sábado, 31 de octubre de 2009

GP de Abu Dhabi (calificacion)

Lewis Hamilton se postula como gran favorito,despues de haber conseguido la primera pole en el nuevo y flamante circuito de Yas Marina.Ademas,despues de conocer los pesos,me atrevo a calificar su pole de estratosferica y si mañana no comete ningun error y su Mc Laren le responde,tiene mas de media carrera en el bolsillo.En primera linea le acompañara Vettel y tras ellos,el australiano Webber.Vettel se juega el subcampeonato mundial con Rubens Barrichello, que tomará la salida desde la cuarta posición,parece que Vettel tiene la mejor estrategia, con lo que su lucha con Barrichello por el subcampeonato (quien lleva ocho kilos menos de gasolina) se puede ver muy favorecida, salvo una buena salida del brasileño.
Decepcionante la actuacion de los Ferrari,Raikkonen se haya quedado fuera de la Q3 con el undécimo puesto final y Fisichella en una nueva mala actuacion,se ha tenido que conformar con el ultimo lugar,esta claro que el piloto italiano,en ningun momento se ha adaptado al F60.
Fernando Alonso se ha tenido que conformar con el decimosexto lugar de la parrilla,el piloto asturiano ha sufrido las pobres prestaciones de su Renault R29 y se ha visto superado por Jaime Alguersuari,que a pesar de sus problemas hidráulicos,que le han impedido rodar durante la sesión matinal y le han echo llegar con muy poco bagaje a la calificación,ha logrado una meritoria decimoquinta plaza.
Os dejo la parrilla al completo:http://www.formula1.com/results/season/2009/823/

jueves, 29 de octubre de 2009

movimientos del mercado de pilotos (3)

Siguen los rumores sobre los posibles movimientos de los pilotos de cara a la parrilla del proximo año,aunque de momento,seguimos con pocas noticias oficiales.
Hoy mismo Nico Rosberg dijo en Abu Dhabi que dejará Williams y su puesto será casi sin duda para el veterano Rubens Barrichello.El mismo Barrichello admitía que Williams es una de sus opciones para 2010, describiéndolo como uno de los "mejores equipos" de la F1.Como ya dije,se comenta que el compañero de Barrichello será Nico Hulkenberg.
Por otro lado,el periodico aleman Sport Bild,informa que Timo Glock,podría haber viajado a Abu Dhabi para firmar el contrato para convertirse en compañero de Robert Kubica en Renault.
Tambien persisten los rumores de que Brunno Senna,sera piloto de Campos Meta la proxima temporada.
Esperemos que la proxima semana,una vez haya finalizado el campeonato,se empiezen a hacer publico diversos acuerdos y podamos definir un poco mas la parrilla

miércoles, 28 de octubre de 2009

GP de Abu Dhabi (previo)

Y llegamos al ultimo gp de la temporada,el circuito de Yas Marina,en el emirato arabe de Abu Dhabi.Este va a ser un fin de semana especial,en primer lugar estrenamos circuito,pero tambien estrenamos campeon y presidente de la Fia y si todo esto no fuera suficiente,esta va a ser la ultima carrera de Fernando Alonso con Renault,antes de su llegada a Ferrari.
Vayamos por partes:
Estrenamos el megamoderno y espectacular circuito de Abu Dhabi,donde lo que a mi mas,me ha llamado la atencion,es la espectacular salida de boxes,que incluye una curva que transcurre bajo tierra,que atraviesa la pista,que hace que si bien los boxes estan a la derecha de la pista,la incorporacion se haga por la izquierda.Pero si hablamos exclusivamente del trazado,la verdad es que no me llama en exceso la atencion.La pista hace 5 kilometros y medio,diseñados por el aleman Herman Tilke (ya estoy un poco cansado de este hombre).El trazado, muy al estilo de los circuitos del siglo XXI (como China o Turquía), atraviesa por debajo un hotel ultramoderno con aires de nave espacial de ciencia-ficción,quitando este dato y el de la salida de boxes,no deja de ser un trazado tipico de los diseñados po Tilke.Las curvas son bastante rectilineas y lentas.Los pilotos tendran que dar 56 vueltas,para hacer un total de 309 km.Os dejo un enlace para que podais ver una vuelta completa al circuito de Yas Marina:http://www.youtube.com/watch?v=ikvjwBEYk50
Respecto a la competicion,pocas cosas quedan ya por decidir,quizas lo mas relevante es saber si sera Mc Laren o Ferrari,los que ocupen la tercera plaza del campeonato de constructores,que si bien parece una tonteria,de cara a la economia y al prestigio es muy importante.
Favoritos...pues la verdad es que no lo tengo muy claro,creo que Hamilton estara luchando junto a los Red Bull por la victoria,y tengo la esperanza que Raikkonen se quiera despedir de Ferrari a lo grande.Los Brawn creo que estaran en un segundo termino,mas ahora que ya esta todo decidido.
Recordar que los horarios para la carrera seran los tipicos de Europa,a las 14h

