subidas y bajadas,y donde el lugar mas interesante es la primera curva despues de meta,la llamada ese de Senna,una pronunciada bajada muy amplia que se encadena con la Curva do Sol, también en bajada, donde si llueve se suele formar un río bastante traicionero.Ademas la pista rueda en sentido contrario al que están acostumbrados los pilotos, por lo que exige un esfuerzo extra.
El Gran Premio de Brasil verá a tres pilotos luchar por el mundial,Buton,Barichello y Vettel,pero a todos los demas más preocupados por la próxima temporada que por esta.
Para mi los grandes favoritos seran los mismos que en la ultima carrrera,Vettel y Hamilton,aunque tambien es de esperar que los dos Brawn esten mas arriba que en Japon,hay que recordar que si Button finaliza en el cajon,seria el nuevo campeon.A parte de la lucha por el campeonato de pilotos,tambien sera interesante la lucha por la 3ª plaza del de constructores,entre Ferrari y Mc Laren.
Aunque haun faltan algunos dias,la prevision metereologica indica lluvia para todo el fin de semana.
Esperemos que sea un fin de semana lleno de emociones y espectaculo
Este es un circuito que me trae muchos recuerdos,especialmente los ultimos años.Quien no recuerda el 2005,cuando Fernando Alonso se proclamo por primera vez campeon del mundo.Y que decir del 2006,cuando el que para mi ha sido el mas grande entre los grandes,el aleman Michael Schumacher,disputo su ultima carrera antes de su retirada y nos dejo una carrera sublime,llena de adelantamientos fantasticos.Sin olvidar sobre todo el año 2007,aun me acuerdo de las carcajadas que eche viendo como Raikonnen les arrebataba el titulo a los dos Mc Laren y se les quedaba una cara de patata cocida,se lo tenian merecido por todas las tonterias que habian protagonizado tanto Hamilton como Alonso,haciendo que un titulo que un par de carreras antes parecia que estaba sentenciado para alguno de los dos,se lo acabara llevando el piloto de Ferrari.y por supuesto el año pasado,viendo las ultimas vueltas de rodillas delante de la tv, aplaudiendo cuando Vettel adelantaba a Hamilton y celebrando lo que parecia el primer titulo de Massa,hasta que en la ultima curva Hamilton adelantaba a Glok y conseguia el campeonato,ese dia,al que se le quedo cara de patata cocida fue a mi.
El circuito de Interlagos es tan revirado que el público puede ver casi toda la pista desde las gradas de meta,son continuas subidas y bajadas,y donde el lugar mas interesante es la primera curva despues de meta,la llamada ese de Senna,una pronunciada bajada muy amplia que se encadena con la Curva do Sol, también en bajada, donde si llueve se suele formar un río bastante traicionero.Ademas la pista rueda en sentido contrario al que están acostumbrados los pilotos, por lo que exige un esfuerzo extra.
El Gran Premio de Brasil verá a tres pilotos luchar por el mundial,Buton,Barichello y Vettel,pero a todos los demas más preocupados por la próxima temporada que por esta.
Para mi los grandes favoritos seran los mismos que en la ultima carrrera,Vettel y Hamilton,aunque tambien es de esperar que los dos Brawn esten mas arriba que en Japon,hay que recordar que si Button finaliza en el cajon,seria el nuevo campeon.A parte de la lucha por el campeonato de pilotos,tambien sera interesante la lucha por la 3ª plaza del de constructores,entre Ferrari y Mc Laren.
Aunque haun faltan algunos dias,la prevision metereologica indica lluvia para todo el fin de semana.
Esperemos que sea un fin de semana lleno de emociones y espectaculo
lunes, 12 de octubre de 2009
Massa,de nuevo al volante
79 dias despues de su grave accidente,Felipe Massa a vuelto a rodar a los mandos de un F2007.
Las pruebas ha tenido lugar en las instalaciones de Ferrari en el circuito de Fiorano.La escudería del 'cavallino rampante' señaló en un comunicado en su página web que esta prueba no anuncia en "ningún modo" la vuelta del piloto a la competición "en un breve espacio de tiempo",y queda totalmente descartado su vuelta esta temporada.Ferrari,en su comunicado,tambien ha cofirmado que Massa ha "recuperado completamente la función del ojo izquierdo ".El propio Massa ha declarado que,"Naturalmente, me tomaré mi tiempo como precaución, hay que respetarlo, pero después de subir al coche puedo decir que estoy como estaba antes del accidente," comentaba después de completar 100km en la pista de pruebas del equipo. "Sabía que estaba bien al 95%, pero después de hoy ya puedo eliminar ese 5% de duda que podía tener.
Sin duda es una muy buena noticia para todos los Ferraristas y los amantes de la F1 en general.
Las pruebas ha tenido lugar en las instalaciones de Ferrari en el circuito de Fiorano.La escudería del 'cavallino rampante' señaló en un comunicado en su página web que esta prueba no anuncia en "ningún modo" la vuelta del piloto a la competición "en un breve espacio de tiempo",y queda totalmente descartado su vuelta esta temporada.Ferrari,en su comunicado,tambien ha cofirmado que Massa ha "recuperado completamente la función del ojo izquierdo ".El propio Massa ha declarado que,"Naturalmente, me tomaré mi tiempo como precaución, hay que respetarlo, pero después de subir al coche puedo decir que estoy como estaba antes del accidente," comentaba después de completar 100km en la pista de pruebas del equipo. "Sabía que estaba bien al 95%, pero después de hoy ya puedo eliminar ese 5% de duda que podía tener.
Sin duda es una muy buena noticia para todos los Ferraristas y los amantes de la F1 en general.
domingo, 11 de octubre de 2009
Glok se queda fuera de Interlagos
Malas noticias para el piloto aleman Timo Glok.Tras sufrir un accidente en la calificacion del Gran Premio del Japon,se le diagnostico un simple corte en la pierna,pero los posteriores controles médicos en Alemania han revelado que tiene una vértebra fracturada y por ello los médicos le han dejado fuera de la carrera de Brasil.Su lugar en el asiento de Toyota,lo ocupara el piloto Japones, Kamui Kobayashi,que actualmente cumplia las funciones de tercer piloto.
Tampoco es segura su participacion en la ultima prueba del campeonato a disputarse en Abu Dhabi.
Desde aqui le deseamos una pronta recuperacion
Tampoco es segura su participacion en la ultima prueba del campeonato a disputarse en Abu Dhabi.
Desde aqui le deseamos una pronta recuperacion
Encuesta ¿Todt o Vatanen?
Aprovechando que por desgracia esta semana no tenemos carrera de F1 y rumorologia aparte de posibles fichajes,no tememos noticias importantes,me gustaria hablar del asunto de la presidencia de la FIA,una vez el "amigo" mosley,desaparezca de una vez por todas.Despues de varios rumores tenemos dos claros candidatos.Por un lado el Finlandes,afincado en Francia,Ari Vatanen,campeon del mundo de Rallyes en 1981 y cuatro veces campeon del Paris Dakar,ademas recordar que ha sido exparlamentario europeo.Y por otro lado tenemos a Jean Todt,recordado sobre todo por su exitoso paso como director de la Scuderia Ferrari de 1993 a 2007.
Sin duda si solo hablaramos de la F1,esta claro que Todt seria el elegido,porque si alguien conoce este mundo es el,pero aunque parezca mentira,la FIA no es solo F1.
Ari Vatanennos promete una FIA mas democratica (que no es poco),con reglamentos mas comodos y comprensibles y sobre todo promete el cambio total de la actual FIA.
Por su parte Jean todt,nos promete innovacion y un conocimiento total del mundo del automovilismo (no olvidemos que aparte de la F1,tambien estuvo en el mundo de los rallyes),y aunque tambien promete cambios,no parece que fueran tan drasticos como los prometidos por Vatanen.
El actual presidente de la FIA,Max Mosley,a mostrado en publico su apoyo por Jean Todt,lo que sin lugar a dudas no le favorece mucho,especialmente entre los aficionados.
Para resumir parece que Jean todt seria la oferta mas continuista,y Ari Vatanen la mas revolucionaria.Yo no me atrevo a dar un favorito,ni a mostrar unas claras simpatias por uno u otro.Quizas Todt me cae mejor por su paso por Ferrari,pero a parte de eso,la verdad es que ninguno me da mucha confianza.
Os dejo el enlace a sus webs oficiales de campaña y asi podeis elegir:
http://www.jeantodtandteam2009.com/
http://www.arivatanen.com/EN/home.html
En la izquierda del blog coloco una encuesta para que podais elegir a vuestro favorito
Sin duda si solo hablaramos de la F1,esta claro que Todt seria el elegido,porque si alguien conoce este mundo es el,pero aunque parezca mentira,la FIA no es solo F1.
Ari Vatanennos promete una FIA mas democratica (que no es poco),con reglamentos mas comodos y comprensibles y sobre todo promete el cambio total de la actual FIA.
Por su parte Jean todt,nos promete innovacion y un conocimiento total del mundo del automovilismo (no olvidemos que aparte de la F1,tambien estuvo en el mundo de los rallyes),y aunque tambien promete cambios,no parece que fueran tan drasticos como los prometidos por Vatanen.
El actual presidente de la FIA,Max Mosley,a mostrado en publico su apoyo por Jean Todt,lo que sin lugar a dudas no le favorece mucho,especialmente entre los aficionados.
Para resumir parece que Jean todt seria la oferta mas continuista,y Ari Vatanen la mas revolucionaria.Yo no me atrevo a dar un favorito,ni a mostrar unas claras simpatias por uno u otro.Quizas Todt me cae mejor por su paso por Ferrari,pero a parte de eso,la verdad es que ninguno me da mucha confianza.
Os dejo el enlace a sus webs oficiales de campaña y asi podeis elegir:
http://www.jeantodtandteam2009.com/
http://www.arivatanen.com/EN/home.html
En la izquierda del blog coloco una encuesta para que podais elegir a vuestro favorito
miércoles, 7 de octubre de 2009
movimientos del mercado de pilotos (2)
Como ya os comente ayer,hoy se ha echo publico el fichaje de Kubica por Renault,el piloto polaco tendra el dificil reto de sustituir a Alonso en la escuderia francesa.
Siguiendo con los rumores del "mercato",el último rumor que corre por el paddock afirma que McLaren y Toyota no son los dos únicos equipos que luchan por hacerse con el finlandés Kimi Raikkonen. Según informa el diario alemán Sport Bild, la escudería Red Bull Racing,ha establecido contacto con el todavía piloto de Ferrari. Todo esto a pesar de que Mark Webber ya ha firmado su contrato para 2010 con el equipo Red Bull y se hace dificil pensar que Red Bull,quiera prescindir de los servicios de su otro piloto,el aleman Sevastian Vettel,por lo que creo que todo esto debe ser un rumor sin demasiado fundamento.
Lo que si que parece bastante claro (aunque falta confirmacion),es que Williams trabajará con un tándem formado por un piloto experto, Rubens Barrichello, y otro debutante, proviniente de la GP2, Nico Hulkenberg.Por lo que todo parece indicar qur Williams prescindira del piloto japones Kazuki Nakajima.
Habra que seguir las novedades del mercado...
Siguiendo con los rumores del "mercato",el último rumor que corre por el paddock afirma que McLaren y Toyota no son los dos únicos equipos que luchan por hacerse con el finlandés Kimi Raikkonen. Según informa el diario alemán Sport Bild, la escudería Red Bull Racing,ha establecido contacto con el todavía piloto de Ferrari. Todo esto a pesar de que Mark Webber ya ha firmado su contrato para 2010 con el equipo Red Bull y se hace dificil pensar que Red Bull,quiera prescindir de los servicios de su otro piloto,el aleman Sevastian Vettel,por lo que creo que todo esto debe ser un rumor sin demasiado fundamento.
Lo que si que parece bastante claro (aunque falta confirmacion),es que Williams trabajará con un tándem formado por un piloto experto, Rubens Barrichello, y otro debutante, proviniente de la GP2, Nico Hulkenberg.Por lo que todo parece indicar qur Williams prescindira del piloto japones Kazuki Nakajima.
Habra que seguir las novedades del mercado...
martes, 6 de octubre de 2009
movimientos del mercado de pilotos
Una vez ya se ha echo oficial el fichaje de Alonso por Ferrari,no creo que se tarde mucho en que vayamos conociendo el resto de movimientos en la parrilla.
Todo parece indicar que en los proximos dias (quizas horas) se haga publico que el piloto polaco Robert Kubica sera el sustituto de Alonso en Renault,de momento no esta claro quien sera su compañero.aunque parece que Grosjean tiene la confianza de los dirigentes de Renault.Por su parte Button sigue negociando la renovacion con Brawn GP,equipo que hara un cambio de cromos con Williams,ya que lo de Rosberg y Brawn parece echo,y lo de Barrichello y Williams anda por buen camino.
Otro asunto que se ha enfriado algo en las ultimas horas es lo de Raikkonen y Mc Laren.Ya que parece que Toyota le ha echo una super oferta al piloto finlandes y este se lo esta pensando.Red Bull a confirmado que seguira con sus actuales pilotos,Vettel y Webber.Y como no,nos falta saber que pilotos estaran en los nuevos equipos.
Tampoco hay que olvidarse que que aparte del movimiento de pilotos,tambien es muy importante el de ingenieros y mecanicos.De momento no sabemos nada,pero se rumorea que Alonso podria llevarse a algunos de Renault a Ferrari.En todo caso,supongo que en un par de semanas las cosas ya estaran mucho mas claras
Todo parece indicar que en los proximos dias (quizas horas) se haga publico que el piloto polaco Robert Kubica sera el sustituto de Alonso en Renault,de momento no esta claro quien sera su compañero.aunque parece que Grosjean tiene la confianza de los dirigentes de Renault.Por su parte Button sigue negociando la renovacion con Brawn GP,equipo que hara un cambio de cromos con Williams,ya que lo de Rosberg y Brawn parece echo,y lo de Barrichello y Williams anda por buen camino.
Otro asunto que se ha enfriado algo en las ultimas horas es lo de Raikkonen y Mc Laren.Ya que parece que Toyota le ha echo una super oferta al piloto finlandes y este se lo esta pensando.Red Bull a confirmado que seguira con sus actuales pilotos,Vettel y Webber.Y como no,nos falta saber que pilotos estaran en los nuevos equipos.
Tampoco hay que olvidarse que que aparte del movimiento de pilotos,tambien es muy importante el de ingenieros y mecanicos.De momento no sabemos nada,pero se rumorea que Alonso podria llevarse a algunos de Renault a Ferrari.En todo caso,supongo que en un par de semanas las cosas ya estaran mucho mas claras
domingo, 4 de octubre de 2009
GP de Japon (carrera)
¡PALIZON DE VETTEL! Esto es lo primero que se me viene a la cabeza despues de haber finalizado el GP de Japon disputado esta mañana.El Red Bull del aleman ha sido infinitamente superior al resto de coches,y ni tan siquiera el safetycar,provocado por un espectacular accidente de Jaume Alguersuari,a falta de 8 vueltas para acabar,a permitido que nadie le pudiera discutir la victoria.Esta victoria y la discreta actuacion de los dos Brawn,(Barrichello 7º y Button 8º),hacen que matematicamente aun tenga opciones al titulo.Acompañando a Vettel en el cajon han acabado Trulli en 2ª posicion y Hamilton en 3ª.Hamilton a ido 2º casi toda la carrera,pero en la ultima parada en boxes,la mejor estrategia de Toyota han echo que Trulli le adelantara.Raikkonen ha finalizado 4º,con un buen ritmo pero lejos del trio de cabeza.Por su parte Alonso a acabado en 10ª posicion,que creo que es a lo maximo que podia lograr.De verdadera lastima se puede calificar lo de Alguersuari,en lo que hasta ese momento era su mejor carrera,un accidente a falta de 8 vueltas le ha echo finalizar la carrera antes de tiempo.
