Cuando se dice que las carreras, no
finalizan hasta que baja la bandera a cuadros es por algo, y hoy en las calles
de Mónaco, hemos tenido un claro ejemplo.
Nico Rosberg ha vencido un GP de Mónaco,
que ha 10 vueltas todo parecía indicar que iba a llevarse un Lewis Hamilton,
que se había mostrado del todo intratable y que parecía que se encaminada hacia
otra nueva victoria para afianzarlo en el liderato del mundial. Pero es que
ademas, el piloto británico, no solo ha visto como se le escapaba la victoria,
sino que además, veía como a causa del grave error de su equipo, el Ferrari de
Sebastian Vettel, también cruzaba la meta por delante de el
Pero vayamos por partes. La salida del
Gran Premio ha sido relativamente limpia. Hamilton que salía desde la pole,
pasaba sin ningún tipo de problema por la primera curva, mientras Vettel
amenazaba a Rosberg, pero sin opción a poder arrebatarle la segunda plaza. Justo
detrás, buenos primeros metros de Daniil
Kvyat que adelanta a Daniel Ricciardo.
Un poco más atrás, teníamos el único
incidente de esta salida, cuando se producía un toque entre Fernando Alonso,
que intentaba protegerse del ataque de Nico Hülkenberg que trataba de pasar por
el exterior, el McLaren Honda y el de Force India se tocaban, quedando el
alerón del VJM08 dañado. Tras investigar el incidente, Dirección de Carrera
sancionaba a Fernando Alonso con un stop&go de 5 segundos.
Carlos Sainz, que salía desde el pitlane
debido a su sanción, conseguía recuperar algunas posiciones y se colocaba en
16º posición. Mientras su compañero, Max Verstappen, muy agresivo toda la
tarde, conseguía superar a Pastor Maldonado con claros problemas, en una
maniobra en la que rompía una parte de su alerón delantero en el intento. Poco
más tarde, el venezolano, veía como debía retirarse debido a esos problemas,
siendo su quinto abandono de seis carreras.
A partir de ahí, fueron pasando las
vueltas sin mayores incidentes destacables, exceptuando eso sí, el abandono de
Fernando Alonso, al parecer por problemas en su caja de cambios y algún que
otro buen adelantamiento de Verstappen.
Hasta que llego la vuelta 63.Verstappen
venía muy fuerte, y un claro ritmo superior al del Lotus de Grosjean. Pero
justo al llegar al final de la recta principal y al intentar adelantar el
holandés al francés, la rueda derecha delSTR10 golpea el E23 de Romain y el
coche del rookie sale disparado hacia las protecciones del muro en un fortísimo
impacto, que deja su monoplaza destrozado y provoca primero el Safety Virtual y
segundos después, el coche de seguridad.
Al salir el Safety, Mercedes, en lo que
ha sido un error estratégico monumental, llama a Hamilton, que se dirigía
cómodamente hacia la victoria, a boxes, viendo como tras su parada, era
adelantado por Rosberg, e incluso, y aunque por pocos metros, por Vetel,
hechando por tierra, todo su gran trabajo y dejándolo en tercera posición.
Una vez relanzada la carrera, y a pesar
de llegar gomas nuevas, el británico veia como era del todo imposible poder
recuperar ninguna plaza.
El que sí aprovechaba la oportunidad para
adelantar, era Daniel Ricciardo que pasaba a un ligeramente despistado Kimi
Raikkonen, en lo que era una maniobra similar a la vivida en la primera vuelta
entre Fernando y Hülkenberg, pero que esta vez, no era sancionada por direccion
de carrera. El australiano con ruedas nuevas se colocaba detrás de su compañero
de equipo que le dejaba pasar para tratar de llegar al podio.
Ricciardo llegaba al grupo de Vettel y
Hamilton pero viendo que era del todo imposible adelantar, desde el muro de Red
Bull, le ordenaban ceder de nuevo la posición a Kvyat, ocupando la 4ª y 5ª
plaza respectivamente. Kimi se conformaba con la 6ª
Pérez, Button, que conseguía los primeros
puntos para McLaren, Nasr y Sainz completarían el top ten.
Ya fuera de los puntos, entraban
Hulkenberg, un enfadado Grosjean y Ericsson. Justo por detrás, y en lo que ha
sido un fin de semana nefasto, entraban los dos Williams, con Bottas 14º y
Massa 15º. Cerraban la clasificación los Manor, entrando Merhi, por delante de
Stevens
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