lunes, 26 de octubre de 2009

1000 visitas,gracias a todos

Esta entrada no es para hablar de F1,ni de cualquier otro asunto relacionado con el motor.Es para daros las gracias a todos los que habeis echo posible que este humilde blog llege a las 1000 visitas.Espero que en el futuro os siga interesando y haber si con un poquito de suerte llegamos a las 3000.
Me gustaria dar especialmente las gracias a los seguidores,tanto a los de bloger,como a los de bitacoras.com.
Lo dicho,gracias a todos

domingo, 25 de octubre de 2009

Valentino-Loeb,duo de campeones

Aunque esto sea un blog dedicado a la F1,me gustaria hacer un pequeño parentesis para felicitar a 'Il Dottore',por haber conseguido su noveno mundial de motociclismo y tambien a Sevastian Loeb,que ha conseguido su sexto campeonato del mundo consecutivo de rallyes.
Sin duda son dos de los grandes de la historia del motor
¡Felicidades!

Resultados encuesta ¿quien te gustaria que fuera el nuevo presidente de la FIA?

Muchas gracias a todos los que habeis participado en la encuesta,en total 17.
Esta claro que nosotros no pensamos como los miembros de la FIA,ya que si en la votacion oficial el ganador fue el frances Jean Todt,en las votaciones celebradas en el blog el vencedor ha sido Ari Vatanen,y ademas con claridad.
Estos son los resultados de la encuesta:
Votos totales:17
Jean Todt:5 votos,lo que supone un 29%
Ari Vatanen:11 votos,un 64%
ns/nc:1 voto,el 5%
En estos mundos donde manda tanto el politiqueo esta claro que cuesta mucho que haya un cambio tan radical en el poder,ademas a mi entender Vatanen no supo llevar demasiado bien la campaña,especilamente cuando se supo que le habia pedido apoyo al mismisimo Max Mosley.Si criticas a Max Mosley, ¿cómo vas a pedirle apoyo y ser bien visto?

viernes, 23 de octubre de 2009

y el ganador es....Jean Todt

Hoy se han celebrado las elecciones a la presidencia de la FIA,y como todas las apuestas apuntaban el ganador a sido Jean Todt.Lo que quizas no me esperaba es la tan abultada diferencian de votos entre los dos candidatos,Todt a sumado 135 y su contrincante Ari Vatanen 49. Hay que recordar que Todt representaba la candidatura mas oficialista,tenia los apoyos de Mosley,Ecclestone y el mismo Schumacher, y Vatanen la mas revolucionaria (por la llamarla de algun modo),segun parece contaba con el apoyo de la mayoria de pilotos.
La elección de Todt pone fin a 16 años de mandato de Mosley, que dejará su cargo antes de que finalice el año.
Entre sus promesas mas importantes se encuentran,reformar la FIA sin revolución, crear un sistema transparente de gobierno de una organización tradicionalmente considerada oscurantista y reducir los costes de las competiciones.
Espero que Todt, apesar de ser continuista,traiga algo de aire nuevo a la FIA y como minimo evitemos los continuos bochornos a los que Max Mosley nos tenia acostrumbados.
Os recuerdo que mañana termina la encuesta sobre vuestras preferencias a presidente de la FIA,ya comentare los resultados