El proximo GP sera en 15 dias en el circuito de Interlagos,en el cual,si Button finaliza en 3ª posicion,ya sera matematicamente campeon,hagan lo que hagan los demas
Dejo los resultados de la carrera:http://www.formula1.com/results/season/2009/820/
El proximo GP sera en 15 dias en el circuito de Interlagos,en el cual,si Button finaliza en 3ª posicion,ya sera matematicamente campeon,hagan lo que hagan los demas
Dejo los resultados de la carrera:http://www.formula1.com/results/season/2009/820/
sábado, 3 de octubre de 2009
GP de Japon (calificacion)
El caos ha sido la nota predominante en la calificacion vivida hoy en el circuito de Suzuka.Los diferentes accidentes (Glock,Alguersuari,Kovalainen,Buemi),y las diversas sanciones que la FIA a "repartido" a diferentes pilotos por mejorar tiempos con bandera amarilla y a Fernando Alonso aun no se sabe por que,han marcado la sesion.Sesion dominada por el Red Bull de Vettel,seguido de Truli y Hamilton.
Despues de haber visto la calificacion y leido diferentes informaciones,no acabo de entender la sancion a Alonso,ya que el habia abortado su intento de vuelta rapida despues del accidente de Buemi,y por lo tanto no habia podido pasar la Q2.A mi entender creo que es de todo injusta.
Discreta actuacion de los dos pilotos que luchan por el campeonato,que ademas tambien han sido sancionados (justamente),ya que ellos han efectuado su mejor tiempo en la Q2 con bandera amarilla en pista,Barrichello saldra 9º y Button 11º.
Raikkonen se ha visto beneficiado por las sanciones y saldra 5º,por su parte Fisichella sigue con sus mas que discretas actuaciones y saldra desde la 12ª posicion.
Os dejo la parilla al completo:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-japon-2009/parrilla-japon-2009
Despues de haber visto la calificacion y leido diferentes informaciones,no acabo de entender la sancion a Alonso,ya que el habia abortado su intento de vuelta rapida despues del accidente de Buemi,y por lo tanto no habia podido pasar la Q2.A mi entender creo que es de todo injusta.
Discreta actuacion de los dos pilotos que luchan por el campeonato,que ademas tambien han sido sancionados (justamente),ya que ellos han efectuado su mejor tiempo en la Q2 con bandera amarilla en pista,Barrichello saldra 9º y Button 11º.
Raikkonen se ha visto beneficiado por las sanciones y saldra 5º,por su parte Fisichella sigue con sus mas que discretas actuaciones y saldra desde la 12ª posicion.
Os dejo la parilla al completo:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-japon-2009/parrilla-japon-2009
jueves, 1 de octubre de 2009
GP de Japon (previo)
Despues de una semana convulsa por el anuncio oficial del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari,este fin de semana volvemos a tener carrera.Se disputa el GP del Japon,y despues de correr los dos ultimos años en la maltrecha pista de Fuji,este año volvemos al desafiante trazado de Suzuka.Este circuito se podria decir que es un circuito de los de "verdad",y no como los construidos en los ultimos años,donde todos son identicos y donde se permiten muchos fallos.Es un circuito lleno de subidas y bajadas, los peraltes, los radios variados de las curvas, incluso las características accesorias a su trazado, como un público relativamente cerca de la pista y unas escapatorias que no perdonan (aunque también comienzan a asfaltarse, desgraciadamente) nos devolverán a aquellos años de Fórmula 1 de verdad.
Ademas en esta carrera se podria decidir el campeon,si Button le saca 5 o mas puntos a Barrichello,el piloto ingles se conoraria como justo campeon.
Si tengo que hablar de los que para mi son los favoritos creo que Vettel,Hamilton y luego los dos Brawn,seran los que se disputen la victoria,aunque tambien espero que Raikkonen se pueda asomar,tambien creo que los Force India estaran ahi arriba,aunque no me atrevo a decir que puedan luchar por la victoria.La metereologia tambien puede tener su importancia,en principio se preven lluvias para viernes y sabado,y cielo despejado para el domingo.Recordar que para ver la carrera en directo tendremos que madrugar,ya que se disputa a las 7 de la mañana
Ademas en esta carrera se podria decidir el campeon,si Button le saca 5 o mas puntos a Barrichello,el piloto ingles se conoraria como justo campeon.
Si tengo que hablar de los que para mi son los favoritos creo que Vettel,Hamilton y luego los dos Brawn,seran los que se disputen la victoria,aunque tambien espero que Raikkonen se pueda asomar,tambien creo que los Force India estaran ahi arriba,aunque no me atrevo a decir que puedan luchar por la victoria.La metereologia tambien puede tener su importancia,en principio se preven lluvias para viernes y sabado,y cielo despejado para el domingo.Recordar que para ver la carrera en directo tendremos que madrugar,ya que se disputa a las 7 de la mañana
miércoles, 30 de septiembre de 2009
Por fin se acabo el culebron...¡Alonso ficha por Ferrari!
Despues de mucho tiempo de especulaciones,rumores y chismorreos,esta tarde la escuderia Ferrari a echo oficial por fin que ha llegado aun acuerdo con el piloto español Fernando Alonso para que este vista los colores de Ferrari las tres proximas temporadas.
Os dejo el comunicado oficial:http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/090930_F1_News_1.aspx
Antes de nada,y como que corregir es de sabios,quiero decir que yo era uno de los que pensaba que esta noticia nunca llegaria a producirse,pero esta claro que los acontecimientos del ultimo año y sobre todo la llegada del Santander a Ferrari a echo que tenga que tragarme mis palabras.
Sin duda y gustos personales aparte,hay que reconocer que la llegada de Alonso a Ferrari es a priori una muy buena noticia para todos los Ferraristas,ya que siempre es bueno tener a los mejores contigo y Alonso sin duda es uno de ellos.Digo a priori,porque si bien es cierto que Alonso es uno de los mejores pilotos de la parrilla,tambien es cierto que ultimamente,alla donde vaya,la polemica parece que lo sigue,espero que esta vez eso no sea asi.
Fernando Alonso ya a echo las primeras declaraciones:"Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo", "Quiero agradecer a Luca de Montezemolo, presidente de Ferrari, su empeño por alcanzar este acuerdo. Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mí llegada a Maranello un año antes".
Conociendo la historia de declaraciones de Alonso sobre Ferrari,algunas palabras suenan ahora algo raras,pero supongo que es como cuando un futbolista ficha por algun equipo y dice eso tan manido de,"desde niño,mi sueño era jugar en el........."
La llegada de Alonso implica la salida de Raikkonen,que todo parece sera compañero de Hamilton en Mc Laren.Alonso tendrá de compañero al brasileño Felipe Massa. La Scuderia espera que el piloto se recupere para poder afrontar la temporada 2010 sin problemas tras el grave accidente que le alejó de la competición. Giancarlo Fisichella tendrá el papel de tercer piloto.
Falta saber si Alonso estara presente en la fiesta de final de temporada de Ferrari, prevista para el 14 y 15 de noviembre en el circuito de Cheste, en Valencia, y no en Italia como había sido hasta ahora.En todo caso estaremos alli para verlo.
Os dejo el comunicado oficial:http://www.ferrari.com/Italian/News/Pages/090930_F1_News_1.aspx
Antes de nada,y como que corregir es de sabios,quiero decir que yo era uno de los que pensaba que esta noticia nunca llegaria a producirse,pero esta claro que los acontecimientos del ultimo año y sobre todo la llegada del Santander a Ferrari a echo que tenga que tragarme mis palabras.
Sin duda y gustos personales aparte,hay que reconocer que la llegada de Alonso a Ferrari es a priori una muy buena noticia para todos los Ferraristas,ya que siempre es bueno tener a los mejores contigo y Alonso sin duda es uno de ellos.Digo a priori,porque si bien es cierto que Alonso es uno de los mejores pilotos de la parrilla,tambien es cierto que ultimamente,alla donde vaya,la polemica parece que lo sigue,espero que esta vez eso no sea asi.
Fernando Alonso ya a echo las primeras declaraciones:"Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y hoy tengo la suerte de poder realizarlo", "Quiero agradecer a Luca de Montezemolo, presidente de Ferrari, su empeño por alcanzar este acuerdo. Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mí llegada a Maranello un año antes".
Conociendo la historia de declaraciones de Alonso sobre Ferrari,algunas palabras suenan ahora algo raras,pero supongo que es como cuando un futbolista ficha por algun equipo y dice eso tan manido de,"desde niño,mi sueño era jugar en el........."
La llegada de Alonso implica la salida de Raikkonen,que todo parece sera compañero de Hamilton en Mc Laren.Alonso tendrá de compañero al brasileño Felipe Massa. La Scuderia espera que el piloto se recupere para poder afrontar la temporada 2010 sin problemas tras el grave accidente que le alejó de la competición. Giancarlo Fisichella tendrá el papel de tercer piloto.
Falta saber si Alonso estara presente en la fiesta de final de temporada de Ferrari, prevista para el 14 y 15 de noviembre en el circuito de Cheste, en Valencia, y no en Italia como había sido hasta ahora.En todo caso estaremos alli para verlo.
lunes, 28 de septiembre de 2009
La clave "Botin"
Segun todos los indicios,apenas faltan unas horas o como mucho unos dias para que la llegada de Fernando Alonso a Ferrari se haga oficial.Y llegado este momento me gustaria comentar brevemente la pieza angular que a hecho que esto sea posible.Esta pieza ha sido el presidente del Banco Santander,Emilio Botin.De todos es sabido que Alonso es la niña de los hojos del señor Botin,la mayor prueba es que mientras que el Banco Santander era el principal patrocinador de Mc Laren,Emilio Botin siempre salia en las fotos pegado a Alonso y pocas veces era visto al lado de Hamilton.
Los rumores de la llegada de Alonso a Ferrari se vienen escuchando desde que Schumacher se retiro,pero tambien es sabido que ciertos comentarios hechos por Alonso referentes al equipo italiano hace ya algun tiempo le habian cerrado las puertas,pero los malos resultados de Ferrari y la marcha entre otros de Jean Todt se las habia vuelto a abrir.Pero el principal obstaculo hoy por hoy para que Alonso aterrizara en Ferarri era que el equipo italiano tenia a sus dos pilotos con contrato en vigor,y aqui entra Emilio Botin....
Como supongo todos sabeis a partir de la proxima temporada el Banco Santander sera el patrocinador principal de Ferrari los proximos cinco años,lo que ello llevaria a que dejara el patrocinio de Mc laren.Pues en lugar de ello el Santander seguira siendo el patrocinador de Mc laren y sera el que pondra los mas de 25 millones de euros,para hacer posible la salida de Raikkonen de Ferrari y su llegada a Mc laren,con esto quedara una plaza libre en Ferrari que es la que llenaria Fernando Alonso.Se podria decir que Botin ha comprado el asiento de Ferrari para Alonso.
Ademas con todo esto el mismo Botin consigue una jugada maestra,sera el patrocinador de los dos equipos mas historicos de la F1.Hamilton sera la imagen del Abbey Banc (el Santander en uk),y sobre todo lo mas importante es que Alonso estara en el mejor equipo del mundo y ademas el Santander sera su patrocinador,ademas no hay que olvidar que el Santander es el sponsor de cuatro gp,no es de extrañar que cuando Ecclestone ve a Botin solo le falte hacerle reverencias.En estos tiempos de crisis el Santander viene a ser la gallina de los huevos de oro para el maltrecho circo de la F1.
Ahora solo nos falta que todo esto sea oficial y por fin se acabe este largo y pesado culebron.
Otra cosa sera lo que piensen los Ferraristas,especialmente los españoles,ya que Alonso nunca ha sido especialmente querido(yo me incluyo).Pero eso no tiene que taparnos los hojos,y hay que reconocer que Alonso es como poco uno de los tres mejores pilotos actuales,y que posiblemente su llega a Ferrari sea una buena noticia para la scuderia...o ya veremos.......
Los rumores de la llegada de Alonso a Ferrari se vienen escuchando desde que Schumacher se retiro,pero tambien es sabido que ciertos comentarios hechos por Alonso referentes al equipo italiano hace ya algun tiempo le habian cerrado las puertas,pero los malos resultados de Ferrari y la marcha entre otros de Jean Todt se las habia vuelto a abrir.Pero el principal obstaculo hoy por hoy para que Alonso aterrizara en Ferarri era que el equipo italiano tenia a sus dos pilotos con contrato en vigor,y aqui entra Emilio Botin....
Como supongo todos sabeis a partir de la proxima temporada el Banco Santander sera el patrocinador principal de Ferrari los proximos cinco años,lo que ello llevaria a que dejara el patrocinio de Mc laren.Pues en lugar de ello el Santander seguira siendo el patrocinador de Mc laren y sera el que pondra los mas de 25 millones de euros,para hacer posible la salida de Raikkonen de Ferrari y su llegada a Mc laren,con esto quedara una plaza libre en Ferrari que es la que llenaria Fernando Alonso.Se podria decir que Botin ha comprado el asiento de Ferrari para Alonso.
Ademas con todo esto el mismo Botin consigue una jugada maestra,sera el patrocinador de los dos equipos mas historicos de la F1.Hamilton sera la imagen del Abbey Banc (el Santander en uk),y sobre todo lo mas importante es que Alonso estara en el mejor equipo del mundo y ademas el Santander sera su patrocinador,ademas no hay que olvidar que el Santander es el sponsor de cuatro gp,no es de extrañar que cuando Ecclestone ve a Botin solo le falte hacerle reverencias.En estos tiempos de crisis el Santander viene a ser la gallina de los huevos de oro para el maltrecho circo de la F1.
Ahora solo nos falta que todo esto sea oficial y por fin se acabe este largo y pesado culebron.
Otra cosa sera lo que piensen los Ferraristas,especialmente los españoles,ya que Alonso nunca ha sido especialmente querido(yo me incluyo).Pero eso no tiene que taparnos los hojos,y hay que reconocer que Alonso es como poco uno de los tres mejores pilotos actuales,y que posiblemente su llega a Ferrari sea una buena noticia para la scuderia...o ya veremos.......
domingo, 27 de septiembre de 2009
GP de Singapur (carrera)
Lewis Hamilton ha logrado su segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Singapur y ademas,la ha logrado con total autoridad,no ha cometido ningun error y su mayor carga de combustible a hecho el resto.En 2º lugar a entrado Timo Glock,los varios accidentes sucedidos y el Safety car le han sido muy favorables.Muy buena tambien la 3ª posicion conseguida por Fernando Alonso,en un gran premio muy duro para Renault despues del Renaultgate.
Los grandes damnificados de hoy son los Red bull que ya han dicho su adios matematico al titulo,Vettel a finalizado en 4ª posicion y Webber ha tenido que abandonar por problemas de frenos.
Por su parte los Brawn GP,han cumplido acabando en 5ª y 6ª posicion.Button le ha sacado un punto a Barrichello en la lucha por el titulo.
Fiasco para Ferrari,Raikkonen 10ª y Fisichella 13ª posicion,demuestran que algo tiene que pasar en la escuderia,y ese algo parece la inminente llegada de Alonso.Que aunque a mi no me guste,parece que es lo mejor para Ferrari.Segun parece Raikkonen lo tiene echo con Mc Laren(a pesar de los intentos de Hamilton por evitarlo),y Alonso sera el compañero de Massa en el equipo italiano.
Por su parte Jaume Alguersuari tambien ha tenido que abandonar por problemas en los frenos.
Por suerte para todos los aficionados esta proxima semana volvemos a tener carrera,sera en el fantastico (al menos para mi),circuito de Zuzuka.
