PIT WALL: Los números de los ocho días de test

A partir de hoy, los equipos ya solo piensan en el GP de Australia y el 24 de Marzo, día que se disputaran los libres de la primera cita del calendario del campeonato de Fórmula 1

Se acabó la pretemporada. Han sido ocho días de duro e intenso trabajo, en que equipos y pilotos han intentado poner sus máquinas los más apunto posible, de cara a la primera cita, en menos de dos semanas en Melbourne.

A partir de hoy, los equipos ya solo piensan en el GP de Australia y el 24 de Marzo, día que se disputaran los libres de la primera cita del calendario del campeonato de Fórmula 1.

Tras estas ocho jornadas podemos sacar diferentes conclusiones. La primera, es que esto solo son test, que en Melbourne, los monoplazas serán diferentes y la segunda, aunque eso es más ya opinión mía, que algunos equipos han escondido alguna de sus caras, o al menos eso creo yo.

Equipos como Mercedes por ejemplo, que posiblemente y junto a Ferrari, se han mostrado los más fiables de esta pretemporada, pero que creo que no han exprimido al 100% el potencial de su coche.

Ferrari en cambio, sí que parece que ha mostrado de lo que es capaz, aunque en mi opinión, Vettel hubiera podido ir algo más rápido de lo que al final su tiempo refleja.

Detrás de ellos dos, que parecen los equipos punteros a día de hoy? Igualdad, mucha igualdad. Red Bull creo que tampoco lo ha podido demostrar todo, aunque posiblemente es más por culpa del motor Renault, y sus problemas que especialmente apuntan al ERS. y que según dicen desde la marca del rombo estarán solventados de cara Australia, que de querer esconder algo. Más o menos podemos decir lo mismo de Toro Rosso y la misma Renault.

Williams, y tras su mal 2016, ha sido una de las sorpresas agradables de estas jornadas, los de Grove parece que están empeñados en dar guerra este año, al igual que ocurre con Force India, que también se ha demostrado un buen coche. Sin duda, en ambos casos, la UP de Mercedes tienen mucho que ver.

Haas parece que sigue con sus problemas de frenos, y no acaban de dar con la tecla, esperemos que los puedan solventar, ya que el chasis parece aceptable y el motor Ferrari y tras lo visto estos días, parece bueno.

Y la cruz de la moneda, de estas pruebas, McLaren. Vandorrne y sobe todo Alonso, han sido de los pilotos titulares, los que menos km han realizado. Infinidad de problemas, sobre todo en el apartado eléctrico, o al menos eso nos dicen desde Woking, que han impedido al equipo británico, poder tener un día minimamente tranquilo.

Declaraciones tanto de pilotos, como de los máximos responsables, que aun hace que nos preocupemos más de lo difícil y complicado que puede ser este inicio de campaña para ellos. Pero lo peor de todo, y eso lo he podido vivir en primera persona, son las caras y expresiones que uno podía ver ya en el box o por el paddock. Caras de preocupación, de mucha preocupación, y lo peor, de parecer no saber cómo resolverlo. Esperemos que con el paso de los GP, las cosas mejores y podamos ver a la histórica escuderia, en el sitio que se merecen.

A continuación, os dejo todos los datos y números, que ha dado de sí, estos ocho días de pruebas.

TIEMPOS DE LOS 8 DIAS

	27FEB	28FEB	1MAR	2MAR	7MAR	8MAR	9MAR	10MAR
Ham	1:21.765	1:20.983	1:22.090	----------	1:20:456	1:20.702	1:19.352	1:19.580
Bott	1:23.169	1:22.986	1:19.705	1:23.443	1:20:924	1:19.310	1.21.819	1:19.845
Ricci	1:22.926	----------	1:21.153	----------	1:19.900	---------	1:20.824	---------
Vers	---------	1:22.200	----------	1:21.769		1:20.432	-----------	1.19.538
Vet	1:21.878	----------	1.19.952	-----------	1:19.906	----------	1:19.024	----------
Räik	----------	1:20.960	----------	1:20.872		1:20.406	-----------	1:18.634
Per	1:23.709	-----------	----------	1:22.534		1:21.297	-----------	1:20.116
Oco	--------	1:22.509	-----------	----------	1:21.347	----------	1.20.161	----------
Celis	---------	---------	1:23.568	----------		----------	-----------	----------
Mas	1.22.076	----------	----------	-----------	1:19.726	----------	1:24.443	----------
Stroll	---------	1:26.040	1:22.352	-----------		1:20.579	1:24.863	1:20.335
Kvy	---------	1:22.956	1:23.952	----------	1:21.743	----------	1:20.416	---------
Sainz	1:24.494	----------	1:23.540	-----------		1.21.872	-----------	1:19.837
Alo	1:24.852	----------	1:22.598	-----------		1:23.041	-----------	1.21.389
Vand	----------	1:25.600	----------	1:22.576	1:22.537	---------	1.21.348	---------
Mag	1:22.894	1:22.204	----------	-----------	1:21.676	----------	1:20.504	---------
Gros	----------	-----------	1:22.118	1:22.309		1:21.887	-----------	1:21.110
Erics	1:26.841	----------	1:21.824	-----------	1:23.630	1:23.384	1:23.330	1:21.670
Giov	---------	1:24.617	----------	1:22.401		---------	-----------	----------
Weh	-----------	----------	-----------	----------	1:23.336	1:23.000	1:22.347	1:23.527
Palm	----------	1:24.139	1:21.396	1:21.778	1:24.790	1:24.774	1:22.418	1:20.205
Hülk	1:24.784	-----------	1:21.791	1:24.974	1.21.589	1:21.213	----------	1:23.527