jueves, 22 de octubre de 2009

Los 50 mejores pilotos segun THE TIMES

El rotativo britanico THE TIMES,ha publicado una lista en los que figuran los 50 mejores pilotos de la historia,(segun ellos).La verdad es que desconozco quien a elaborado esa lista y que criterios se han utilizado para elaborarla.
Como era normal,entre los primeros 50 hay mayoria de britanicos (13),entre ellos el que figura el nº1,Jim Clark.De todos los pilotos que actualmente estan en activo,solo figura uno en esa lista,se trata del español Fernando Alonso,que esta en 8º lugar.En esta lista no solo aparecen campeones del mundo, sino que también están varios que se retiraron sin ganar títulos y otros que siguen en actividad.
Personalmente no estoy demasiado deacuerdo,especialmente en el orden.Por ejemplo yo creo que tanto Senna como Schumacher,deberian estar delante de Clark.Otra cosa que me parece curiosa es que una leyenda como Fitipaldi este en el puesto 22 y por ejemplo tenga delante a Hamilton.
Supongo que gustos colores y mas conociendo como son los ingleses.
Os dejo mi lista de los 10 mejores:
1-Michael Schumacher
2-Ayrton Senna
3-Juan Manuel Fangio
4-Alain Prost
5-Jim Clark (aqui si)
6-Jackie Stewart
7-Alberto Ascari
8-Emerson Fitipaldi
9-Nigel Mansell
10-Fernando Alonso (para que no os quejeis,je,je)
Dejo la lista segun The Times y asi podeis comparar
1. Jim Clark (Inglaterra): 2 títulos 2. Ayrton Senna (Brasil): 3 títulos 3. Michael Schumacher (Alemania): 7 títulos 4. Alain Prost (Francia): 4 títulos 5. Jackie Stewart (Inglaterra): 3 títulos 6. Juan Manuel Fangio (Argentina): 5 títulos 7. Stirling Moss (Inglaterra): ningún título 8. Fernando Alonso (España): 2 títulos 9. Nigel Mansell (Inglaterra): 1 título 10. Mika Hakkinen (Finlandia): 2 títulos 11. Alberto Ascari (Italia): 2 títulos 12. Graham Hill (Inglaterra): 2 títulos 13. Kimi Raikkonen (Finlandia): 1 título 14. Niki Lauda (Austria): 3 títulos 15. Nelson Piquet (Brasil): 3 títulos 16. Jenson Button (Inglaterra): 1 título 17. James Hunt (Inglaterra): 1 título 18. Jochen Rindt (Austria): 1 título 19. Gilles Villeneuve (Canadá): ningún título 20. Jack Brabham (Australia): 3 títulos 21. Lewis Hamilton (Inglaterra): 1 título 22. Emerson Fitipaldi (Brasil): 2 títulos 23. Alan Jones (Australia): 1 títulos 24. Keke Rosberg (Finlandia): 1 título 25. Jacques Villeneuve (Canadá): 1 título 26. Mike Hawthorn (Inglaterra): 1 título 27. Mario Andretti (EE.UU.): 1 título28. Bruce McClaren (Nueva Zelanda) 29. John Surtees (Inglaterra): 1 título 30. Juan Pablo Montoya (Colombia) 31. Damon Hill (Inglaterra): 1 título 32. Denny Hulme (Nueva Zelanda): 1 título 33. David Coulthard (Inglaterra) 34. Didier Pironi (Francia) 35. Ronnie Peterson (Suecia) 36. Felipe Massa (Brasil) 37. Jody Scheckter (Sudáfrica): 1 título 38. Rubens Barrichello (Brasil) 39. Jackie Ickx (Bélgica) 40. Carlos Reutemann (Argentina) 41. Tony Brooks (Inglaterra) 42. Phil Hill (EE.UU.): 1 título 43. Giuseppe Farina (Italia): 1 título 44. Jo Siffert (Suiza) 45. Lorenzo Bandini (Italia) 46. Gerhard Berger (Austria) 47. Dan Gurney (EE.UU.) 48. Clay Regazzoni (Suiza) 49. Peter Collins (Inglaterra) 50. Michele Alboreto (Italia)

martes, 20 de octubre de 2009

Los nuevos equipos de F1

Hay una cosa que me da vueltas por la cabeza desde hace ya algunos dias.No os mosquea que faltando ya solo un GP para acabar la temporada y por lo tanto muy poco para empezar a pensar en la proxima,sepamos tan poco de los supuestos nuevos equipos que estaran la proxima temporada en la F1.Hemos escuchado muchos rumores de toda indole,pero certezas...pocas.Una de las cosas que mas me mosquea,es el echo de que ningun equipo haya confirmado a ninguno de sus pilotos.
En campos meta han sonado muchos nombres, ¡incluso el de piquet!,los ultimos son los de Bruno Senna y los de Pedro de la Rosa.Me extraña mucho que De la Rosa aun no haya firmado,señal de algun tipo de inconveniente?.Tambien relacionado con Campos Meta,lo ultimo que se a escuchado es que la Region de Murcia,le avalará con 25 millones de euros a cambio de que traslade su sede de Valencia a Murcia.
De Lotus,lo unico que sabemos es que ha distribuido unas fotos del que será el monoplaza de presentación para la temporada 2010 y con el que el equipo malayo hará sus primeras pruebas en el túnel de viento,pero nada mas.
De Manor/Virgin ,aparte de los acuerdos con la misma Virgin y de You Tube,para ser los principales patrocinadores,nada de nada.
De USF1,sabemos que la FIA visito la pasada semana la base que esta tiene en Charlotte (EEUU),y que los avances son espectaculares (palabras de la FIA),pero nada mas...
Apostaria a que algun equipo no va a llegar a tiempo a la proxima temporada,es mas,creo que sera mas de un equipo.Espero equivocarme,porque seria una lastima que alguno no llegara,habiendose quedado fuera equipos tan validos como el Epsilon Euskadi,liderado por Joan Villadelprat