Os dejo la clasificacion al completo:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-singapur-2009/carrera-singapur-2009
Los grandes damnificados de hoy son los Red bull que ya han dicho su adios matematico al titulo,Vettel a finalizado en 4ª posicion y Webber ha tenido que abandonar por problemas de frenos.
Por su parte los Brawn GP,han cumplido acabando en 5ª y 6ª posicion.Button le ha sacado un punto a Barrichello en la lucha por el titulo.
Fiasco para Ferrari,Raikkonen 10ª y Fisichella 13ª posicion,demuestran que algo tiene que pasar en la escuderia,y ese algo parece la inminente llegada de Alonso.Que aunque a mi no me guste,parece que es lo mejor para Ferrari.Segun parece Raikkonen lo tiene echo con Mc Laren(a pesar de los intentos de Hamilton por evitarlo),y Alonso sera el compañero de Massa en el equipo italiano.
Por su parte Jaume Alguersuari tambien ha tenido que abandonar por problemas en los frenos.
Por suerte para todos los aficionados esta proxima semana volvemos a tener carrera,sera en el fantastico (al menos para mi),circuito de Zuzuka.
Os dejo la clasificacion al completo:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-singapur-2009/carrera-singapur-2009
sábado, 26 de septiembre de 2009
GP de Singapur (calificacion)
Lewis Hamilton ha conseguido la pole en una calificacion marcada por el accidente de barrichello que a echo abortar el ultimo intento de vuelta rapida de todos los demas.En la primera linea al lado del piloto ingles estara Vettel y un poco mas atras Rosberg.Fernando Alonso a acabado 6º pero saldra desde la 5ª posicion debido a la sancion que sufrira Barrichello.
Decepcionante actuacion de los Ferrari que saldran desde la 13ª y 18ª posicion,sin duda la noche malaya no favorece a la escudra roja.Bastante negativa ha sido tambien la actuacion de los Brawn GP,Barichello saldra el 10º por la sancion debida a su accidente y Button la hara desde la 12ª
Habra que ver si la metereologia ayuda mañana tanto a los Ferrari como a los Brawn,s no sera una carrera muy larga para ellos.
Os dejo la parrila completa:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-singapur-2009/parrilla-singapur-2009
Decepcionante actuacion de los Ferrari que saldran desde la 13ª y 18ª posicion,sin duda la noche malaya no favorece a la escudra roja.Bastante negativa ha sido tambien la actuacion de los Brawn GP,Barichello saldra el 10º por la sancion debida a su accidente y Button la hara desde la 12ª
Habra que ver si la metereologia ayuda mañana tanto a los Ferrari como a los Brawn,s no sera una carrera muy larga para ellos.
Os dejo la parrila completa:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-singapur-2009/parrilla-singapur-2009
jueves, 24 de septiembre de 2009
GP de Singapur (previo)
Despues de unos dias ajetreados por el Renaultgate,este fin de semana volvemos al lugar del delito,llegamos a Malasya,donde se va a disputar el GP de Singapur.
La carrera se disputa en el circuito urbano de Marina Bay,y recordemos que sera una carrera nocturna,eso si,iluminada por 1500 proyectores en el que se han instalado 108.423 metros de cables eléctricos y 240 pilones de acero lo que creará una iluminación cuatro veces más brillante que la que se usa en los estadios deportivos,todo un despilfarro de energia y dinero en estos tiempos de crisis.Este es un circuito muy exigentecon,curvas de baja, media y alta velocidad, tiene 24 curvas (10 a derechas y 14 a izquierdas), la velocidad media puede ser de unos 175km/h, se estima que el tiempo por vuelta rondará el 1’45 y la velocidad máxima puede llegar a los 300km/h.
Si bien es un circuito urbano y yo soy bastante contrario a ellos,reconozco que no me desagrada.
Para mi los grandes favoritos seran los Brawn GP,pero no hay que olvidar que si hay algun circuito donde el F60 se adapte bien es Singapur,por lo que no habra que olvidarse de los Ferrari.Por su parte McLaren aprovechará esta cita para introducir el último gran paquete de actualizaciones antes de centrarse de lleno en el monoplaza de 2010.Los que casi seguro no podran repetir sus ultimas actuaciones,seran los Force India,ya que el trazado no les favorece.
Ya tengo ganas de volver a oir rugir los motores,y olvidarme un poco del bochornoso espectaculo de los ultimos dias
La carrera se disputa en el circuito urbano de Marina Bay,y recordemos que sera una carrera nocturna,eso si,iluminada por 1500 proyectores en el que se han instalado 108.423 metros de cables eléctricos y 240 pilones de acero lo que creará una iluminación cuatro veces más brillante que la que se usa en los estadios deportivos,todo un despilfarro de energia y dinero en estos tiempos de crisis.Este es un circuito muy exigentecon,curvas de baja, media y alta velocidad, tiene 24 curvas (10 a derechas y 14 a izquierdas), la velocidad media puede ser de unos 175km/h, se estima que el tiempo por vuelta rondará el 1’45 y la velocidad máxima puede llegar a los 300km/h.
Si bien es un circuito urbano y yo soy bastante contrario a ellos,reconozco que no me desagrada.
Para mi los grandes favoritos seran los Brawn GP,pero no hay que olvidar que si hay algun circuito donde el F60 se adapte bien es Singapur,por lo que no habra que olvidarse de los Ferrari.Por su parte McLaren aprovechará esta cita para introducir el último gran paquete de actualizaciones antes de centrarse de lleno en el monoplaza de 2010.Los que casi seguro no podran repetir sus ultimas actuaciones,seran los Force India,ya que el trazado no les favorece.
Ya tengo ganas de volver a oir rugir los motores,y olvidarme un poco del bochornoso espectaculo de los ultimos dias
miércoles, 23 de septiembre de 2009
Caso singapur: ¡vaya pasteleo!
En primer lugar me gustaria pedir perdon por no haber podido publicar nada estos dias,pero problemas informaticos me lo han impedido.
Y ahora vamos con el tema en cuestion porque tiene miga...
Despues de unos dias de rumores y especulaciones,el pasado lunes se celebro la vista por el caso singapur y la FIA dicto sentencia....
La escudería Renault ha escapado de la sanción de la Federación y sólo tendrá que permanecer dos años sin cometer "acciones ilegales". Flavio Briatore no podrá ejercer en el deporte del motor de por vida. Briatore no podrá ni asistir ni participar de por vida en ninguno de los campeonatos que organiza la FIA.El ingeniero jefe Pat Symonds ha recibido la misma pena pero sólo por un período de 5 años, por haber admitido su participación en la conspiración.Por su parte, Nelsinho Piquet ha salido libre de toda sanción ya que contaba con la protección de la FIA si colaboraba en la investigación.
El gran beneficiado ha sido Fernando Alonso. La FIA ha confirmado que no participó en el caso "Singapur 2008" y que esta libre de toda culpa.
Como era de esperar Reanult ha aceptado la desicion del consejo de la FIA.En comparacion la sancion sufrida por Mc Laren el año pasado por el caso de espionaje fue mas dura que la que ha sufrido Renault,recordemos que a Mc Laren se le multo con 100 millones de dolares.
Con todo esto la FIA demuestra que para ella es mas grave un caso de espionaje que provocar un accidente para ganar una carrera que podria haber puesto en peligro vidas humanas.
Sin duda la sensacion que da con todo esto,es que lo unico que se buscaba en cargar todas las culpas a Briatore y que el fuera la cabeza de turco.Nos guste o no,si como parece la trampa fue cierta,Renault se merecia una sancion mas fuerte,como minimo una par de años de expulsion.Piquet no deberia salir indemne,le tendrian que haber retirado la superlicencia de por vida,al fin y al cabo el fue el que se la pego,se podia haber negado.
Personalmente no me creo que Alonso no supiera nada,pero esta claro que si no hay pruebas no se le puede acusar.
Quizas la unica condena justaes la de Pat Symonds.
Lo ultimo que se ha sabido es que un cuatro hombre relacionado con el equipo Renault estaría implicado y conocería de lleno la deliberada conspiración para provocar el accidente de Nelsinho Piquet en el trazado de Singapur.El denunciante anónimo identificado como "Testigo X" aportó pruebas a la FIA contra Flavio Briatore que indican que el ex jefe de Renault conocía el arreglo de la carrera en Singapur.
En fin todo esto ma ha parecido un pasteleo lamentable,que no hace ningun bien a la F1.Gracias a dios mi amor por este deporte es mas fuerte que el asco que siento por algunos de sus dirigentes,porque con todo esto dan ganas de no ver una carrera de f1 nunca mas en la vida
Y ahora vamos con el tema en cuestion porque tiene miga...
Despues de unos dias de rumores y especulaciones,el pasado lunes se celebro la vista por el caso singapur y la FIA dicto sentencia....
La escudería Renault ha escapado de la sanción de la Federación y sólo tendrá que permanecer dos años sin cometer "acciones ilegales". Flavio Briatore no podrá ejercer en el deporte del motor de por vida. Briatore no podrá ni asistir ni participar de por vida en ninguno de los campeonatos que organiza la FIA.El ingeniero jefe Pat Symonds ha recibido la misma pena pero sólo por un período de 5 años, por haber admitido su participación en la conspiración.Por su parte, Nelsinho Piquet ha salido libre de toda sanción ya que contaba con la protección de la FIA si colaboraba en la investigación.
El gran beneficiado ha sido Fernando Alonso. La FIA ha confirmado que no participó en el caso "Singapur 2008" y que esta libre de toda culpa.
Como era de esperar Reanult ha aceptado la desicion del consejo de la FIA.En comparacion la sancion sufrida por Mc Laren el año pasado por el caso de espionaje fue mas dura que la que ha sufrido Renault,recordemos que a Mc Laren se le multo con 100 millones de dolares.
Con todo esto la FIA demuestra que para ella es mas grave un caso de espionaje que provocar un accidente para ganar una carrera que podria haber puesto en peligro vidas humanas.
Sin duda la sensacion que da con todo esto,es que lo unico que se buscaba en cargar todas las culpas a Briatore y que el fuera la cabeza de turco.Nos guste o no,si como parece la trampa fue cierta,Renault se merecia una sancion mas fuerte,como minimo una par de años de expulsion.Piquet no deberia salir indemne,le tendrian que haber retirado la superlicencia de por vida,al fin y al cabo el fue el que se la pego,se podia haber negado.
Personalmente no me creo que Alonso no supiera nada,pero esta claro que si no hay pruebas no se le puede acusar.
Quizas la unica condena justaes la de Pat Symonds.
Lo ultimo que se ha sabido es que un cuatro hombre relacionado con el equipo Renault estaría implicado y conocería de lleno la deliberada conspiración para provocar el accidente de Nelsinho Piquet en el trazado de Singapur.El denunciante anónimo identificado como "Testigo X" aportó pruebas a la FIA contra Flavio Briatore que indican que el ex jefe de Renault conocía el arreglo de la carrera en Singapur.
En fin todo esto ma ha parecido un pasteleo lamentable,que no hace ningun bien a la F1.Gracias a dios mi amor por este deporte es mas fuerte que el asco que siento por algunos de sus dirigentes,porque con todo esto dan ganas de no ver una carrera de f1 nunca mas en la vida
domingo, 20 de septiembre de 2009
Caso singapur: segun parece ¡alonso es inocente!
Segun una noticia publicada ayer por el periodico "The Times" y nombrando fuentes de la FIA,el piloto español Fernando Alonso no va a ser llamado para declarar mañana en el caso del accidente de Piquet en Singapur el año pasado.Segun parece no se ha encontrado ninguna vinculacion entre el y el caso.Recordemos que el piloto español fue acusado por Piquet padre,de saberlo todo y aprovecharse de ello.Tambien segun parece la FIA sabia lo ocurrido desde el GP de Brasil del año pasado,pero no podian actuar hasta que no tuvieran pruebas y alguien declarara,cosa que realizo Nelsinho Piquet despues de ser despedido de Renault.
Todo esto,cada dia que pasa,me va dando mas asco.Ya no se que pensar,lo unico que se es que todo esto va a perjudicar a la F1 en general,y eso si que me cabrea.No acabo de entender que la FIA no actuara sabiendo lo ocurrido.Es como si la policia no actuara en un asesinato hasta que alguien no pone una denuncia,quizas nos hubieramos ahorrado toda esta mierda y que parezca que en la F1 solo hay tramposos,mafiosos y chorizos.
Esperemos que mañana podamos sacar algo de luz a todo esto
Todo esto,cada dia que pasa,me va dando mas asco.Ya no se que pensar,lo unico que se es que todo esto va a perjudicar a la F1 en general,y eso si que me cabrea.No acabo de entender que la FIA no actuara sabiendo lo ocurrido.Es como si la policia no actuara en un asesinato hasta que alguien no pone una denuncia,quizas nos hubieramos ahorrado toda esta mierda y que parezca que en la F1 solo hay tramposos,mafiosos y chorizos.
Esperemos que mañana podamos sacar algo de luz a todo esto
miércoles, 16 de septiembre de 2009
Caso singapur: ya ruedan cabezas
Pues si,el bochornoso y apestoso caso singapur ya se ha cobrado las dos primeras victimas,y no son dos victimas cualquiera.Son nada mas y nada menos que el Team manager del equipo Renault,Flavio Briatore y el ingeniero jefe de dicho equipo Pat Symonds.Segun un comunicado emitido hoy por Renault,Briatore y Symonds han dejado sus funciones en Renault.El comunicado no aclara si han dimitido o si han sido despedidos,yo apuesto por lo segundo.
En el mismo comunicado se afirma que "El equipo ING Renault F1 no cuestionará las alegaciones formuladas recientemente por la FIA sobre el Gran Premio de Singapur 2008"
Esta claro que este asunto ya se ha tomado dos victimas,pero nos queda por saber si habran mas.Lo que queda cada dia mas claro es que el accidente de Piquet fue provocado,y esto supondria uno de los casos de fraude mas grande de la historia de la F1.
Al parecer la vista se ha pospuesto al dia 23 de septiembre.
Esperaremos acontecimientos
En el mismo comunicado se afirma que "El equipo ING Renault F1 no cuestionará las alegaciones formuladas recientemente por la FIA sobre el Gran Premio de Singapur 2008"
Esta claro que este asunto ya se ha tomado dos victimas,pero nos queda por saber si habran mas.Lo que queda cada dia mas claro es que el accidente de Piquet fue provocado,y esto supondria uno de los casos de fraude mas grande de la historia de la F1.
Al parecer la vista se ha pospuesto al dia 23 de septiembre.
Esperaremos acontecimientos
martes, 15 de septiembre de 2009
huele que apesta!
La investigacion que la FIA esta llevando a cabo al equipo Renault,en el asunto del accidente de Nelsinho piquet en singapur 2008,cada dia que pasa apesta mas.Apesta porque parece que ya se da casi por echo que el accidente fue aposta,lo que favorecio la victoria de Alonso en dicha carrera.Lo ultimo es que segun parece el fabricante francés ha ofrecido reemplazar al actual jefe del equipo, Flavio Briatore, de su puesto y ponerlo a disposición de la FIA,asi la escudería francesa calmaría el deseo de la FIA de prescindir del equipo el próximo año. Y nada mejor que ofrecer la cabeza de Briatore a Max Mosley para evitar el desplome general en la escudería.Su posible sustituto seria Frederic Vasseur, actual jefe de equipo ART y socio de Nicolas Todt.