MEJORES TIEMPOS DE CADA PILOTO

PILOTO	EQUIPO	COMPUESTO	TIEMPO	DIA
Räikkönen	Ferrari	Superblando	1:18.634	8
Vettel	Ferrari	Ultrablando	1:19.024	7
Bottas	Mercedes	Superblando	1:19.310	6
Hamilton	Mercedes	Ultrablando	1:19.352	7
Massa	Williams	Ultrablando	1:19.420	6
Verstappen	Red bull	Superblando	1:19.438	8
Sainz	Toro Rosso	Ultrablando	1:19.837	8
Hülkenberg	Renault	Ultrablando	1:19.885	8
Ricciardo	Red Bull	Ultrablando	1.19.900	5
Perez	Force India	Ultrablando	1:20.116	8
Ocon	Force India	Ultrablando	1.20.161	7
Palmer	Renault	Ultrablando	1:20.205	8
Stroll	Williams	Blando	1:20.335	8
Kvyat	Toro Rosso	Superblando	1:20.416	7
Magnussen	Haas	Ultrablando	1:20.504	7
Grosjean	Haas	Ultrablando	1:21.110	8
Vandoorne	McLaren	Ultrablando	1:21.348	7
Alonso	McLaren	Ultrablando	1:21.389	8
Ericsson	Sauber	Ultrablando	1:21.670	8
Wehrlein	Sauber	Ultrablando	1:22.347	7
Giovinazzi	Sauber	Ultrablando	1.22.401	4
Celis	Force India	Ultrablando	1:23.568	3

VUELTAS REALIZADAS DIA A DIA

	27F	28F	1M	2M	7M	8M	9M	10M	TOT.
Hamilton	73	66	95	0	49	79	52	54	468
Bottas	79	101	75	68	86	70	95	53	627
Ricciardo	50	-----	70	----	89	----	128	------	337
Verstappen	-----	89	-----	85	------	102	-----	71	347
Vettel	128	-----	139	-----	168	-----	156	------	591
Räikkönen	-----	108	-----	93	------	53	------	111	365
Pérez	39	-----	-----	82	------	100	------	128	349
Ocon	-----	86	-----	-----	142	------	137	------	365
Celis	-----	-----	71	-----	------	------	------	------	71
Massa	103	-----	-----	----	168	63	80	------	414
Stroll	------	12	98	-----	------	59	85	132	286
Kvyat	------	68	31	1	83	------	94	------	276
Sainz	51	-----	32	-----	------	92	------	132	307
Alonso	29	-----	72	-----	------	46	------	43	190
Vandoorne	-----	40	---	67	80	------	48	------	235
Magnussen	51	118	----	-----	81	------	119	------	369
Grosjean	-----	-----	56	118		96	------	76	346
Ericsson	72	-----	126	-----	53	47	88	59	445
Giovinazzi	-----	66	-----	84	------	------	------	-----	150
Wehrlein	-----	-----	------	------	47	59	44	42	192
Palmer	-----	53	51	39	15	29	53	43	283
Hülkenberg	57	-----	42	51	58	61	------	45	314

DISTANCIA TOTAL POR EQUIPOS

EQUIPO	Vueltas-Kilómetros
MERCEDES	1095 - 5097,2
FERRARI	956 - 4450,1
SAUBER	787 - 3663,4
FORCE INDIA	785 - 3654,1
HAAS	715 - 3328,3
WILLIAMS	700 - 3258,5
RED BULL	684 - 3184,
RENAULT	597 - 2779
MCLAREN	425 - 1978,3