lunes, 19 de octubre de 2009

Justo campeon

Despues de leer muchos medios de informacion,escuchar radios y hablar con otros aficionados a la F1,una pregunta surge en mi mente.Merece Jenson Button ser el campeon del mundo?.A mi entender,SI.Despues de 18 carreras (17 en este caso,porque a Button le ha sobrado una),el que es campeon es por que se lo merce.Lo dije cuando Kimmi lo gano a Alonso y Hamilton,muchos decian que se lo encontro de rebote,pues como minimo fue el mas listo de los tres y no se metio en guerras de niños mimados.Lo dije cuando Hamilton se lo gano a Massa,a pesar de ser Ferrarista y lo digo ahora que lo ha conseguido Button.
Algunos alegan que la diferencia era muy grande al principio por el doble difusor,otros que la mitad de su temporada ha sido muy mediocre y muchos que no es un buen piloto y sobre todo que este ha sido el mundial mas descafeinado de los ultimos años.Tiene Button la culpa de tener el mejor coche?,y que las grandes escuderias perdieran el tiempo en el Kers?.Pues yo digo que se lo merece,por que es el que ha ganado mas carreras,por su constancia al puntuar cuando no ha tenido superioridad técnica,exceptuando Belgica a puntuado en todos los gp,porque gano 6 de las 7 primeras carreras y sobre todo por su persistencia.Eran muchos los que le daban por muerto,especialmente cuando Hamilton logro el mundial,pues bien,llego tu hora....felicidades

domingo, 18 de octubre de 2009

GP de Brasil (carrera)

Buena carrera la que hemos podido ver hoy en el circuito de interlagos,que ademas le ha servido a Jenson Button para proclamarse campeon del mundo.Las primeras vueltas han sido muy emocionantes,con constantes adelantamientos y diversos incidentes
Mark Webber se ha adjudicado hoy con autoridad el Gran Premio de Brasil. El Red Bull se ha mostrado velocísimo, y sólo Robert Kubica le ha podido seguir más o menos el ritmo,lo que le ha valido para conseguir el segundo lugar,lo que ha sido la mejor posicion de toda la temporada.Hamilton,gracias a una buena estrategia de carrrera ha acabado tercero.Por su parte Vettel solo ha podido finalizar cuarto,personalmente creo que Red Bull ha cometido un error en la estrategia del piloto aleman,ya que creo que tendria que haber ido a una sola parada,ya que solo les valia la victoria para poder aspirar al titulo.Mala suerte la de Barichello,ya que un mal comportamiento de los neumaticos en su primera parada y un posterior pinchazo,cuando ya habia echo la segunda,le ha relegado a la octava plaza.
Alonso ha quedado fuera de carrera en la primera vuelta, cuando el descontrolado Force India de Adrian Sutil le ha embestido por detrás.
Raikkonen ha finalizado en sexta posicion,pero a protagonizado uno de los momentos mas espectaculares junto a su compatriota Kovalainen,ya que en el primer repostaje de ambos,el mecanico de la "piruleta",en sus ansias porque Kovalainen saliera antes que el de Ferrari,la a levantado antes de tiempo,éste se ha llevado enganchada la manguera que aun contenia gasolina,la cual ha caido en el coche de Kimi,el combustible ha deflagradopero por suerte no ha hecho daño a Kimi ni a su coche.El debutante Kobayashi a completado una buena actuacion,finalizando en una meritoria decima posicion,que no hace meritos a su buen trabajo.
Clasificacion completa:http://www.formula1.com/results/season/2009/822/

¡BUTTON CAMPEON!