A falta que el proximo dia 21 se celebre la vista,todas las pruebas que se han filtrado (parece que por parte de la FIA),indican que el accident fue provocado,se incluyen huellas de telemetría que muestran que Piquet aceleró demasiado durante el giro. Los comisarios han llegado a la conclusión de que las acusaciones de Piquet son "en gran parte ciertas".Pero ademas el padre de Piquet,ha afirmado que Fernando Alonso estaba enterado de todo,por ahora segun la FIA,alonso no figura como imputado.Yo no voy a decir que Alonso lo supiera,no tengo ninguna prueba para afirmarlo o negarlo,pero lo que si es cierto,es que me parece muy raro que el mismo Alonso,no viera algo raro en que saliendo el 15º en un circuito urbano donde es muy dificil adelantar,le cargaran tan poca gasolina que tuviera que entrar en la vuelta 12 o 13.Al menos que esperes que ocurra algo raro es todo lo contrario de lo que hay que hacer.Se puede elegir una estrategia mas o menos agresiva y esperar que un Safety a lo largo del GP te ayude a subir algunas plazas.Pero que saliendo el 15º seas el mas descargado y que ademas entres en la vuelta 12,que por mucha estrategia agresiva es prontisimo,y que ademas,en la vuelta siguiente,tu compañero de equipo se coma un muro de una manera un tanto rara,pues que quereis que os diga,pero a mi como minimo me huele un poco mal.
Otra cosa que me gustaria comentar de todo este asunto,es el trato que le esta dando la prensa española,mas concretamente respecto a Fernando Alonso,no he escuchado ni leido nada respecto a la posibilidad de que el piloto español este involucrado.Todos dan por echo que es inocente y esta libre de toda culpa.Esta claro de que por ahora no hay ninguna prueba que diga lo contrario,pero ya me gustaria ver lo que algunos panfletos (mal llamados periodicos),dirian si por casualidad esto pasara en algun otro equipo,sobretodo si en ese equipo corriera el unico piloto de color de la parrilla.
Que quede claro que yo ni acuso ni dejo de acusar,solo expreso mi opinion de todo este asqueroso y nauseabudo asuto
A falta que el proximo dia 21 se celebre la vista,todas las pruebas que se han filtrado (parece que por parte de la FIA),indican que el accident fue provocado,se incluyen huellas de telemetría que muestran que Piquet aceleró demasiado durante el giro. Los comisarios han llegado a la conclusión de que las acusaciones de Piquet son "en gran parte ciertas".Pero ademas el padre de Piquet,ha afirmado que Fernando Alonso estaba enterado de todo,por ahora segun la FIA,alonso no figura como imputado.Yo no voy a decir que Alonso lo supiera,no tengo ninguna prueba para afirmarlo o negarlo,pero lo que si es cierto,es que me parece muy raro que el mismo Alonso,no viera algo raro en que saliendo el 15º en un circuito urbano donde es muy dificil adelantar,le cargaran tan poca gasolina que tuviera que entrar en la vuelta 12 o 13.Al menos que esperes que ocurra algo raro es todo lo contrario de lo que hay que hacer.Se puede elegir una estrategia mas o menos agresiva y esperar que un Safety a lo largo del GP te ayude a subir algunas plazas.Pero que saliendo el 15º seas el mas descargado y que ademas entres en la vuelta 12,que por mucha estrategia agresiva es prontisimo,y que ademas,en la vuelta siguiente,tu compañero de equipo se coma un muro de una manera un tanto rara,pues que quereis que os diga,pero a mi como minimo me huele un poco mal.
Otra cosa que me gustaria comentar de todo este asunto,es el trato que le esta dando la prensa española,mas concretamente respecto a Fernando Alonso,no he escuchado ni leido nada respecto a la posibilidad de que el piloto español este involucrado.Todos dan por echo que es inocente y esta libre de toda culpa.Esta claro de que por ahora no hay ninguna prueba que diga lo contrario,pero ya me gustaria ver lo que algunos panfletos (mal llamados periodicos),dirian si por casualidad esto pasara en algun otro equipo,sobretodo si en ese equipo corriera el unico piloto de color de la parrilla.
Que quede claro que yo ni acuso ni dejo de acusar,solo expreso mi opinion de todo este asqueroso y nauseabudo asuto
domingo, 13 de septiembre de 2009
gp de italia (carrera)
¡El campeonato es cosa de dos! esto es lo primero que se me viene a la cabeza despues de la disputa del gp de Italia.Despues de la carrera de hoy,los Red Bull quedan descartados definitivamente para la lucha del campeonato.El primer lugar de Barrichello y el segundo de Button,combinados con el abandono de Weber y el 6º puesto de Vettel hacen que la cosa quede entre los dos Brawn,eso si,la lucha esta mas abierta que nunca,porque solo les distancian 14 puntos a falta de 4 carreras.Acompañando a los Brawn en el podium a estado Raikkonen,que si bien a echo una buena carrera,a sido el gran beneficiado del accidente que ha sufrido Hamiton en la ultima vuelta,debido creo a un exceso ambicion y las ganas de luchar con Button por la 2ª posicion.Lo que ha quedado claro que la tactica de una sola parada era la mas acertada para hoy,tactica que tambien ha seguido Alonso,consiguiendo una meritorio 5ª lugar y ayudado por el kers le ha vuelto a sacarlo maximo a su Renault.Gran actuacion de Sutil,presionando toda la carrera a Raikonen,que si no hubiera sido por kers,posiblemente hubiera estado en el podium,en la proxima carrera a disputar en Singapur y debido al trazado,no creo que los Force India puedan estar tan bien.
Jaume Alguersuari ha vuelto a tener igual que ayer,problemas con el cambio,que le han echo abandonar.
Os dejo la clasificacion completa:http://www.formula1.com/results/season/2009/818/
La semana que viene toca descanso,pero el proximo dia 21 tenemos la vista por el caso Renault en Singapur,seguro que los proximos dias tenemos mas noticias de este desafortunado caso
Jaume Alguersuari ha vuelto a tener igual que ayer,problemas con el cambio,que le han echo abandonar.
Os dejo la clasificacion completa:http://www.formula1.com/results/season/2009/818/
La semana que viene toca descanso,pero el proximo dia 21 tenemos la vista por el caso Renault en Singapur,seguro que los proximos dias tenemos mas noticias de este desafortunado caso
sábado, 12 de septiembre de 2009
gp de italia (calificacion)
Como ya comente en el post anterior y a falta de saber los pesos,los coches dotados del kers han sido los mejor colocados en la sesion de hoy,eso si,en medio se ha colocado el Force India de Sutil,sin duda el echo de que la configuracion de Monza sea muy parecida a la de Spa les ha echo repetir exito.Como decia los coches dotados de Kers han copado las primeras posiciones,Hamilton con la pole y Raikkonen con la 3ª completan con Sutil 2ª,el trio de cabeza.Los Branw gp partiran de la 5ª y 6ª posicion,pero han conseguido quedar por delante de los dos Red Bull,que han sido la gran decepcion (9ª y 10ª).Fernando Alonso se ha colocado en medio con la 8ª posicion,supongo que el Kers y que su carga de combustible sera mayor que la de algunos que han quedado por delante,le permitira luchar por las 5 primeras posiciones.
Fisichella a cumplido pasando la Q2 y saldra de la 14ª posicion,espero que mañana pueda luchar por los puntos.
Hay que destacar que de los 7 primeros clasificados,6 son con motor Mercedes
La carrera de mañana se presenta muy interesante y la primera chicane puede acarrerar problema a mas de uno.
Os dejo la parrilla al completo: http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-italia-2009/parrilla-italia-2009
Por ultimo me gustaria comentar que los tintes que esta tomando el asunto de Singapur 2008,no me gustan nada.Ya se da casi por seguro que el accidente fue provocado,ahora nos falta saber quien son los responsables de la que puede ser la mayor trampa de la F1,y aplicarles la justa sancion.En los proximos dias comentare mas a fondo este turbio asunto
Fisichella a cumplido pasando la Q2 y saldra de la 14ª posicion,espero que mañana pueda luchar por los puntos.
Hay que destacar que de los 7 primeros clasificados,6 son con motor Mercedes
La carrera de mañana se presenta muy interesante y la primera chicane puede acarrerar problema a mas de uno.
Os dejo la parrilla al completo: http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-italia-2009/parrilla-italia-2009
Por ultimo me gustaria comentar que los tintes que esta tomando el asunto de Singapur 2008,no me gustan nada.Ya se da casi por seguro que el accidente fue provocado,ahora nos falta saber quien son los responsables de la que puede ser la mayor trampa de la F1,y aplicarles la justa sancion.En los proximos dias comentare mas a fondo este turbio asunto
martes, 8 de septiembre de 2009
gp de italia (previo)
Este fin de semana llegamos al circuito mas rapido del mundial,con una velocidad media de mas de 250km/h y una punta de 340 km/h,y donde los motores de los monoplazas estan el 75% de la vuelta al maximo de revoluciones,estamos hablando del mitico y espectacular circuito de Monza.
En este circuito los coches que utilizan kers (Ferrari,Mc Laren y para esta carrera tambien Renault),tendran sin duda una ventaja sobre los demas.Con muchas posibilidades de equivocarme me atrevo a decir que tanto Hamilton como Raikkonen se postulan como los grandes favoritos para este fin de semana,espero que la victoria de Kimmi en Spa le sirva como el revulsivo definitivo.
Y como no,continuara la lucha por el campeonato entre los Brawn gp y los Red Bull.Llegados a este punto creo que los Brawn estaran un poco mejor que los Red Bull,pero faltara saber si tanto Button como Barrichello sabran aguantar la presion.
Tambien sera interesante ver el comportamiento de Fisichella con el F60,espero que sea mejor que el Luca Badoer,aunque eso tampoco sera demasiado dificil.
Pero donde seguro estar puesta toda la atencion mediatica sera en el Hospitality de Ferrari.Ferari ha convocado a la prensa para confirmar (como todos sabiamos desde hace tiempo),que el Banco Santander sera el patrocinador principal de la escuderia a partir de la proxiama temporada.Muchos tambien estaran esperando alguna noticia sobre la union Ferrari-Alonso,en principio no se espera nada nuevo y se cree que el anuncio sera al final de la temporada,pero se podria dar alguna pista sobre la union que muchos dan ya como segura.Yo aun espero que no sea asi,pero me parece que todo indica que Alonso vestira los colores de Ferrari,esperemos que sea por el bien de la scuderia di cavallino,y no ocurra algo parecido a lo de Mc laren
En este circuito los coches que utilizan kers (Ferrari,Mc Laren y para esta carrera tambien Renault),tendran sin duda una ventaja sobre los demas.Con muchas posibilidades de equivocarme me atrevo a decir que tanto Hamilton como Raikkonen se postulan como los grandes favoritos para este fin de semana,espero que la victoria de Kimmi en Spa le sirva como el revulsivo definitivo.
Y como no,continuara la lucha por el campeonato entre los Brawn gp y los Red Bull.Llegados a este punto creo que los Brawn estaran un poco mejor que los Red Bull,pero faltara saber si tanto Button como Barrichello sabran aguantar la presion.
Tambien sera interesante ver el comportamiento de Fisichella con el F60,espero que sea mejor que el Luca Badoer,aunque eso tampoco sera demasiado dificil.
Pero donde seguro estar puesta toda la atencion mediatica sera en el Hospitality de Ferrari.Ferari ha convocado a la prensa para confirmar (como todos sabiamos desde hace tiempo),que el Banco Santander sera el patrocinador principal de la escuderia a partir de la proxiama temporada.Muchos tambien estaran esperando alguna noticia sobre la union Ferrari-Alonso,en principio no se espera nada nuevo y se cree que el anuncio sera al final de la temporada,pero se podria dar alguna pista sobre la union que muchos dan ya como segura.Yo aun espero que no sea asi,pero me parece que todo indica que Alonso vestira los colores de Ferrari,esperemos que sea por el bien de la scuderia di cavallino,y no ocurra algo parecido a lo de Mc laren
jueves, 3 de septiembre de 2009
Fumata blanca en Ferrari
Despues de unos dias de incertidumbre,por fin a habido fumata blanca en Ferrari.La escuderia italiana ha decidido por fin quitar el volante del F60,a Luca Badoer y darselo al ya ex-piloto de Force India Giancarlo Fisichella.Esta claro que la veterania,la buena actuacion de Fisichella en Belgica y por supuesto,el echo de que sea italiano han echo que la balanza se decantara a su favor.
Force india a emitido un comunidado en el que su jefe Vijay Mallya a declarado,"Para cualquier piloto italiano, una plaza de piloto en Ferrari es un sueño y en Giancarlo no fue la excepción. Nadie debe interponerse en ese camino. Además, el acuerdo será asegurar el futuro a largo plazo de Giancarlo con Ferrari"
Este acuerdo no se limita solo a estas ultimas 5 carreras,sino que se extiende para el 2010 como piloto probador,por lo que el futuro de Luca badoer y Marc Gene en Ferrari estaria en entredicho.
Da la casualidad que el estreno de Fisichella en Ferrari sera en el GP de casa,en el circuito de Monza,por lo que sin duda sera un sueño echo realidad.
En este gp no creo que se le deban pedir resultados inmediatos,por que nunca es facil adaptarse a un vehiculo nuevo,pero estoy seguro que hara mucho mejor papel que el desafortunado Luca Badoer
Force india a emitido un comunidado en el que su jefe Vijay Mallya a declarado,"Para cualquier piloto italiano, una plaza de piloto en Ferrari es un sueño y en Giancarlo no fue la excepción. Nadie debe interponerse en ese camino. Además, el acuerdo será asegurar el futuro a largo plazo de Giancarlo con Ferrari"
Este acuerdo no se limita solo a estas ultimas 5 carreras,sino que se extiende para el 2010 como piloto probador,por lo que el futuro de Luca badoer y Marc Gene en Ferrari estaria en entredicho.
Da la casualidad que el estreno de Fisichella en Ferrari sera en el GP de casa,en el circuito de Monza,por lo que sin duda sera un sueño echo realidad.
En este gp no creo que se le deban pedir resultados inmediatos,por que nunca es facil adaptarse a un vehiculo nuevo,pero estoy seguro que hara mucho mejor papel que el desafortunado Luca Badoer
miércoles, 2 de septiembre de 2009
sigue la investigacion a Renault
Han pasado mas de 72 horas desde que Nelsinho Piquet,comentando el GP Belgica para la tv brasileña,dejara caer que el accidente que tuvo en Singapur o8,formaba parte de una estrategia para que Fernando Alonso consiguiera la victoria en dicha carrera.Y en contra de aclararse las cosas parece que cada dia estan mas liadas,segun un miembro del organo rector de la FIA,"otras cuestiones más allá de Singapur están siendo estudiadas",sin aclarar nada mas.
Segun se ha podido saber,varios miembros de Renault estan siendo entrevistados,entre ellos,Fernando alonso,Pat Symons y el mismo Flavio Briatore.Y si todo ello no fuera suficiente lio,solo han faltado las palabras del magnate de la F1,Bernie Ecclestone,que ha puntuado que todo este lio puede hacer que Renault se quede fuera de la F1.
Sinceramenteme cuesta mucho creer que esto pueda ser verdad,pero tambien es verdad que en los ultimos años la F1 esta tomando unos derroteros en los que todo es posible.Ademas,si esto fuera verdad,costaria mucho poder demostrarlo,haria falta que estuvieran implicados muchas personas y la unica prueba fiable serian las comunicaciones de radio,y no creo a Briatore tan tonto como para haberlo dicho por radio,excepto por supuesto que mas implicados confesaran.
Llevo casi 25 años siguiendo todo este circo,y si todo esto fuera cierto,creo que seria el golpe mas fuerte que me podrian dar como amante de la F1,seguramente no conseguirian que dejara de gustarme este mundo,pero seria sin lugar a dudas la treta mas miserable y triste que recuerdo
Segun se ha podido saber,varios miembros de Renault estan siendo entrevistados,entre ellos,Fernando alonso,Pat Symons y el mismo Flavio Briatore.Y si todo ello no fuera suficiente lio,solo han faltado las palabras del magnate de la F1,Bernie Ecclestone,que ha puntuado que todo este lio puede hacer que Renault se quede fuera de la F1.
