El pasado jueves, se hizo oficial, algo que hace
apenas unos pocos meses, era algo totalmente impensable, de hecho, pocas horas
antes algunos medios de comunicación, aun dudaban de la llega de Fernando
Alonso a McLaren.
Cuando al final de la temporada 2007, el
piloto español dejaba el equipo de Woking, pocos, por no decir nadie, podían
imaginarse que años después, el matrimonio entre el equipo liderado por Ron
Dennis y el bicampeon español podría volver a tener una segunda oportunidad. Entre las muchas imágenes que pudimos ver el día de la presentación, hubo una que me llamo extremadamente la
atención, una imagen que a finales de ese 2007 era inimaginable. Ron Dennis y
Fernando Alonso abrazados en una pose sonriente, hablando de un esperanzador
futuro en común, y echándole toda la culpa de lo ocurrido en esa temporada para
olvidar a Lewis Hamilton, cuando creo, que de todos es sabido que el gran culpable
de todo ello, aunque hay que decir que todas las partes pusieron de su parte,
fue Ronn Dennis, por no saber gestionar el equipo desde un principio, y luego
no saber poner en su lugar a cada uno de sus pilotos, y no voy a entrar en cual
era el lugar de cada uno, porque sinceramente, me parece que a día de hoy, un
debate completamente estéril e inútil.
Alonso llego ese 2007 a McLaren, como un
piloto ganador, un piloto que se había ganado la etiqueta de mejor piloto del
mundo en la pista, día a día, y demostrando su valía. A su lado, le colocaron
un piloto, que a esas alturas ya mostraba claras pruebas de su valía y de que
sin duda, llegaría a ser uno de los grandes en la parrilla, en esos momentos,
apenas nadie pensaba, que ese joven
ingles, le podría hacer sombra al bicampeón
español.

Pero los problemas llegaron, en parte por
malentendidos, en parte por inmadurez de ambos pilotos, pero sobre todo, por la
horrible gestión de todo el asunto de McLaren con Dennis a la cabeza.
Finalmente todo desemboco en la pérdida del título mundial que acabo en manos
de Kimi Räikkönen.
Y si todo esto no fue suficiente, encima
tuvimos el triste y para mi, mal resuelto asunto del "Spygate", que
terminó con el pago de una multa de más de 72 millones de euros al hallarse a McLaren
culpable de posesión de documentos confidenciales de Ferrari, según la cual,
Nigel Stepney, empleado de Ferrari, habría enviado información confidencial a
Mike Coughlan, por aquel entonces, jefe de diseño de la escudería inglesa. Y en
la que tanto Fernando Alonso, como Pedro Martinez de la Rosa, se vieron
obligados a declarar, eso sí, bajo inmunidad de la FIA.
Tras todo esto, Fernando Alonso, previo
paso de dos años por Renault, recalo en Ferrari. Llego a decir en más de una
ocasión, que el día que abandonara la escudería alemana, seria para retirarse,
e incluso llego a decir en diciembre de 2010, que aun habiendo ganando ese
campeonato con McLaren, hubiera abandonado el equipo igualmente y que
"Nunca volveré a McLaren".
Cuatro años más tarde de esas
declaraciones, y sin duda hastiado, por posiblemente haber perdido sus mejores
años de pilotaje, en donde ha demostrado estar a un grandioso nivel, pero en
donde se ha visto lastrado generalmente por la mecánica, de sus respectivos
Ferraris, ha decidido olvidar esas palabras y volver a la escudería inglesa. El
retorno de Honda a la Fórmula 1 y que McLaren también estuviera en los últimos
años por una travesía del desierto, ha hecho que tanto el español, como Dennis,
se tuvieran que tragar sus palabras por el interés común.
Se puede decir, que la necesidad ha
vuelto a unir a Fernando Alonso y a McLaren, cosa que no critico e incluso
encuentro del todo lógica. Bueno, y por supuesto los más de 30 millones de
euros por temporada que se llevará el español también ayudan claro
Sin duda no será un camino fácil, estará
plagado de problemas e inconvenientes. El nuevo motor Honda se encuentra
prácticamente en fase de desarrollo, Mercedes de buen seguro volverá a sacar en
2015 un monoplaza tan o más bueno que esta pasada temporada, y estoy seguro que
tanto Ferrari, como Red Bull mejoraran, cosa no muy difícil por otro lado en
los italianos.
Creo que la mayor duda que tenemos todos
a día de hoy, es saber el rol que jugara Ron Dennis dentro del equipo McLaren,
tras haber recuperado el mando del equipo a principios de este 2014, y sin duda,
el papel clave que tendrá Eric Boullier como bisagra bien engrasada entre
Dennis y Alonso
Como ya comente hace unos meses en otro
artículo, solo espero que por el bien de la F1, Fernando haya acertado en su
decisión y podamos volver a verle luchando por carreras y campeonatos, ya que
creo, que Alonso gasto toda su paciencia en Ferrari
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