En primer lugar y antes de nada,me gustaria felicitar a Jenson Button por el titulo de campeon del mundo conseguido hoy en interlagos.La quinta posicion que ha conseguido,combinada con la cuarta de Vettel y la octava de Barrichello le proclaman justo vencedor del campeonato.Tengo que reconocer que Button no era mi preferido,ya que me hubiera gustado mas que el campeon hubiese sido Vettel o Barrichello,pero tambien tengo que reconocer que su victoria es del todo justa.La combinacion Button-Brawn a resultado invencible.Hay que destacar tambien que la escuderia Brawn GP se ha proclamado campeona de escuderias
Button a pasado en pocos meses,de verse practicamente en el paro,a ser campeon del mundo.
¡FELICIDADES AL NUEVO CAMPEON!

sábado, 17 de octubre de 2009

GP de Brasil (calificacion)

¡165 minutos! Eso es lo que ha durado la calificacion vivida hoy en Interlagos,me ha dado tiempo de bañar,hacerle la cena y darsela a mi hija y aun asi no me he perdido ni un minuto de la calificacion.La Q1 y Q2 han sido un verdadero caos por culpa de las inclemencias del tiempo,no ha dejado de llover y eso ha ocasionado diversos accidentes y largos períodos con bandera roja para esperar a que amainase la tormenta.Los grandes damnificados de la Q1 han sido Vettel desimosexto y Hamilton decimoctavo,lo que ha pulverizado mis pronosticos.Por su parte Button,por culpa a mi entender de un error de estrategia,por no poner los neumaticos intermedios,cuando la luvia a amainado,a finalizado el decimocuarto.
Pero lo mejor estaba por llegar,una Q3 llena de emocion,donde los tiempos se hiban rebajando vuelta a vuelta,gracias a la mejoria de la pista y donde Barrichello a demostrado ser un as en pista mojada,lo que le ha valido la pole para mañana y poner si cabe,un poco mas de emocion a la lucha por el titulo,segundo a finalizado Webber y tercero un sorprendente Sutil.Alonso a finalizado en una discreta decima posicion,pero como ya he comentado alguna vez,el Renault no da para mas.Jaume Alguersuari a conseguido una buena decimosegunda posicion.
Mañana la carrera tambien se espera en mojado,lo que la puede convertir en una autentica loteria.
Clasificacion completa:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-brasil-2009/parrilla-brasil-2009

jueves, 15 de octubre de 2009

¡Empezamos pronto!

Me lo veia venir.Fernando Alonso aun no ha dejado Renault que ya tenemos la primera polemica con el que sera su compañero en Ferrari,Felipe Massa.Aunque tenemos que dejar bien claro que en esta ocasion Alonso no ha tenido la culpa,si no que la polemica a empezado por unas declaraciones de Massa en una comida con medios Brasileños.Concretamente refiriendose al famoso incidente de Singapur,ha declarado respecto de Alonso,"Fernando lo sabía, sin duda lo sabía. Tengo la certeza absoluta de que él lo sabía. Lógicamente que lo sabía. Hay que saberlo. No hay manera de no saberlo. Estoy convencido de que lo sabía","Pueden mandar a Briatore y al ingeniero a casa, pero el robo continúa".Luego mas tarde,en un comunicado en la web de Ferrari,Massa ha matizado sus palabras,"Lo que he dicho es sólo una sensación, ya que no hay pruebas concretas","El Consejo Mundial del Deporte ha establecido que no hay nada que pruebe que Fernando Alonso sabía que el incidente de Piquet se iba a producir, y yo respeto esa decisión"
Personalmente y como ya he comentado alguna vez,estoy con Massa y estoy casi seguro que Alonso,o es tonto del capirote o lo sabia,pero esta claro que esta no es la mejor manera de empezar una relacion de compañeros,el asunto,aunque mal,ya ha estado juzgado y mas vale pasar pagina a tal lamentable incidente.Solo espero que esto no enturbie la relacion en Ferrari de cara al proximo año y esta no sea la tonica de la proxima temporada.

miércoles, 14 de octubre de 2009

GP de Brasil (previo)