Sinceramenteme cuesta mucho creer que esto pueda ser verdad,pero tambien es verdad que en los ultimos años la F1 esta tomando unos derroteros en los que todo es posible.Ademas,si esto fuera verdad,costaria mucho poder demostrarlo,haria falta que estuvieran implicados muchas personas y la unica prueba fiable serian las comunicaciones de radio,y no creo a Briatore tan tonto como para haberlo dicho por radio,excepto por supuesto que mas implicados confesaran.
Llevo casi 25 años siguiendo todo este circo,y si todo esto fuera cierto,creo que seria el golpe mas fuerte que me podrian dar como amante de la F1,seguramente no conseguirian que dejara de gustarme este mundo,pero seria sin lugar a dudas la treta mas miserable y triste que recuerdo
martes, 1 de septiembre de 2009
Massa no correra este año
Ferrari ha declarado en un comunicado oficial,que despues de los ultimos examenes efectuados a Massa,por el especialista en lesiones cerebrales,el doctor Steve Olvey,que es poco probable que el piloto brasileño vuelva a ponerse a los mandos del F60 en lo que queda de temporada.A pesar que la recuperacion va por buen camino y es seguro que podran contar con el para la proxima temporada,haun hay que efectuarle alguna operacion de estetica y se le tiene que implantar una pequeña placa en la zona dañada por el golpe.Ahora nos falta saber quien sera el piloto que le va a sustituir en Monza,porque despues de los resultados de Badoer no creo que vuelva a pilotar un Ferrari en carrera oficial,es mas,personalmente no creo que ni siga como probador la proxima temporada.
domingo, 30 de agosto de 2009
La FIA investigará la victoria de Alonso en Singapur 2008
Acabo de leer esta noticia y solo puedo decir que en este momento estoy conmocionado.Espero y deseo que esto no sea verdad y tan solo sea una rabieta de Piquet,despues de su expulsion de Renault.Si esto fuera cierto creo que seria un duro golpe para todos las amantes de la F1,y que seria una de las mayores trampas de la historia de este deporte,ademas las consecuencias serian terribles para Renault,Alonso y el mismo Piquet.
Vamos a esperar acontecimientos.
Aqui la noticia.http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/agosto-2009/la-fia-investigara-la-victoria-de-alonso-en-singapur-2008
Vamos a esperar acontecimientos.
Aqui la noticia.http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/agosto-2009/la-fia-investigara-la-victoria-de-alonso-en-singapur-2008
GP de Belgica (carrera)
Sin duda dos cosas marcan la emocionante carrera vivida hoy en Spa.La primera es que hoy por fin Ferrari,de la mano de Kimmi Raikkonen,a conseguido la primera victoria de la temporada,ya nos tocaba a todos los ferraristas tener una buena noticia.Y la segunda,mucho mas sorprendente ha sido la segunda posicion conseguida por Giancarlo Fisichella,es el primer podium conseguido por Force India.
La de hoy a sido una de las carreras mas bonitas de la temporada,en que hemos tenido de todo.Accidentes en la primera vuelta,que han ocasionado la retirada de Hamilton,Alguersuari y del lider Button,lo cual hace que el campeonato permanezca vivo.En este mismo incidente Alonso a sufrido un toque que a echo que tuviera que retirarse despues de su primera parada y cuando iba en 3ª posicion,con serias posibilidades de aspirar a podium.Emocion,porque hasta el ultimo instante cabia la posibilidad de que Fisichella apretara a Kimmi y porque hasta la ultima curva muchas posiciones no estaban claras,entre ellas la de Barrichello,que cuando hiba en 7ª posicion apretando a Kovalainen a sufrido una averia en su motor,aunque eso no le a impedido mantener la posicion,eso si,con su coche ardiendo en la entrada a boxes.
La de hoy a sido una oportunidad perdida por los seguidores de Button en la clasificacion,ya que Vettel solo a podido finalizar 3º y Weber 9º,debido a un estricto,aunque justo drive-through.
La lastima de todo esto es que ahora nos toca esperar 15 dias hasta la llegada del GP de Italia en el tambien mitico y super rapido circuito de Monza,en donde habra que ver si Ferrari se decide a sustituir a Luca Badoer,que hoy a vuelto a quedar ultimo,y en saber quien sera su sustituto (los rumores apuntan a Fisichella),y sobre todo en ver si se aclara el futuro de algunos pilotos
Os dejo la clasificacion completa del GP de Belgica.http://www.formula1.com/results/season/2009/817/
La de hoy a sido una de las carreras mas bonitas de la temporada,en que hemos tenido de todo.Accidentes en la primera vuelta,que han ocasionado la retirada de Hamilton,Alguersuari y del lider Button,lo cual hace que el campeonato permanezca vivo.En este mismo incidente Alonso a sufrido un toque que a echo que tuviera que retirarse despues de su primera parada y cuando iba en 3ª posicion,con serias posibilidades de aspirar a podium.Emocion,porque hasta el ultimo instante cabia la posibilidad de que Fisichella apretara a Kimmi y porque hasta la ultima curva muchas posiciones no estaban claras,entre ellas la de Barrichello,que cuando hiba en 7ª posicion apretando a Kovalainen a sufrido una averia en su motor,aunque eso no le a impedido mantener la posicion,eso si,con su coche ardiendo en la entrada a boxes.
La de hoy a sido una oportunidad perdida por los seguidores de Button en la clasificacion,ya que Vettel solo a podido finalizar 3º y Weber 9º,debido a un estricto,aunque justo drive-through.
La lastima de todo esto es que ahora nos toca esperar 15 dias hasta la llegada del GP de Italia en el tambien mitico y super rapido circuito de Monza,en donde habra que ver si Ferrari se decide a sustituir a Luca Badoer,que hoy a vuelto a quedar ultimo,y en saber quien sera su sustituto (los rumores apuntan a Fisichella),y sobre todo en ver si se aclara el futuro de algunos pilotos
Os dejo la clasificacion completa del GP de Belgica.http://www.formula1.com/results/season/2009/817/
sábado, 29 de agosto de 2009
gp de belgica (calificacion)
Si hubiera que poner algun adjetivo a la sesion calificativa de hoy,seria sin duda el de sorprendente.Sorprendente por la pole conseguida por Giancarlo Fisichella (la primera de Force India),por la 2ª y 3ª posicion coseguidas por Jarno Trulli y Nick Heidfeld y por la no menos sorprendente eliminacion en la Q2 tanto de Fernando Alonso como de Lewis Hamilton.Sin duda tanto para Fernando como para Hamilton se les presenta una carrera dificil mañana.Tambien hay que destacar la mala actuacion del lider del campeonano,Button,que tan solo ha conseguido el 14º puesto.Lo unico que por desgracia no me ha sorprendido ha sido la mala actuacion de Luca Badoer,ha quedado ultimo y encima en su ultima vuelta se ha marcado una salida de pista,esta claro que al menos mañana sucediera un milagro,esta va a ser la ultima carrera de Badoer a los mandos del F60.Por cierto,el poleman de hoy suena por el padock como sustituto de Badoer para el proximo gp.
Destacable actuacion de Jaume Alguesuari,que por tan solo 2 decimas no ha podido pasar a la Q3.
Sin duda se presenta una emocionante carrera para mañana.
Os dejo la parrilla al completo. http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-belgica-2009/parrilla-belgica-2009
Destacable actuacion de Jaume Alguesuari,que por tan solo 2 decimas no ha podido pasar a la Q3.
Sin duda se presenta una emocionante carrera para mañana.
Os dejo la parrilla al completo. http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-belgica-2009/parrilla-belgica-2009
miércoles, 26 de agosto de 2009
GP de Belgica (previo)
Despues del largo paron del verano ahora,nos toca sesion doble,y,despues del anodino circuito de Valencia,esta semana toca uno de los circuitos mas bellos y divertidos del campeonato,la catedral,el circuito de Spa-Francorchamps.El circuito belga es el mas largo del calendario (6973m) y el segundo mas veloz despues de Monza.Ademas cuenta con una de las curvas más excitantes del calendario del Mundial, la curva ascendente de derechas conocida como Eau Rouge,a todo ello hay que añadir la siempre impredecible prevision metereologica.
A mi entender esta sera la ultima oportunidad que tendra Red Bull para intentar toserle el campeonato a Brawn GP,aunque creo que el mundial es cosa de Button y de Barrichello (si le dejan,claro).
Tambien sera interesante ver la evolucion de Mc Laren,en principio no se espera que sean tan competitivos como en valencia,aunque yo creo que estaran ahi arriba.Con Alonso la verdad es que ya no se que esperar,mas que de el,de su Renault.En Valencia esperaba mas de ellos,pero en Spa no creo que sean muy competitivos..Respecto a Ferrari,si no ocurre nada raro,Kimmi seguro que estara luchando por entrar en el podium,y respecto a Badoer...la verdad es que me gustaria equivicarme,pero dudo que este entre los 10 mejores.
En principio no se esperan lluvias para el domingo,pero conociendo Spa todo es posible.
A partir de mañana saldremos de dudas
A mi entender esta sera la ultima oportunidad que tendra Red Bull para intentar toserle el campeonato a Brawn GP,aunque creo que el mundial es cosa de Button y de Barrichello (si le dejan,claro).
Tambien sera interesante ver la evolucion de Mc Laren,en principio no se espera que sean tan competitivos como en valencia,aunque yo creo que estaran ahi arriba.Con Alonso la verdad es que ya no se que esperar,mas que de el,de su Renault.En Valencia esperaba mas de ellos,pero en Spa no creo que sean muy competitivos..Respecto a Ferrari,si no ocurre nada raro,Kimmi seguro que estara luchando por entrar en el podium,y respecto a Badoer...la verdad es que me gustaria equivicarme,pero dudo que este entre los 10 mejores.
En principio no se esperan lluvias para el domingo,pero conociendo Spa todo es posible.
A partir de mañana saldremos de dudas
lunes, 24 de agosto de 2009
Ridiculo Badoer
Ya se que posiblemente el titular suene algo fuerte,pero 24 horas despues de haberse acabado el GP de Europa,lo que siento es que mi scuderia del alma a echo el mas absoluto de los ridiculos colocando a Badoer a los mandos del F60 de Felipe Massa.Y no lo digo por el echo de acabar ultimo en la carrera,lo digo por acabar ultimo en dos de las tres sesiones libres,por ser el ultimo a 1,5 segundos del siguiente en la sesion clasificatoria,por ser multado hasta en cuatro ocasiones por sobrepasar la velocidad maxima en el pit lane,por ser adelantado en el mismo pit lane por un novato (Romain Grosjean ),para luego pisar la linea de salida del pit y ser sancionado de nuevo,por hacer dos trompos en carrera,pero sobre todo por dar una sensacion de absoluto ridiculo en pista,y todo eso en tan solo tre dias.La respuesta a todo esto por parte de Ferrari es confirmarlo para la proxima carrera en Spa.Yo soy el primero que entiende que a Luca Badoer no se le podian pedir resultados este fin de semana,pero de eso a lo que a echo hay un mundo.
De verdad que me gustaria equivocarme,y que este fin de semana en Spa hiciera una buena carrera y estuviera luchando al menos por acabar entre los 10 primeros,pero creo que eso no va a suceder...o sea que Marc no estes muy lejos
De verdad que me gustaria equivocarme,y que este fin de semana en Spa hiciera una buena carrera y estuviera luchando al menos por acabar entre los 10 primeros,pero creo que eso no va a suceder...o sea que Marc no estes muy lejos
domingo, 23 de agosto de 2009
GP de Europa (carrera)
Despues de cinco largos años,Rubens Barrichello ha conseguido hoy su decima victoria en un gp bastante aburrido,que solo a estado emocionante gracias a un lamentable error del equipo Mc laren.Parece mentira que en este mundo tan profesional y donde todo esta tan controlado,los mecanicos no tuvieran a punto el juego de neumaticos que debian colocar al coche de Hamilton,y esto hiciera posible que Barrichello adelantara al piloto ingles.Completando el podium ha estado el finlandes Raikkonen,que si bien no ha realizado una conduccion espectacular,no a cometido ningun error,eso y el buen ritmo del Ferrari le han permitido ocupar la 3ª posicion.
Fernando Alonso como siempre a llevado su coche al maximo lo que le ha valido el 6º lugar.
Por su parte Jaume Alguersuari ha cumplido con su cometido de recabar experiencia y a finalizado el 16º
Estos resultados de hoy hacen que los pilotos de Red Bull pierdan algo de fuelle en la lucha por el titulo,pero hacen que la diferencia entre Button y Barichello sea solo de 16 puntos.
Mencion aparte merece la penosa actuacion de Luca Badoer,en los proximos dias ya la comentare,porque creo que ahora estoy un poco demasiado caliente.
Os dejo link con la clasificacion completa.http://www.formula1.com/results/season/2009/816/
Fernando Alonso como siempre a llevado su coche al maximo lo que le ha valido el 6º lugar.
Por su parte Jaume Alguersuari ha cumplido con su cometido de recabar experiencia y a finalizado el 16º
Estos resultados de hoy hacen que los pilotos de Red Bull pierdan algo de fuelle en la lucha por el titulo,pero hacen que la diferencia entre Button y Barichello sea solo de 16 puntos.
Mencion aparte merece la penosa actuacion de Luca Badoer,en los proximos dias ya la comentare,porque creo que ahora estoy un poco demasiado caliente.
Os dejo link con la clasificacion completa.http://www.formula1.com/results/season/2009/816/
sábado, 22 de agosto de 2009
GP de Europa (calificacion)
En primer lugar y como seguidor de Ferrari que soy,una palabra asoma en mi mente despues de la calificacion de hoy...¡ridiculo!,ridiculo por la penosa actuacion de Luca Badoer a los mandos del F60,estaba claro que a Badoer no se le podian pedir milagros,pero una cosa es tomarse este gp como una sesion de pruebas y otra es parecer que en lugar de un f1,conducia un tractor.No es de recibo quedar el ultimo y ademas a 1,5 segundos del 19º clasificado.A pesar de todo voy a esperar a mañana para crucificar al veterano piloto italiano.
Destacar que en la calificacion de hoy Hamilton a logrado una brillante pole y se perfila como claro favorito a la carrera de mañana.Creo que tambien a sido algo decepcionante la calificacion de Fernando Alonso,a pasado en el ultimo segundo la Q2,y en la Q3 ha finalizado en 8ª posicion,habra que ver las cargas de combustible.El resto de resultados creo que han sido los normales,destacando la buena actuacion del debutante Romain Grosjean.Os dejo la parrilla al completo.http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-europa-2009/parrilla-europa-2009
Destacar que en la calificacion de hoy Hamilton a logrado una brillante pole y se perfila como claro favorito a la carrera de mañana.Creo que tambien a sido algo decepcionante la calificacion de Fernando Alonso,a pasado en el ultimo segundo la Q2,y en la Q3 ha finalizado en 8ª posicion,habra que ver las cargas de combustible.El resto de resultados creo que han sido los normales,destacando la buena actuacion del debutante Romain Grosjean.Os dejo la parrilla al completo.http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-europa-2009/parrilla-europa-2009
jueves, 20 de agosto de 2009
GP de Europa (previo)
¡Por fin! despues de este largo paron de tres semanas sin carreras,este fin de semana se celebra el GP de Europa en el Valencia Street Circuit.La verdad es que a mi es un circuito que no me gusta en absoluto y pienso que teniendo el Circuito de Cheste a pocos minutos es una soberana tonteria realizar un carrera en un circuito urbano,pero ya se sabe que poderoso caballero es don dinero.
Para esta carrera se esperan temperaturas elevadas,lo que ayuda a los chicos de Brawn,pero para mi el gran favorito el Lewis Hamilton,sin duda el Mc laren a mejorado mucho,aunque el echo de que Bridgestone haya traido los componentes mas blandos no le va a ayudar.
