La
máxima responsable de Sauber confía en conseguir buenos resultados la próxima
temporada.
La temporada 2015 está llegando a su
final, cuando tan solo quedan dos pruebas para finalizar algunos equipos ya
están pensando en el año próximo y en intentar ser más competitivos. Uno de
ellos es Sauber, el equipo Suizo tras un fenomenal inicio de temporada en
Australia se ha demostrado irregular, y prueba de ello es su octava posición en
el campeonato de constructores, aunque sin duda, sus escasa posibilidades y su
falta de recursos tiene mucha culpa de ello.
En el pasado Gran Premio de Singapur,
Sauber introdujo un nuevo paquete aerodinámico pensando ya en el 2016, y la
verdad es que desde entonces el equipo se ha mostrado algo mas competitivo, ya
no por los resultados conseguidos, pero si por la pequeña cercanía conseguida
respecto al resto de monoplazas.
La jefa del equipo, Monisha Kaltenborn,
se ha mostrado contenta con los resultados de esta actualización, y confía que
el equipo este en una mejor posición de cara al 2016:
“Estoy muy confiada es que podamos dar un
buen paso hacia adelante. Estamos esperando nuevamente algo más de la unidad de
potencia. Hemos introducido un nuevo concepto, en que lo más importante no es
la cantidad de carga aerodinámica. Por supuesto que se trata de conseguir el
máximo en este sentido, pero lo más importante es ver que estamos yendo por el
buen camino, porque creo que gracias al trabajo podemos conseguir un gran
potencial en este concepto. Ha demostrado ser el adecuado, lo cual es muy
prometedor para el futuro”.
Sobre las expectativas del equipo, de
cara a las dos pruebas restantes para finalizar la temporada, Brasil y Abu
Dhabi, Monisha espera que el C34 consiga una mejor adaptación a los trazados,
especialmente en Yas marina
“Creo que en Abu Dhabi nos adaptaremos
mejor. Pero para Interlagos tengo algunas dudas y soy algo más prudente, ya que
es una pista mas bacheada y hemos tenido algunos problemas en este sentido.
Este es un reto que tenemos que tenemos que afrontar y superar, y no es motivo
para renunciar, ya que nunca se sabe lo que puede ocurrir en las carreras. Sin duda
nuestro punto fuerte este año es la fiabilidad, y es algo que tenemos que
aprovechar en circuitos que no nos son tan favorables”
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