Este fin de semana llegamos al GP del Brasil,que se disputa en el circuito de Interlagos.
Este es un circuito que me trae muchos recuerdos,especialmente los ultimos años.Quien no recuerda el 2005,cuando Fernando Alonso se proclamo por primera vez campeon del mundo.Y que decir del 2006,cuando el que para mi ha sido el mas grande entre los grandes,el aleman Michael Schumacher,disputo su ultima carrera antes de su retirada y nos dejo una carrera sublime,llena de adelantamientos fantasticos.Sin olvidar sobre todo el año 2007,aun me acuerdo de las carcajadas que eche viendo como Raikonnen les arrebataba el titulo a los dos Mc Laren y se les quedaba una cara de patata cocida,se lo tenian merecido por todas las tonterias que habian protagonizado tanto Hamilton como Alonso,haciendo que un titulo que un par de carreras antes parecia que estaba sentenciado para alguno de los dos,se lo acabara llevando el piloto de Ferrari.y por supuesto el año pasado,viendo las ultimas vueltas de rodillas delante de la tv, aplaudiendo cuando Vettel adelantaba a Hamilton y celebrando lo que parecia el primer titulo de Massa,hasta que en la ultima curva Hamilton adelantaba a Glok y conseguia el campeonato,ese dia,al que se le quedo cara de patata cocida fue a mi.
El circuito de Interlagos es tan revirado que el público puede ver casi toda la pista desde las gradas de meta,son continuas subidas y bajadas,y donde el lugar mas interesante es la primera curva despues de meta,la llamada ese de Senna,una pronunciada bajada muy amplia que se encadena con la Curva do Sol, también en bajada, donde si llueve se suele formar un río bastante traicionero.Ademas la pista rueda en sentido contrario al que están acostumbrados los pilotos, por lo que exige un esfuerzo extra.
El Gran Premio de Brasil verá a tres pilotos luchar por el mundial,Buton,Barichello y Vettel,pero a todos los demas más preocupados por la próxima temporada que por esta.
Para mi los grandes favoritos seran los mismos que en la ultima carrrera,Vettel y Hamilton,aunque tambien es de esperar que los dos Brawn esten mas arriba que en Japon,hay que recordar que si Button finaliza en el cajon,seria el nuevo campeon.A parte de la lucha por el campeonato de pilotos,tambien sera interesante la lucha por la 3ª plaza del de constructores,entre Ferrari y Mc Laren.
Aunque haun faltan algunos dias,la prevision metereologica indica lluvia para todo el fin de semana.
Esperemos que sea un fin de semana lleno de emociones y espectaculo

lunes, 12 de octubre de 2009

Massa,de nuevo al volante

79 dias despues de su grave accidente,Felipe Massa a vuelto a rodar a los mandos de un F2007.
Las pruebas ha tenido lugar en las instalaciones de Ferrari en el circuito de Fiorano.La escudería del 'cavallino rampante' señaló en un comunicado en su página web que esta prueba no anuncia en "ningún modo" la vuelta del piloto a la competición "en un breve espacio de tiempo",y queda totalmente descartado su vuelta esta temporada.Ferrari,en su comunicado,tambien ha cofirmado que Massa ha "recuperado completamente la función del ojo izquierdo ".El propio Massa ha declarado que,"Naturalmente, me tomaré mi tiempo como precaución, hay que respetarlo, pero después de subir al coche puedo decir que estoy como estaba antes del accidente," comentaba después de completar 100km en la pista de pruebas del equipo. "Sabía que estaba bien al 95%, pero después de hoy ya puedo eliminar ese 5% de duda que podía tener.
Sin duda es una muy buena noticia para todos los Ferraristas y los amantes de la F1 en general.

domingo, 11 de octubre de 2009

Glok se queda fuera de Interlagos

Malas noticias para el piloto aleman Timo Glok.Tras sufrir un accidente en la calificacion del Gran Premio del Japon,se le diagnostico un simple corte en la pierna,pero los posteriores controles médicos en Alemania han revelado que tiene una vértebra fracturada y por ello los médicos le han dejado fuera de la carrera de Brasil.Su lugar en el asiento de Toyota,lo ocupara el piloto Japones, Kamui Kobayashi,que actualmente cumplia las funciones de tercer piloto.
Tampoco es segura su participacion en la ultima prueba del campeonato a disputarse en Abu Dhabi.
Desde aqui le deseamos una pronta recuperacion

Encuesta ¿Todt o Vatanen?