Tambien habra que ver si Red Bull sigue estando a la altura y se confirma como aspirante al titulo,ya sea de las manos de Vettel o de Mark Webber
Fernando Alonso (despues de su perdon) es otro que aspira a hacer algo grande y seguro que le gustaria dedicar una victoria a su abuela fallecida hace pocos dias.
El gran interrogante sera ver el papel de Luca Badoer y su F60,el sustituto de Massa lleva nueve años sin competir y habra que ver su rendimiento.Este fin de semana tiene que ser,como ya el ha dicho,un larga sesion de puebas
Espero que se pueda ver una buena carrera,aunque sinceramente no espero mucho de este trazado,ya que se me antoja un circuito anodino para el espectador,pero supongo que el mono que llevo de carreras hara que mañana a las 10:00 me olvide de todo y solo disfrute
Para esta carrera se esperan temperaturas elevadas,lo que ayuda a los chicos de Brawn,pero para mi el gran favorito el Lewis Hamilton,sin duda el Mc laren a mejorado mucho,aunque el echo de que Bridgestone haya traido los componentes mas blandos no le va a ayudar.
Tambien habra que ver si Red Bull sigue estando a la altura y se confirma como aspirante al titulo,ya sea de las manos de Vettel o de Mark Webber
Fernando Alonso (despues de su perdon) es otro que aspira a hacer algo grande y seguro que le gustaria dedicar una victoria a su abuela fallecida hace pocos dias.
El gran interrogante sera ver el papel de Luca Badoer y su F60,el sustituto de Massa lleva nueve años sin competir y habra que ver su rendimiento.Este fin de semana tiene que ser,como ya el ha dicho,un larga sesion de puebas
Espero que se pueda ver una buena carrera,aunque sinceramente no espero mucho de este trazado,ya que se me antoja un circuito anodino para el espectador,pero supongo que el mono que llevo de carreras hara que mañana a las 10:00 me olvide de todo y solo disfrute
lunes, 17 de agosto de 2009
la FIA indulta a RENAULT
Por una vez y sin que sirva de precedente,la FIA ha tomado una sabia desicion,y en la corte de apelacion celebrada hoy en paris ha decidido dejar en una multa de 50000$ la sancion a RENAULT,y asi permitir a Fernando Alonso y Roman Grosjean (sustituto de Piquet) participar en el GP de Europa a disputar este fin de semana en Valencia.A pesar de alegrarme de que Renault pueda participar en el GP,creo en mi modesta opinion que la sancion final me parece algo blandita,y si bien creo que es justo de cara al espectaculo y sobre todo a los espectadores que Renault corra en Valencia,pienso que la sancion economica deberia ir acompañada de alguna deportiva,tipo penalizacion en la parrilla o retirada de puntos
Sin duda alguna esto animara el GP y supongo que hara que la venta de entradas suba un poco,despues de la decepcion de no poder ver a Schumacher a los mandos del F60
Sin duda alguna esto animara el GP y supongo que hara que la venta de entradas suba un poco,despues de la decepcion de no poder ver a Schumacher a los mandos del F60
martes, 11 de agosto de 2009
Schumacher no correra en valencia
Un jarro de agua fria ha caido sobre los que esperabamos la vuelta del "kaiser" a los circuitos.En contra de lo que yo pensaba,Michael Schumacher en un comunicado en su pagina web,a echo publico que a renunciado a sustituir a Felipe Massa en el GP de Europa,debido a los fuertes dolores en la nuca y las cervicales.Ferrari a comunicado que el sustituto sera el tercer piloto Luca Badoer.
Sin duda ha sido una gran decepcion,ya que esperaba con ahinco la vuelta del que para mi ha sido el mejor piloto de todos los tiempos.Esto tambien supondra un "palo" para todo el circo y sobre todo para los organizadores del GP de Europa,ya que la vuelta de Schumacher habia animado las pobres ventas de entradas.Ademas otra decepcion es que Badoer sera el piloto y no Gene,cosa que por otro lado es logica,ya que badoer es el tercer piloto,espero que al menos este a la altura
Sin duda ha sido una gran decepcion,ya que esperaba con ahinco la vuelta del que para mi ha sido el mejor piloto de todos los tiempos.Esto tambien supondra un "palo" para todo el circo y sobre todo para los organizadores del GP de Europa,ya que la vuelta de Schumacher habia animado las pobres ventas de entradas.Ademas otra decepcion es que Badoer sera el piloto y no Gene,cosa que por otro lado es logica,ya que badoer es el tercer piloto,espero que al menos este a la altura
lunes, 10 de agosto de 2009
Schumacher se prepara para valencia
Michael Schumacher sigue con su preparacion para sustituir a Massa en el GP de Europa,a disputar en el Valencia Street Ciruit la proxima semana.Despues de la negativa recibida por algunas escuderias para que pudiera probar el F60,Schumacher sigue probandose con el F2007 y con una sesion de karting.La gran duda es si podra superar los dolores de cervicales debidos a una caida en moto que tuvo el año pasado,aunque todo parece indicar que a si sera y estara presente en Valencia.Estos dias tanbien se ha sabido que Schumacher llevara una version mejorada del casco diseñado por el fabricante Schubert,al parecer llevara un refuerzo de titanio en los anclajes de la visera,anclaje que salto en el accidente de Massa.
Espero que esta semana se disipen por fin las dudas y se pueda confirmar la presencia del "Kaiser" en Valencia.Sin duda para mi,sera el acontecimiento del fin de semana y uno de los de toda la temporada.no me quiero ni imaginar si por una coincidencia lograra la victoria....
Espero que esta semana se disipen por fin las dudas y se pueda confirmar la presencia del "Kaiser" en Valencia.Sin duda para mi,sera el acontecimiento del fin de semana y uno de los de toda la temporada.no me quiero ni imaginar si por una coincidencia lograra la victoria....
lunes, 3 de agosto de 2009
piquet confirma su marcha de Renault
Nelson Piquet,mediante un comunicado en su pagina web,ha echo oficial un rumor que se venia escuchando desde hacia tiempo.Nelsinho ha publicado que ha sido apartado como piloto oficial de la escuderia Renault para lo que resta de temporada,segun palabras textuales "he recibido la noticia 'con decepción', aunque añade que "al mismo tiempo, siento una especie de alivio porque esto supone el fin del peor período de toda mi carrera".Al mismo tiempo ataca duramente a Flavio Briatore,aludiendo que Flavio Briatore ha sido su verdugo.Es sabido por todo el padock que la relacion entre Briatore y Piquet era nula desde hacia algun tiempo.Piquet tambien comenta que nunca ha recibido las mismas condiciones que su compañero Fernando Alonso.
Para mi esta claro que los resultados de Piquet han sido totalmente decepcionantes,pero tambien tengo claro que Briatore nunca ha apostado realmente por el,y que Piquet era simplemente un "relleno" obligado en el equipo.El desplante que Briatore realizo en Hungaroring,abandonando el circuito,cuando Alonso ya habia abandonado y Piquet haun se encontraba en pista,es un claro ejemplo.Se comenta que su posible sustituto sera el piloto de la GP2 Roman Grosjean.
Antes de finalizar me gustaria comentar la fantastica noticia que Felipe Massa ha abandonado por fin el hospital AEK de Budapest y ha puesto rumbo a brasil para seguir alli con su recuperacion.Os dejo el link con la transcripcion de su primera entrevista que ha dado desde su accidente.http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/agosto-2009/massa-la-eleccion-de-schumacher-es-la-mejor-entre-las-posibles
Para mi esta claro que los resultados de Piquet han sido totalmente decepcionantes,pero tambien tengo claro que Briatore nunca ha apostado realmente por el,y que Piquet era simplemente un "relleno" obligado en el equipo.El desplante que Briatore realizo en Hungaroring,abandonando el circuito,cuando Alonso ya habia abandonado y Piquet haun se encontraba en pista,es un claro ejemplo.Se comenta que su posible sustituto sera el piloto de la GP2 Roman Grosjean.
Antes de finalizar me gustaria comentar la fantastica noticia que Felipe Massa ha abandonado por fin el hospital AEK de Budapest y ha puesto rumbo a brasil para seguir alli con su recuperacion.Os dejo el link con la transcripcion de su primera entrevista que ha dado desde su accidente.http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/agosto-2009/massa-la-eleccion-de-schumacher-es-la-mejor-entre-las-posibles
sábado, 1 de agosto de 2009
resultados encuesta ¿quien quereis que gane el campeonato 2009?
Esta vez hemos sido 20 los que hemos participado en la encuesta.Muchas gracias a todos.
Los resultados han sido mas o menos los que esperaba,aunque yo pensaba que Barrichello sacaria algun voto que otro.
participantes en la encuesta 20
Sevastian Vettel 11 votos,lo que supone un 55%
Mark Webber 6 votos,un 30%
Jenson Button 3 votos,que es un 15%
Rubens Barichello 0 votos,por lo tanto un 0%
Esta claro que como yo pensaba,Sevastian Vettel es el piloto de los que aspiran a ganar el campeonato que cae mejor.Sin duda,y os lo puedo decir que he podido cruzar un palabras con el en varias ocasiones,es un tipo genial,nunca tiene un no para nadie a la hora de hacerse una foto o firmar un autografo.Recuerdo la primera vez que lo vi,fue en el 2007,y el era probador de BMW,fue durante la disputa del GP DE ESPAÑA en el circuito de Montmelo.El estaba apoyado en una valla e incluso se sorprendio que alguien le conociera,le pedi hacerme una foto con el,y como no habia nadie cerca para que nos la echara,llamo a Robert Kubica y nos la hizo,para luego Vettel echarme una a Kubica y a mi.Al año siguente le volvi a ver y lo pare para que firmara esa foto,e incluso me comento que se acordaba de ese momento ya que el y Kubica habian bromeado.
Los resultados han sido mas o menos los que esperaba,aunque yo pensaba que Barrichello sacaria algun voto que otro.
participantes en la encuesta 20
Sevastian Vettel 11 votos,lo que supone un 55%
Mark Webber 6 votos,un 30%
Jenson Button 3 votos,que es un 15%
Rubens Barichello 0 votos,por lo tanto un 0%
Esta claro que como yo pensaba,Sevastian Vettel es el piloto de los que aspiran a ganar el campeonato que cae mejor.Sin duda,y os lo puedo decir que he podido cruzar un palabras con el en varias ocasiones,es un tipo genial,nunca tiene un no para nadie a la hora de hacerse una foto o firmar un autografo.Recuerdo la primera vez que lo vi,fue en el 2007,y el era probador de BMW,fue durante la disputa del GP DE ESPAÑA en el circuito de Montmelo.El estaba apoyado en una valla e incluso se sorprendio que alguien le conociera,le pedi hacerme una foto con el,y como no habia nadie cerca para que nos la echara,llamo a Robert Kubica y nos la hizo,para luego Vettel echarme una a Kubica y a mi.Al año siguente le volvi a ver y lo pare para que firmara esa foto,e incluso me comento que se acordaba de ese momento ya que el y Kubica habian bromeado.
miércoles, 29 de julio de 2009
BMW abandonará la Fórmula 1 en 2010
Esta mañana la marca alemana BMW ,a echo oficial que abandona la F1 al termino de esta temporada.sin duda a sido una noticia no esperada,que ha dado en toda la zona de flotacion de la F1.La actual crisis economica y la falta de resultados en el aspecto deportivo hacen que la marca alemana se plantee destinar sus recursos economicos en otras categorias como la DTM o la American Lemans.
la duda surge ahora en saber si Peter Sauber podría mantener activo al equipo.en caso de que no fuera asi,podria habrir las puertas a alguno de los equipos que se quedaron fuera de la lista emitida por la FIA el pasado Junio
la duda surge ahora en saber si Peter Sauber podría mantener activo al equipo.en caso de que no fuera asi,podria habrir las puertas a alguno de los equipos que se quedaron fuera de la lista emitida por la FIA el pasado Junio
Schumacher sustituirá a Felipe Massa
Sinceramente no me lo esperaba,pero la Escuderia Ferrari en un comunicado emitido esta tarde a echo oficial que el 7 veces campeon del mundo Michael Schumacher sustituirá a Felipe Massa em el Gp de Europa a disputar en Valencia el 23 de Agosto.Por un lado me alegra,porque para mi Michael Schumacher es el mejor piloto de la historia y siempre es un placer poder verle rodar de nuevo,ademas es uno de los que hizo que mi aficion a este deporte fuera tan alta,pero por otro lado,me da un poco de pena por Marc Gene,me hubiera gustado mucho verle pilotando el F60 en una carrera oficial.Ademas segun parece,el piloto aleman sera el sustituto de Massa hasta que este pueda volver de nuevo a las pistas.
martes, 28 de julio de 2009
massa podria dejar el hospital en unos 10 dias
Llegan buenas noticias desde el hospital AEK de Budapes, donde se encuentra ingresado Felipe Massa,debido al accidente que tuvo el pasado sabado en la calificacion del GP de Hungria.despues de saber que no tiene daños neurologicos,ahora parece ser que la inflamacion que sufria en el cerebro ha disminuido y que se le ha podido retirar la respiracion asistida.La mayor preocupacion de los doctores es sobre su nervio ocular izquierdo y saber si podra recuperar la vision totalmente.
Por otro lado sigue la polemica sobre la sancion que sufrio Renault el pasado fin de semana,Valmor Sport,empresa organizadora del gp de Europa,ha realizado un llamamiento a la FIA para que se le retire la sancion a Renault.se teme que este castigo fuera el golpe mortal a un gp ya herido,cosa que por otro lado,al menos para mi,ya era de esperar.yo siempre pense que celebrar una carrera en un circuito urbano era un error y despues de ver la del año pasado me reafirmo,ademas dudo que la aficion española sea capaz de llenar dos gp en una misma temporada,mucho mas sabiendo que al menos un 25% o 30% de aficionados lo son gracias a Fernando Alonso y el dia que deje de tener posibilidades de vencer o se retire,muchos de ellos dejaran de acudir a los gp,al menos que algun otro piloto español le tomara el relevo.Una cosa es gustarte la F1 y verla por la tv y otra muy diferente es gastarte como minimo de 150€ de la entrada mas otros gastos para acudir a una carrera.En todo caso y por el bien del espectaculo espero que Renault participe en Valencia
Por otro lado sigue la polemica sobre la sancion que sufrio Renault el pasado fin de semana,Valmor Sport,empresa organizadora del gp de Europa,ha realizado un llamamiento a la FIA para que se le retire la sancion a Renault.se teme que este castigo fuera el golpe mortal a un gp ya herido,cosa que por otro lado,al menos para mi,ya era de esperar.yo siempre pense que celebrar una carrera en un circuito urbano era un error y despues de ver la del año pasado me reafirmo,ademas dudo que la aficion española sea capaz de llenar dos gp en una misma temporada,mucho mas sabiendo que al menos un 25% o 30% de aficionados lo son gracias a Fernando Alonso y el dia que deje de tener posibilidades de vencer o se retire,muchos de ellos dejaran de acudir a los gp,al menos que algun otro piloto español le tomara el relevo.Una cosa es gustarte la F1 y verla por la tv y otra muy diferente es gastarte como minimo de 150€ de la entrada mas otros gastos para acudir a una carrera.En todo caso y por el bien del espectaculo espero que Renault participe en Valencia
domingo, 26 de julio de 2009
gp de Hungria (carrera)
Lewis Hamilton,despues de casi un año,ha vuelto a ganar una carrera.Para mi este es el titular indiscutible de hoy.Hay que decir que Hamilton a estado perfecto,no ha cometido ningun error y ademas su Mc Laren a tenido un ritmo de carrera que ni los mas optimistas en el equipo podian pensar.En 2º lugar a quedado Kimmi Raikkonen,lo que es el mejor resultado del año para la Scuderia,espero que este 2º lugar actue de revulsivo en el piloto finlandes.Webber con su 3ª posicion a salvado el honor de Red Bull,despues de que su compañero Vettel tuviera que abandonar por problemas en su monoplaza.Decepcionantes los Brawn,un 7º y 10º puesto es un resultado que deberia hacer pensar y mucho a Ross Brawn,parece que sus coches han dejado de evolucionar,y mientras los demas mejoran en cada carrera,ellos parecen estancados.lo bueno de todo esto,es que la clasificacion de pilotos se contrae un poco mas.
