La flexibilidad de la los alerones
delanteros, vuelve a ser tema de discusión, sin duda un tema recurrente en los
últimos años en la Formula 1.
Según se ha conocido, la FIA pretende
introducir, ya a partir del próximo GP de Canadá, una serie de pruebas más estrictas sobre los diseños y la
flexibilidad de las alas delanteras de los diferentes monoplazas.
Para dejar constancia de este hecho, la
Federación Internacional de Automovilismo ha enviado una carta a los equipos
del Mundial de Fórmula 1 donde advierte de estas nuevas pruebas.
Por lo que hemos conocido, la gran
novedad, consistirá en la aplicación de una fuerza equivalente a 60 Newton en
cualquier punto de los vértices del ala frontal. Tras aplicar dicha fuerza el
plano afectado no podrá ceder más de 3 milímetros cuando se mida desde el borde
del "flap".
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