Aprovechando que por desgracia esta semana no tenemos carrera de F1 y rumorologia aparte de posibles fichajes,no tememos noticias importantes,me gustaria hablar del asunto de la presidencia de la FIA,una vez el "amigo" mosley,desaparezca de una vez por todas.Despues de varios rumores tenemos dos claros candidatos.Por un lado el Finlandes,afincado en Francia,Ari Vatanen,campeon del mundo de Rallyes en 1981 y cuatro veces campeon del Paris Dakar,ademas recordar que ha sido exparlamentario europeo.Y por otro lado tenemos a Jean Todt,recordado sobre todo por su exitoso paso como director de la Scuderia Ferrari de 1993 a 2007.
Sin duda si solo hablaramos de la F1,esta claro que Todt seria el elegido,porque si alguien conoce este mundo es el,pero aunque parezca mentira,la FIA no es solo F1.
Ari Vatanennos promete una FIA mas democratica (que no es poco),con reglamentos mas comodos y comprensibles y sobre todo promete el cambio total de la actual FIA.
Por su parte Jean todt,nos promete innovacion y un conocimiento total del mundo del automovilismo (no olvidemos que aparte de la F1,tambien estuvo en el mundo de los rallyes),y aunque tambien promete cambios,no parece que fueran tan drasticos como los prometidos por Vatanen.
El actual presidente de la FIA,Max Mosley,a mostrado en publico su apoyo por Jean Todt,lo que sin lugar a dudas no le favorece mucho,especialmente entre los aficionados.
Para resumir parece que Jean todt seria la oferta mas continuista,y Ari Vatanen la mas revolucionaria.Yo no me atrevo a dar un favorito,ni a mostrar unas claras simpatias por uno u otro.Quizas Todt me cae mejor por su paso por Ferrari,pero a parte de eso,la verdad es que ninguno me da mucha confianza.
Os dejo el enlace a sus webs oficiales de campaña y asi podeis elegir:
http://www.jeantodtandteam2009.com/
http://www.arivatanen.com/EN/home.html

En la izquierda del blog coloco una encuesta para que podais elegir a vuestro favorito

miércoles, 7 de octubre de 2009

movimientos del mercado de pilotos (2)

Como ya os comente ayer,hoy se ha echo publico el fichaje de Kubica por Renault,el piloto polaco tendra el dificil reto de sustituir a Alonso en la escuderia francesa.
Siguiendo con los rumores del "mercato",el último rumor que corre por el paddock afirma que McLaren y Toyota no son los dos únicos equipos que luchan por hacerse con el finlandés Kimi Raikkonen. Según informa el diario alemán Sport Bild, la escudería Red Bull Racing,ha establecido contacto con el todavía piloto de Ferrari. Todo esto a pesar de que Mark Webber ya ha firmado su contrato para 2010 con el equipo Red Bull y se hace dificil pensar que Red Bull,quiera prescindir de los servicios de su otro piloto,el aleman Sevastian Vettel,por lo que creo que todo esto debe ser un rumor sin demasiado fundamento.
Lo que si que parece bastante claro (aunque falta confirmacion),es que Williams trabajará con un tándem formado por un piloto experto, Rubens Barrichello, y otro debutante, proviniente de la GP2, Nico Hulkenberg.Por lo que todo parece indicar qur Williams prescindira del piloto japones Kazuki Nakajima.
Habra que seguir las novedades del mercado...

martes, 6 de octubre de 2009

movimientos del mercado de pilotos

Una vez ya se ha echo oficial el fichaje de Alonso por Ferrari,no creo que se tarde mucho en que vayamos conociendo el resto de movimientos en la parrilla.
Todo parece indicar que en los proximos dias (quizas horas) se haga publico que el piloto polaco Robert Kubica sera el sustituto de Alonso en Renault,de momento no esta claro quien sera su compañero.aunque parece que Grosjean tiene la confianza de los dirigentes de Renault.Por su parte Button sigue negociando la renovacion con Brawn GP,equipo que hara un cambio de cromos con Williams,ya que lo de Rosberg y Brawn parece echo,y lo de Barrichello y Williams anda por buen camino.
Otro asunto que se ha enfriado algo en las ultimas horas es lo de Raikkonen y Mc Laren.Ya que parece que Toyota le ha echo una super oferta al piloto finlandes y este se lo esta pensando.Red Bull a confirmado que seguira con sus actuales pilotos,Vettel y Webber.Y como no,nos falta saber que pilotos estaran en los nuevos equipos.
Tampoco hay que olvidarse que que aparte del movimiento de pilotos,tambien es muy importante el de ingenieros y mecanicos.De momento no sabemos nada,pero se rumorea que Alonso podria llevarse a algunos de Renault a Ferrari.En todo caso,supongo que en un par de semanas las cosas ya estaran mucho mas claras

domingo, 4 de octubre de 2009

GP de Japon (carrera)