Mencion aparte lo de Fernando Alonso,despues de una muy buena salida y de mantener la primera posicion,un fallo a la hora de fijar su rueda delantera derecha en su primer pit stop hizo que se repitiera la historia del 2006 y tuviera que abandonar.Lo peor de todo esto son las posibles consecuencias para el gp de Valencia,los comisarios han sancionado a Renault por entender que estos han actuado de forma deliberada contra la seguridad de los otros pilotos,supongo que Renault apelara dicho castigo.os dejo ampliacion de la noticia http://www.marca.com/2009/07/26/motor/formula1/1248626968.html
Destacar la actuacion de Jaume Alguersuari en su debut en la F1,ha devuelto su Toro Rosso sano y salvo y ademas ha quedado por delante de su compañero de equipo,desde aqui mi mas sincera felicitacion a Jaume.
Pero sin duda lo mejor de hoy,es la mejoria de Felipe Massa despues del escalofriante accidente de ayer.Las ultimas noticias parecen indicar que Massa no sufre daños neurologicos.De momento permanecera 48 horas mas en coma inducido,para, a partir de entonces, seguir sometiéndose a exámenes médicos y comenzar después la recuperación.
Os dejo enlace con la clasificacion completa
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/
Mencion aparte lo de Fernando Alonso,despues de una muy buena salida y de mantener la primera posicion,un fallo a la hora de fijar su rueda delantera derecha en su primer pit stop hizo que se repitiera la historia del 2006 y tuviera que abandonar.Lo peor de todo esto son las posibles consecuencias para el gp de Valencia,los comisarios han sancionado a Renault por entender que estos han actuado de forma deliberada contra la seguridad de los otros pilotos,supongo que Renault apelara dicho castigo.os dejo ampliacion de la noticia http://www.marca.com/2009/07/26/motor/formula1/1248626968.html
Destacar la actuacion de Jaume Alguersuari en su debut en la F1,ha devuelto su Toro Rosso sano y salvo y ademas ha quedado por delante de su compañero de equipo,desde aqui mi mas sincera felicitacion a Jaume.
Pero sin duda lo mejor de hoy,es la mejoria de Felipe Massa despues del escalofriante accidente de ayer.Las ultimas noticias parecen indicar que Massa no sufre daños neurologicos.De momento permanecera 48 horas mas en coma inducido,para, a partir de entonces, seguir sometiéndose a exámenes médicos y comenzar después la recuperación.
Os dejo enlace con la clasificacion completa
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/
sábado, 25 de julio de 2009
massa en coma inducido
Felipe Massa a sido operado despues del terrible accidente que ha sufrido esta tarde al golpearle en el casco un muelle del coche de Barrichello,al parecer se encuentra en un estado "de seriedad, grave, pero estable" y "con posibles daños en el cerebro sin evaluar".Massa se encuentra en coma inducido y con respiracion artificial.Os dejo un enlace de la noticia.http://www.marca.com/2009/07/25/motor/formula1/1248526964.html
Al menos para mi,la carrera de mañana ha perdido todo interes y solo espero que todo esto se convierta en un gran susto y Massa pueda estar pronto a los mandos de su Ferrari.
Espero que al menos,todo esto sirva para que algunos "aficionadillos",se den cuenta,que en cada carrera hay 20 personas que se estan jugando la vida,para que otros disfrutemos.y que todos y cada uno de ellos se merece nuestro respeto y admiracion.
Al menos para mi,la carrera de mañana ha perdido todo interes y solo espero que todo esto se convierta en un gran susto y Massa pueda estar pronto a los mandos de su Ferrari.
Espero que al menos,todo esto sirva para que algunos "aficionadillos",se den cuenta,que en cada carrera hay 20 personas que se estan jugando la vida,para que otros disfrutemos.y que todos y cada uno de ellos se merece nuestro respeto y admiracion.
gp hungria (calificacion)
Emocionante,sorprendente,desgraciada,triste,increible,historica....todos estos adjetivos y muchos mas se pueden utilizar para describir la calificacion vivida hoy en el circuito de Hungaroring.emocionante porque hasta pasado unos minutos y debido a un fallo en los tiempos no hemos sabido que piloto habia conseguida la pole.
Sorprendente porque despues de dos años y cuando nadie lo esperaba Fernando Alonso ha conseguido una nueva pole,es increible el rendimiento que Fernando le saca a su Renault.
Historica porque en ella a tomado parte Jaume Alguersuari.Jaume saldra el ultimo de la parrilla, pero ha demostrado que esta perfectamente cualificado para tomar parte en un gp.
Desgraciada por el tremendo accidente que ha sufrido Felipe Massa.un muelle que se habia desprendido del coche de Barrichello,ha impactado en el casco del piloto de Ferrari,lo que al parecer le ha echo perder la consciencia y a echo que su coche se saltase la chicane impactando contra la barrera de neumaticos.segun ultimas noticias,Massa tiene un fuerte hematoma en su ojo izquierdo,dudo mucho que el bravo piloto brasileño pueda tomar parte en la carrera de mañana
Ahora nos falta saber las cargas de combustible para conocer realmente las posibilidades de que Alonso pueda estar mañana luchando por la victoria.Personalmente creo que Fernando sera uno de los mas descargados.
os dejo enlace con los resultados.
http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-hungria-2009/parrilla-hungria-2009
Sorprendente porque despues de dos años y cuando nadie lo esperaba Fernando Alonso ha conseguido una nueva pole,es increible el rendimiento que Fernando le saca a su Renault.
Historica porque en ella a tomado parte Jaume Alguersuari.Jaume saldra el ultimo de la parrilla, pero ha demostrado que esta perfectamente cualificado para tomar parte en un gp.
Desgraciada por el tremendo accidente que ha sufrido Felipe Massa.un muelle que se habia desprendido del coche de Barrichello,ha impactado en el casco del piloto de Ferrari,lo que al parecer le ha echo perder la consciencia y a echo que su coche se saltase la chicane impactando contra la barrera de neumaticos.segun ultimas noticias,Massa tiene un fuerte hematoma en su ojo izquierdo,dudo mucho que el bravo piloto brasileño pueda tomar parte en la carrera de mañana
Ahora nos falta saber las cargas de combustible para conocer realmente las posibilidades de que Alonso pueda estar mañana luchando por la victoria.Personalmente creo que Fernando sera uno de los mas descargados.
os dejo enlace con los resultados.
http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-hungria-2009/parrilla-hungria-2009
miércoles, 22 de julio de 2009
gp Hungria (previo)
Este fin de semana vuelve la f1.concretamente se celebra el gp de Hungria en el circuito de Hungaroring.Pasamos del magnifico trazado de Nürburgring a la ratonera de Hungaroring,este es un circuito lento,con muchas curvas cerradas y donde los adelantamientos son muy dificiles.es un circuito donde el espectaculo es muy dificil que brille,pero que a mi me trae buenos recuerdos.Fue en el trazado Hungaro donde Michael Schumacher logro matematicamente el campeonato del año 2001,y por casualidad me encontraba yo de vacaciones en Roma,haun recuerdo la emocion que se vivia en un restaurante de Roma viendo la carrera,mientras los tifossi celebraban el titulo,y como pocos minutos despues de finalizar la carrera,decenas de Ferraris circulaban por el centro de roma tocando sus claxons.Para mi resulto sorprendente tanta exaltacion de alegria por la f1.
Anecdotas personales aparte,este gp se presenta emocionante,sobre todo por la lucha Red Bull & Brawn gp,en un principio no se esperan temperaturas demasiado altas (alrededor de los 25º de maxima),lo que en teoria favorece a Red Bull.tampoco se esperan lluvias,pero faltan aun muchos dias.aqui fue donde Fernando Alonso consiguio su primera victoria por el 2003,habra que ver si Renault confirma su aparente mejoria de la ultima carrera.al ser un circuito lento donde Bridgestone lleva sus compuestos mas blandos hay que esperar que Ferrari tambien se deje ver por la parte mas alta.y como no,la gran novedad de esta carrera sera el joven piloto Jaume Alguersuari,espero que la suerte le acompañe y pueda al menos finalizar la carrera.
Anecdotas personales aparte,este gp se presenta emocionante,sobre todo por la lucha Red Bull & Brawn gp,en un principio no se esperan temperaturas demasiado altas (alrededor de los 25º de maxima),lo que en teoria favorece a Red Bull.tampoco se esperan lluvias,pero faltan aun muchos dias.aqui fue donde Fernando Alonso consiguio su primera victoria por el 2003,habra que ver si Renault confirma su aparente mejoria de la ultima carrera.al ser un circuito lento donde Bridgestone lleva sus compuestos mas blandos hay que esperar que Ferrari tambien se deje ver por la parte mas alta.y como no,la gran novedad de esta carrera sera el joven piloto Jaume Alguersuari,espero que la suerte le acompañe y pueda al menos finalizar la carrera.
lunes, 20 de julio de 2009
¡Jaume Alguersuari debutará en Hungría!
estamos de enhorabuena,la escuderia Toro Rosso ya a echo oficial que el joven piloto catalan Jaume Alguersuari sera el 10º español en conducir un monoplaza y ademas se convertira en el piloto mas joven de la historia en participar en un gp.solo espero que Toro Rosso no le pida a Jaume maravilas,cabe recordar que Jaume apenas a conducido un f1,creo que ya seria todo un exito que terminara la carrera y asi poder ir cogiendo experiencia.si bien me alegro que Alguersuari tenga la posibilidad de participar en un gp,tengo algo de miedo a que sea demasiado pronto y que los "jefes" de Toro Rosso tengan puestas en el demasiado expectativas.creo que este año tendria que limitarse a ser de rodaje y no tuvieran demasiado en cuenta los resultados.
el malogrado Henry Surtees con su padre
cambiando de tema,me gustaria señalar que este pasado fin de semana se ha producido una triste noticia,el piloto Henry Surtees,de tan solo 18 años,hijo del que fuera Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1964, John Surtees, falleció ayer al sufrir un accidente en una prueba de la Fórmula Dos en Brands Hatch.descanse en paz
el malogrado Henry Surtees con su padrecambiando de tema,me gustaria señalar que este pasado fin de semana se ha producido una triste noticia,el piloto Henry Surtees,de tan solo 18 años,hijo del que fuera Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1964, John Surtees, falleció ayer al sufrir un accidente en una prueba de la Fórmula Dos en Brands Hatch.descanse en paz
sábado, 18 de julio de 2009
NUEVA ENCUESTA-¿quien te gustaria que ganase el campeonato?
y ahora vamos a por una nueva encuesta.despues del ultimo gran premio de alemania,parece que el margen entre los cuatro primeros se a ajustado un poco,aunque Button sigue siendo el gran favorito.por eso me gustaria saber de entre los cuatro primeros clasificados,que son los unicos con posibilidades reales de luchar por el titulo,cual os gustaria,que fuera el campeon.recalco lo de gustaria,y no quien creeis,yo por ejemplo creo que el campeon sera Button,pero me gustaria que lo fuera......espero vuestra respuestas,y espero que superemos los 24 participantes de la anterior
resultados encuesta alonso-ferrari
en primer lugar quiero dar las gracias a todos los que habeis participado en la encuesta (24),y espero que en las proximas lo sigais haciendo y se apunte alguno mas.como ya comente,acepto propuestas de posibles encuestas.
ahora voy a comentar un poco como a ido.
el primer dato que salta a la vista es que la gran mayoria a votado en que lo mejor,bien sea para una de las partes o para los dos,es que el binomio Alonso-Ferari se lleve a cabo,concretamente a sido el 90%,de los cuales un 63% comento que era la combinacion perfecta.de este 90% que voto por que alonso y ferrari acaben juntos el 17% voto,que si bien no eran fans de Alonso pensaban que era lo mejor para la escuderia y un 12% que si bien Ferrari no era su constructor favorito era lo mejor para Alonso.un 8% voto por no estar deacuerdo en que Alonso acabe en Ferrari,aqui sin duda faltaria saber porque razon,pero pense que no seria bueno poner mas opciones.los resultados mas o menos han ido como yo esperaba,ahora nos falta saber que ocurrira,supongo que en un par de meses saldremos de dudas.como yo ya comente en alguna ocasion,creo que si bien el fichaje de alonso seria una buena solucion para Ferrari,creo que esto no va a ocurrir,aunque parece ser que las evidencias me llevan la contraria.
ahora voy a comentar un poco como a ido.
el primer dato que salta a la vista es que la gran mayoria a votado en que lo mejor,bien sea para una de las partes o para los dos,es que el binomio Alonso-Ferari se lleve a cabo,concretamente a sido el 90%,de los cuales un 63% comento que era la combinacion perfecta.de este 90% que voto por que alonso y ferrari acaben juntos el 17% voto,que si bien no eran fans de Alonso pensaban que era lo mejor para la escuderia y un 12% que si bien Ferrari no era su constructor favorito era lo mejor para Alonso.un 8% voto por no estar deacuerdo en que Alonso acabe en Ferrari,aqui sin duda faltaria saber porque razon,pero pense que no seria bueno poner mas opciones.los resultados mas o menos han ido como yo esperaba,ahora nos falta saber que ocurrira,supongo que en un par de meses saldremos de dudas.como yo ya comente en alguna ocasion,creo que si bien el fichaje de alonso seria una buena solucion para Ferrari,creo que esto no va a ocurrir,aunque parece ser que las evidencias me llevan la contraria.
miércoles, 15 de julio de 2009
pit babes
para que os vayais entreteniendo mientras llega el gp de hungria,os dejo un video echo con fotos que he ido tomando en montmelo...espero que os guste...el video
lunes, 13 de julio de 2009
consideraciones despues de alemania
Creo que despues de la disputa del GP de alemania,y de haber pasado el ecuador de la temporada merece la pena hacer unas reflexiones,y me refiero solamente a aspectos deportivos. Personalmente estoy ya un poco hastiado de todo el tema FIA-FOTA.
Primero destacar la pasada por la cara que el Sr. Ross Brawn, les hizo al resto de equipos, sin duda, el poder centrarse desde el año pasado en preparar un coche que se adecuara a la nueva normativa, aun mas, sabiendo que Ross Brawn fue uno de los que preparó esa normativa junto a la FIA, por lo que en todo momento sabía de ese "vacio legal" que había respecto a los famosos difusores.
En segundo lugar me gustaría destacar a Red bull, sin dudarlo, para mi es la gran sensacion de la temporada, recordemos que hasta Mónaco no incorporaron el difusor y además no llevan kers (cosa, que visto lo visto, parece una ventaja). La mano de Adrian Newey se deja notar en el RB5, y junto a los dos magníficos pilotos, Sevastian Vettel y Mark Webber, hace que sean los únicos capaces de crear dudas en saber quien será el campeón este año.
Hablemos de Ferrari, creo que si hablamos del equipo italiano habría que diferenciar a los dos pilotos, a Felipe Massa lo veo como un persona comprometida,que intenta mejorar el coche día a día y que se esfuerza a que el mal coche que le proporcionaron a principio de temporada mejore y este con los de arriba. Para mi Kimmi Raikönen es mucho más piloto que Massa, pero el pasotismo que demuestra (no olvidemos la triste estampa de Malasia), junto a su irregularidad hacen que se perfile en claro candidato a abandonar la escudería la próxima temporada. Por suerte parece que el coche mejora poco a poco y hace que sean ahora mismo el tercer equipo en discordia, eso si, muy lejos de los Branw y Red Bull.
Si hablamos de Renault hay que hablar de Fernando Alonso, porque no me explico como Piquet puede seguir teniendo un volante en la parrilla. Suerte tiene Renault de Alonso, piloto capaz de sacarle el 200% al coche, uno de los mejores y más comprometidos en evolucionarlo. Me atrevo a decir que si no fuera por Alonso dudo que Renault llegara a los diez puntos en toda la temporada.
Toyota parecía que al principio de la temporada podía estar en la terna, pero parece que con el paso de los GP se va diluyendo. Algo parecido le ocurre a Williams, pero el echo de tener a Rosberg en uno de los volantes hace que aun aspiren a sacar algunos puntos, porque a mi entender Nakayima debería ser otro de los que debería dejar la F1,esta claro que el piloto japonés esta impuesto por Toyota, por que si no,no lo entendería.
A llegado el momento de hablar del campeón del mundo, esta claro que a Mc Laren le ocurrió tres cuartos de lo mismo que ha Ferrari, no fueron capaces de crear un buen coche y sin duda la incorporación del kers no les hizo ningun bien. Pero es que además Hamilton ha cometido algunos errores increibles para un campeón del mundo, el echo de tener que ser mucho mas agresivo le ha perjudicado claramente, y algunas pizcas de mala suerte le hacen estar el 11º de la clasificación, por su parte Kovalainen se limita a zozobrar por la parilla.
Sin ninguna duda Bmw es la gran decepción, parecía que el ser los primeros en trabajar con el kers y en probar el nuevo monoplaza les iba a dar una ventaja respecto al resto, pero a sido todo lo contrario,y a mi entender, no se les puede reprochar nada a Kubica ni a Heidfeld, si no al pésimo vehículo proporcionado por la marca alemana.
Tanto a Toro Rosso como a Force India, creo que no se les puede pedir mucha cosa más. Force india a estado en varias ocasiones a poco de puntuar de la mano de Sutil y solo la mala suerte se lo impidió, y a Toro Rosso solo se les podría pedir un poco más de regularidad, espero que la llegada del catalán Jaume Alguersuari se la de.
En fin, espero no haberme enrollado demasiado, pero es que había mucha tela por cortar.
Primero destacar la pasada por la cara que el Sr. Ross Brawn, les hizo al resto de equipos, sin duda, el poder centrarse desde el año pasado en preparar un coche que se adecuara a la nueva normativa, aun mas, sabiendo que Ross Brawn fue uno de los que preparó esa normativa junto a la FIA, por lo que en todo momento sabía de ese "vacio legal" que había respecto a los famosos difusores.
En segundo lugar me gustaría destacar a Red bull, sin dudarlo, para mi es la gran sensacion de la temporada, recordemos que hasta Mónaco no incorporaron el difusor y además no llevan kers (cosa, que visto lo visto, parece una ventaja). La mano de Adrian Newey se deja notar en el RB5, y junto a los dos magníficos pilotos, Sevastian Vettel y Mark Webber, hace que sean los únicos capaces de crear dudas en saber quien será el campeón este año.
Hablemos de Ferrari, creo que si hablamos del equipo italiano habría que diferenciar a los dos pilotos, a Felipe Massa lo veo como un persona comprometida,que intenta mejorar el coche día a día y que se esfuerza a que el mal coche que le proporcionaron a principio de temporada mejore y este con los de arriba. Para mi Kimmi Raikönen es mucho más piloto que Massa, pero el pasotismo que demuestra (no olvidemos la triste estampa de Malasia), junto a su irregularidad hacen que se perfile en claro candidato a abandonar la escudería la próxima temporada. Por suerte parece que el coche mejora poco a poco y hace que sean ahora mismo el tercer equipo en discordia, eso si, muy lejos de los Branw y Red Bull.
Si hablamos de Renault hay que hablar de Fernando Alonso, porque no me explico como Piquet puede seguir teniendo un volante en la parrilla. Suerte tiene Renault de Alonso, piloto capaz de sacarle el 200% al coche, uno de los mejores y más comprometidos en evolucionarlo. Me atrevo a decir que si no fuera por Alonso dudo que Renault llegara a los diez puntos en toda la temporada.
Toyota parecía que al principio de la temporada podía estar en la terna, pero parece que con el paso de los GP se va diluyendo. Algo parecido le ocurre a Williams, pero el echo de tener a Rosberg en uno de los volantes hace que aun aspiren a sacar algunos puntos, porque a mi entender Nakayima debería ser otro de los que debería dejar la F1,esta claro que el piloto japonés esta impuesto por Toyota, por que si no,no lo entendería.
A llegado el momento de hablar del campeón del mundo, esta claro que a Mc Laren le ocurrió tres cuartos de lo mismo que ha Ferrari, no fueron capaces de crear un buen coche y sin duda la incorporación del kers no les hizo ningun bien. Pero es que además Hamilton ha cometido algunos errores increibles para un campeón del mundo, el echo de tener que ser mucho mas agresivo le ha perjudicado claramente, y algunas pizcas de mala suerte le hacen estar el 11º de la clasificación, por su parte Kovalainen se limita a zozobrar por la parilla.
Sin ninguna duda Bmw es la gran decepción, parecía que el ser los primeros en trabajar con el kers y en probar el nuevo monoplaza les iba a dar una ventaja respecto al resto, pero a sido todo lo contrario,y a mi entender, no se les puede reprochar nada a Kubica ni a Heidfeld, si no al pésimo vehículo proporcionado por la marca alemana.
Tanto a Toro Rosso como a Force India, creo que no se les puede pedir mucha cosa más. Force india a estado en varias ocasiones a poco de puntuar de la mano de Sutil y solo la mala suerte se lo impidió, y a Toro Rosso solo se les podría pedir un poco más de regularidad, espero que la llegada del catalán Jaume Alguersuari se la de.
En fin, espero no haberme enrollado demasiado, pero es que había mucha tela por cortar.
domingo, 12 de julio de 2009
gp alemania (carrera)
emocionante carrera la que hemos podido disfrutar hoy en el trazado aleman de Nürburgring.el australiano mark webber ha conseguido su primera victoria en la f1.a pesar de la sancion por una maniobra ilegal en la salida y gracias a su elevado ritmo durante toda la carrera el piloto de red bull entra en el club de los pilotos con al menos una victoria.segundo ha sido su compañero vettel,claramente inferior hoy a webber,completando un magnifico fin de semana para red bull.destacar la 3ª posicion de massa en lo que parece la definitiva recuperacion de ferrari.tambien destacar a rosberg que con su 4ª posicion firma un buena carrera.decepcionante los dos brawn,tanto en ritmo como en estrategia,un mal comportamiento de los neumaticoa han echo que tuvieran que hacer tres paradas en el pit lane.por su parte fernando alonso despues de un fallo en la vuelta de formacion que le ha ocasionado algunos problemas en el embrague,lo que le ha echo perder algunas posiciones en la salida,ha ido mejorando en ritmo y ha finalizado en una meritoria 6ª posicion.decepcionante hamilton,una pesima salida le ha echo perder toda opcion,cuando parecia que los mc laren habian dado un paso adelante en cuanto a su rendimiento.en resumen,para mi ha sido la carrera mas entretenida de lo que llevamos de campeonato y lo que parece ser un claro cambio de tendencia entre brawn y red bull.
os dejo un enlace con la clasificacion completa.http://www.formula1.com/results/season/2009/814/6651/
os dejo un enlace con la clasificacion completa.http://www.formula1.com/results/season/2009/814/6651/
sábado, 11 de julio de 2009
gp alemania (calificacion)
emocionante calificacion la que hemos podido ver este mediodia. mark webber ha conseguido su primera pole en una ultima vuelta fantastica en la que ha superado a los dos brawn gp.vettel esta vez se ha visto superado y a acabado en la 4ªposicion.gran decepcion la de alonso que despues de haber cometido un error en la q2 ha finalizado la calificacion en 12ª posicion.esperanzante actuacion la de hamilton,parece que poco a poco los mc laren mejoran su rendimiento.aqui os dejo un enlace donde podeis ver todos los tiempos http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-alemania-2009/parrilla-alemania-2009.
cambiando de tema,todo parece indicar que la proxima semana la escuderia toro rosso hara oficial que jaume alguersuari se convertira el dia 25 de julio en el piloto mas joven a disputar un gp,ya que sera el sustituto del desafortunado sebastian Bourdais.personalmente me alegro mucho por el joven y prometedor piloto catalan,pero por otro lado siento algo de lastima por el piloto frances,ya que yo tenia esperanzas de que despues de una dificil 1ª temporada en la f1,bourdais pudiera demostrar este año todo lo que tiene dentro.recordemos que bourdais ha sido campeon 4 años seguidos de la champ car estadounidense,por lo que esperaba mucho mas de el.espero que jaume tenga mas suerte.
cambiando de tema,todo parece indicar que la proxima semana la escuderia toro rosso hara oficial que jaume alguersuari se convertira el dia 25 de julio en el piloto mas joven a disputar un gp,ya que sera el sustituto del desafortunado sebastian Bourdais.personalmente me alegro mucho por el joven y prometedor piloto catalan,pero por otro lado siento algo de lastima por el piloto frances,ya que yo tenia esperanzas de que despues de una dificil 1ª temporada en la f1,bourdais pudiera demostrar este año todo lo que tiene dentro.recordemos que bourdais ha sido campeon 4 años seguidos de la champ car estadounidense,por lo que esperaba mucho mas de el.espero que jaume tenga mas suerte.
jueves, 9 de julio de 2009
se acabo la tregua
parece que la tregua firmada entre la FIA y la FOTA.hace apenas un par de semanas ha llegado a su fin.en la reunion que tuvo lugar ayer,los participantes de la FOTA,abandonaron la reunion despues de que se les informara que no habian sido inscritos para el campeonato del 2010 y que por consiguiente no tendrian derecho a voto sobre las medidas para ahorrar gastos de la proxima temporada.La FIA insiste en que los equipos de la FOTA ya conocían el proceso de aprobación de las normas y que no deberían haberse sorprendido de que las normas estuvieran sujetas a la aprobación unánime de los cinco equipos que sí se habían inscrito para el Mundial bajo las nuevas normativas aprobadas para 2010.'
en mi opinion esto es un golpe bajo de la FIA.parece que la FIA tenga el unico interes que pasen las semanas y a los miembros de la FOTA no les de tiempo de cumplir su amenaza de crear un campeonato paraleo.en la reunion del pasado 24 de junio se acordo que los ocho miembros de la FOTA serian inscritos con plenos derechos y ahora la FIA en un acto de "cobardia",se echa atras.yo siempre he pensado que lo mejor seria llegar a un pacto,pero quizas va llegando el momento de que los que de verdad mueven la f1,den un golpe encima de la mesa y manden a la FIA a donde se merece.
en mi opinion esto es un golpe bajo de la FIA.parece que la FIA tenga el unico interes que pasen las semanas y a los miembros de la FOTA no les de tiempo de cumplir su amenaza de crear un campeonato paraleo.en la reunion del pasado 24 de junio se acordo que los ocho miembros de la FOTA serian inscritos con plenos derechos y ahora la FIA en un acto de "cobardia",se echa atras.yo siempre he pensado que lo mejor seria llegar a un pacto,pero quizas va llegando el momento de que los que de verdad mueven la f1,den un golpe encima de la mesa y manden a la FIA a donde se merece.
martes, 7 de julio de 2009
por fin!!!
despues de este larguiiiiiisimo paron,por fin este fin de semana volvemos a tener carrera,toca el gp de alemania,concretamente en el circuito de Nurburgring,para los que disfrutamos de verdad con los gp,parece mentira lo largo que se nos hacen estos parones.
si os parece,me gustaria comentaros algunas cosillas que han sucedido en estos ultimos dias.
en primer lugar las "estupidas" declaraciones de bernie ecclestone,respecto a los gobiernos totalitarios y especialmente la defensa que hizo de hitler,que levanto ampollas en muchos sectores y que a echo que incluso el primer ministro aleman haya cancelado una reunion que tenia con ecclestone para hablar del futuro de la f1 en alemania.segun parece en las ultimas horas ecclestone a rectificado y a dicho sentirse un "idiota".parece que los 78 años del "tito" ecclestone estan empezando a hacer mella en su mente.
tambie me gustaria comentar y a la vez felicitar a jaume Alguersuari,por ser a partir de este gran premio el tercer piloto de a escuderias red bull y toro rosso.sin duda un fantastico premio al gran trabajo que Alguersuari esta realizando.
otro asunto es la posible candidatura del ex campeon del mundo de rallies Ari vatanen a la presidencia de la fia,la verdad es que desconociendo sus posibles propuestas creo que seria un buen candidato,debido a la experiencia que tiene tanto en el ambito deportivo como en el politico.
y por ultimo la desaparicion del circuito de Fuji Speedway como sede del gp de japon del 2010.al parecer los graves problemas financieros de la empresa que gestiona el circuito y de toyoya que es la propietaria,han echo que renuncien a la celebracion de dicho gp.habra que ver si el circuito de suzuka,donde se celebra la carrera este año cubrira el hueco dejado por fuji.
solo espero que este fin de semana solo se hable de lo fantastica que fue la carrera y dejemos de un lado todos los comentarios de las ultimas semanas...y si encima gana un ferrari mejor que mejor,je,je
¿hasta pronto!
si os parece,me gustaria comentaros algunas cosillas que han sucedido en estos ultimos dias.
en primer lugar las "estupidas" declaraciones de bernie ecclestone,respecto a los gobiernos totalitarios y especialmente la defensa que hizo de hitler,que levanto ampollas en muchos sectores y que a echo que incluso el primer ministro aleman haya cancelado una reunion que tenia con ecclestone para hablar del futuro de la f1 en alemania.segun parece en las ultimas horas ecclestone a rectificado y a dicho sentirse un "idiota".parece que los 78 años del "tito" ecclestone estan empezando a hacer mella en su mente.
tambie me gustaria comentar y a la vez felicitar a jaume Alguersuari,por ser a partir de este gran premio el tercer piloto de a escuderias red bull y toro rosso.sin duda un fantastico premio al gran trabajo que Alguersuari esta realizando.
otro asunto es la posible candidatura del ex campeon del mundo de rallies Ari vatanen a la presidencia de la fia,la verdad es que desconociendo sus posibles propuestas creo que seria un buen candidato,debido a la experiencia que tiene tanto en el ambito deportivo como en el politico.
y por ultimo la desaparicion del circuito de Fuji Speedway como sede del gp de japon del 2010.al parecer los graves problemas financieros de la empresa que gestiona el circuito y de toyoya que es la propietaria,han echo que renuncien a la celebracion de dicho gp.habra que ver si el circuito de suzuka,donde se celebra la carrera este año cubrira el hueco dejado por fuji.
solo espero que este fin de semana solo se hable de lo fantastica que fue la carrera y dejemos de un lado todos los comentarios de las ultimas semanas...y si encima gana un ferrari mejor que mejor,je,je
¿hasta pronto!
viernes, 3 de julio de 2009
encuesta alonso-ferrari
como podeis ver he colocado una encuesta sobre el posible fichaje de fernando alonso por la scuderia ferrari.me gustaria si os apetece que la contestarais.la encuesta finaliza el dia 17 a las 23:59,ya comentare los resultados.
tengo la intencion de ir colocando encuestas cada 15 dias sobre diversos temas relacionados con la f1 y asi saber que opinais los que visitais mi blog.
gracias de antemano
tengo la intencion de ir colocando encuestas cada 15 dias sobre diversos temas relacionados con la f1 y asi saber que opinais los que visitais mi blog.
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