¡PALIZON DE VETTEL! Esto es lo primero que se me viene a la cabeza despues de haber finalizado el GP de Japon disputado esta mañana.El Red Bull del aleman ha sido infinitamente superior al resto de coches,y ni tan siquiera el safetycar,provocado por un espectacular accidente de Jaume Alguersuari,a falta de 8 vueltas para acabar,a permitido que nadie le pudiera discutir la victoria.Esta victoria y la discreta actuacion de los dos Brawn,(Barrichello 7º y Button 8º),hacen que matematicamente aun tenga opciones al titulo.Acompañando a Vettel en el cajon han acabado Trulli en 2ª posicion y Hamilton en 3ª.Hamilton a ido 2º casi toda la carrera,pero en la ultima parada en boxes,la mejor estrategia de Toyota han echo que Trulli le adelantara.Raikkonen ha finalizado 4º,con un buen ritmo pero lejos del trio de cabeza.Por su parte Alonso a acabado en 10ª posicion,que creo que es a lo maximo que podia lograr.De verdadera lastima se puede calificar lo de Alguersuari,en lo que hasta ese momento era su mejor carrera,un accidente a falta de 8 vueltas le ha echo finalizar la carrera antes de tiempo.
El proximo GP sera en 15 dias en el circuito de Interlagos,en el cual,si Button finaliza en 3ª posicion,ya sera matematicamente campeon,hagan lo que hagan los demas
Dejo los resultados de la carrera:http://www.formula1.com/results/season/2009/820/

sábado, 3 de octubre de 2009

GP de Japon (calificacion)

El caos ha sido la nota predominante en la calificacion vivida hoy en el circuito de Suzuka.Los diferentes accidentes (Glock,Alguersuari,Kovalainen,Buemi),y las diversas sanciones que la FIA a "repartido" a diferentes pilotos por mejorar tiempos con bandera amarilla y a Fernando Alonso aun no se sabe por que,han marcado la sesion.Sesion dominada por el Red Bull de Vettel,seguido de Truli y Hamilton.
Despues de haber visto la calificacion y leido diferentes informaciones,no acabo de entender la sancion a Alonso,ya que el habia abortado su intento de vuelta rapida despues del accidente de Buemi,y por lo tanto no habia podido pasar la Q2.A mi entender creo que es de todo injusta.
Discreta actuacion de los dos pilotos que luchan por el campeonato,que ademas tambien han sido sancionados (justamente),ya que ellos han efectuado su mejor tiempo en la Q2 con bandera amarilla en pista,Barrichello saldra 9º y Button 11º.
Raikkonen se ha visto beneficiado por las sanciones y saldra 5º,por su parte Fisichella sigue con sus mas que discretas actuaciones y saldra desde la 12ª posicion.
Os dejo la parilla al completo:http://www.thef1.com/gp-resultados/2009/gp-de-japon-2009/parrilla-japon-2009

jueves, 1 de octubre de 2009

GP de Japon (previo)

Despues de una semana convulsa por el anuncio oficial del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari,este fin de semana volvemos a tener carrera.Se disputa el GP del Japon,y despues de correr los dos ultimos años en la maltrecha pista de Fuji,este año volvemos al desafiante trazado de Suzuka.Este circuito se podria decir que es un circuito de los de "verdad",y no como los construidos en los ultimos años,donde todos son identicos y donde se permiten muchos fallos.Es un circuito lleno de subidas y bajadas, los peraltes, los radios variados de las curvas, incluso las características accesorias a su trazado, como un público relativamente cerca de la pista y unas escapatorias que no perdonan (aunque también comienzan a asfaltarse, desgraciadamente) nos devolverán a aquellos años de Fórmula 1 de verdad.
Ademas en esta carrera se podria decidir el campeon,si Button le saca 5 o mas puntos a Barrichello,el piloto ingles se conoraria como justo campeon.
Si tengo que hablar de los que para mi son los favoritos creo que Vettel,Hamilton y luego los dos Brawn,seran los que se disputen la victoria,aunque tambien espero que Raikkonen se pueda asomar,tambien creo que los Force India estaran ahi arriba,aunque no me atrevo a decir que puedan luchar por la victoria.La metereologia tambien puede tener su importancia,en principio se preven lluvias para viernes y sabado,y cielo despejado para el domingo.Recordar que para ver la carrera en directo tendremos que madrugar,ya que se disputa a las 7 de la mañana